山猫　//のブログ一覧

毎日暑くてぐったりな山猫です(汗)
朝出勤途中山の中のヘアピンで中央辺りにちょっと大きめな石こ・・・・・ろ？あっ、いや、コイツ動いてる(汗)徐行して通るとなんとカメでした(驚)なんでこんなところにカメが？にしても踏まなくて良かったです(^-^；

さて自転車のキャリパーステーを作るのにアルミの外周をフライスで削って作るのは時間がかかる・・・(汗)
ちょっと会社の方に相談(^-^；金切りノコでCRCを掛けながらやるといいよ、っていう助言を貰ったのでチャレンジしてみたいと思います。そしてその他の荒技も教えてもらいました(^-^；
話を聞いているといつの間にかエンドミルやドリルの研ぎ方の話になりなるほどなぁというお話が聞けました。ドリルはこの位で？って感じで研いでいますがその先の理論やコツはその手の方は詳しいです(^-^；まぁそれもある程度自分で研いで使っていないとなかなか理解は難しいお話ですが(汗)
エンドミルの再研磨も教えてもらったのでまずはお試しの付属エンドミルでやってみたいと思います。

ということで突然ですが明日は有給でお休み(^-^；
またしても仕事が無くなり昨日は他の部署の机の改造、本日はキャスター以外ボルトまで全部オールステンレスで台車を製作。贅沢な台車です(爆)
そして明日は全く仕事が無いということでダラダラするくらいなら休もうという次第です(-_-；
しかし明日は台風・・・・・・せっかくの有給ですが遊ぶというか休めそうにもありません(謎)無事に通り過ぎるのを待つばかりです。

日本＝相撲なんでしょうか？
ってこれ別にフォレスターじゃなくても(^-^；

取り付けした卓上フライスのデジタルスケールが誤作動を繰り返すのでもしかして電池切れ？と思い交換しました。
っと言っても電池の在庫はもってなくて近くのコンビニへ(^-^；
スケールの電池はSR44、売っていた電池はLR44・・・・・更に近くのスーパーに行ってみるもそこでも置いてあるのはLR44。サイズは同一だし電圧も一緒。まぁ入ればそれでいいかとお買い上げ。
帰宅して取り付けると無事作動。そしてやっぱりビンゴ(苦笑)誤作動しなくなりました(^-^；


ってことで本日も自転車のキャリパーステーの製作。

本体側の逃げ加工。

C面加工。一応C2のつもりです(^-^；

要らない部分のカット。削るよりいいかと思いましたがあんまり変わらないでした(-_-；

本体に取り付け出来るか確認。OKでした。

キャリパー側の段加工。

と逃げの加工。


ってことで一応完成。早速取り付けてみるのですが・・・・・

予定通り取り付け出来ず(涙)どの位なら取り付け出来るか検証。

Ｍ8ナットとＭ6ワッシャー二枚で取り付け出来る高さに。
オフセットも内側へ1㍉にしていましたがどうやら外側へ1㍉のようです(汗)

これをベース？に新たに製作(-_-；どうやらアルミで良さそうな感じなのでアルミでいきたいと思います。
寸法誤差も実測で計測し三角関数で計算して数字を修正しました(^-^；

なんですがフライス盤がトラブル発生(汗)予測はしていましたがギヤがダメっぽいです。それも先日入手したギヤではなくハイ、ロー切り替え側のギヤ(-_-；ロー側のギヤがバックラッシュが大きいようで異音がでます。ハイ側のギヤだと正常に動きます。ギヤの掛けやベアリング破損ではない？と思いますがバラしてみないとなんともです。そういうわけでしばらく頓挫してしまいそうです(謎)

夕方からインプを出すので中に入れていたタンス用の湿気取りを取りだ・・・・・・2週間ほど前に三つ入れたのですが見事にどれも満杯(爆)
一体どんだけ湿気がコモっていたっちゅうねん(-_-；


本日はお友達の雨男さんが桜島を見に来ているっていうメールを頂いてそこまで来られているならやっぱりプチオフでしょう！ってことで夕方からAZ隼人で待ち合わせ(笑)
駄弁って近くの十八番ラーメンで夕食を食べてまたAZの駐車場へ戻ると隼人の方で花火をやっていました。
写真を撮ろう・・・・・・・携帯だとまともに撮れませんでした(-_-；
ってことで予定通り？21時頃解散。そろそろ福岡に帰りついている頃でしょうか(爆)
また宜しくお願いします(^-^)

朝、親父殿からミニキャブのエアコンが効かないとクレームがきました(汗)
ガス漏れか？と思いましたがよくよく聞くと走っている時はエアコンは効いている、停車中エアコンが効かなくなるということでした。じゃ～ガス漏れじゃない、まさかファン？

ってことで帰宅後ミニカのマルチモニターを取り外しミニキャブにセット(笑)
セットしたついでに故障診断もしましたが異常なし。
しばらくアイドリングして水温が上がるのを待ちます。
95℃、96℃、97℃、98℃・・・・・

99℃！
おいおいおい(汗)ピークホールドではわずかに上回ったのか100℃いっているし(-_-；
エアコンONにしてもファンは作動せず(大汗)慌てて軽く走らせてクールダウン。走らせると88℃辺りまで下がりました。
コレのファンってどうなってるの？と

スロープに乗り上げて潜りこみます(汗)

ファンのカプラーの確認。抜けなどはありませんでした。一応確認の為に引き抜こうと・・・・・？何処から手を入れるの？ってくらいスペースありません(-_-；
この作業をしている間にバッテリーのマイナス端子を外してECUを初期化。
接続してエンジンを始動させるもやっぱり症状は同じ。ヒューズを引き抜くも断線はなし。でも一応ミニカのヒューズと差し替えてみました。ミニカでは正常作動します。ミニカのヒューズをミニキャブに指してエンジン始動。今度はファンが作動。なんで？？？
今度は停止中でもエアコン効きます。しかし完全に冷え切る前にエアコンの作動が止まりぬるい風になってしばらくしてまたエアコン作動。ファンも回りが弱い気もします。
マルチモニターを見ていると96℃をすぎてもファンが作動しません(謎)ミニカだと96℃でファンが作動するのですが同じではない？ようです。
とりあえずは問題ない？はずですがなんだか調子悪いしエアコンの設定を少し変更してもらえるなら変更したいし乗るのは親父殿ですのでので近々ディーラーに入庫予定です(^-^；保証が効かないかという淡い期待もあります(苦笑)
診断機にかけて更に詳しいデータが出れば何処が悪いか分かるはずですし。
ファンかセンサーか単なる接触不良か？電気は目に見えない分厄介です。

ちなみにやっぱりですがマルチモニターで100℃近くまでいっても純正の水温計の針は標準値からピクリとも動きません(汗)何度までは許容範囲内なのかが分かればいいのでしょうけど(^-^；