一日遅れですが(^-^；

昨日は休日出勤で仕事でした(汗)
っで大量のパレットを倉庫へ移動させるとのことで4㌧トラックをレンタルしてきました。
久々の4㌧でしたがのってしまえば体が覚えているのか始めこそおっかなびっくりでしたが普通に走れます。
ただ左のミラーは道路脇の植木等で当てそうでこの辺りはブランクというかなかなかです(^-^；
そしてこのトラック

AT車なんですよね(-_-；
クラッチが無い分楽？というのとレンタカーという性格上MT車では乗りたがる方が少ないのと慣れない車というのと借りる方が普段AT車を乗っている方だとＭＴはヘタクソでクラッチをダメにしてしまうことが多いからだと思うのですが・・・・・・
MTのトラックに乗っていた私からするとATの方が乗りにくいしギクシャクします(汗)
ちゃんと乗れれば最後の完全停車するとき以外恐らくブレーキはほぼ踏まなくても平坦なところは走れるくらい良いのかな？という感じもするにはしますが・・・・・・
というわけで積極的にATのシフトレバーを動かし排気ブレーキのタイミングを図りながら・・・・・・
私としては絶対ＭＴの方がスムーズに走らせられそうです(^-^；
ただ一般道の走行をメインに考えられた？ギヤ比設定で以外に力強く走ります。
トラックと対話しながら？会社まで走らせ会社で・・・・・・・

パレットの積み込み(^-^；
フォークリフトでの積み込みですが結局私がお一人様で積み込んで倉庫まで走らせまたお一人様で荷下ろし(-_-；
フォークリフトだから楽だろうと言う方もいますが積み込んで荷締めして解いて、は時間もかかるし積み込みの用意をしてくれる方がいればどんなに効率的か・・・・・・

腹いせ？に荷締めに関してもロープが切れるんじゃ？ってほど(もう少し締め込めば確実に切れますが)締めてやりました(^-^；
お陰でパレットの角は潰れてしまいましたが(苦笑)
ロープでこんだけ荷締めするのも久しぶりですがこの荷締めに関してはしっかりと確実に締めないと途中で落っことしたっていうのはシャレになりませんしね(汗)
本業の方でもコレが出来なくてラッシングベルトばかりに頼っているのをよく見掛けますが覚えておいて用意しておいても損はないのにな、と思います。
脱線しましたが一日目いっぱい会社と倉庫を往復して大体終了。
暑くて最後はヘロヘロでしたが(^-^；
ので夕食は

ごはんやっていうお店で豚テリマヨ肉二倍、ご飯大盛りをペロリと食べてきました(爆)