山猫　//のブログ一覧

奥様の車のタイヤが届いているので早速交換することに(⁠^⁠^⁠-

まずは
上げっぱなしに出来ないのでスタッドレスと入れ替えて前後２本ずついきます(⁠^⁠^⁠;

というわけで薪割り機にセット(笑)
ビードが落ちたら


サクッとはがし

リム磨きと新しいゴムバルブを
新品にしたのでこの部分のトラブルはないので安心です。

というわけで新品タイヤ(⁠^⁠^⁠)
前回と同じものをリピートです

２３年の２９週、
わりと新しいタイヤがきました♪

お約束のバランス取り
15グラムのウエイトが無かったんですがそういうときに限って15グラムズレてるのばかりっていう(⁠*⁠_⁠*⁠;
しょうがないので10グラムと5グラムを２つ付けました(⁠^⁠^⁠;

エア漏れチェックをして取り付けたら

２回戦(⁠^⁠^⁠;
午前中を使ってタイヤを組み替え午後からは運搬車のメンテ

リヤのブレーキシューを交換します。
サクッとシューを分解したら



新品シューを投入*⁠\⁠0⁠/⁠*
そんなに高くないだろうと見積もりも取らずに発注をかけたらまさかの片側だけで21000円(汗)
左右両側なので42000円(大汗)
車用のスポーツパッドでもここまで高いのはなかなかないです(⁠*⁠_⁠*⁠)
これなら新品よりシューを張り替えてもらったほうがよかったかもです。

というわけで組み付け
とここまではいいのですがドラムも本当は交換したかったのですがさすがに機種が古すぎて廃版になっていました・・・・・
実はシューよりドラムのほうが重症で固定部分が削れてガタができているは穴も固定用のキー溝もやられているはでドラムがないとお手上げ・・・・・・
なんですがそれでもなんとかしようと

削れた部分は溶接して肉盛り(爆)
盛った部分はサンダーで均して穴もゴリゴリ

なんとか軸に入るようにならしてガタはシムで埋めキーは新たに作り直して入れ込んだらガタなく収まったのでよしにしました(⁠^⁠^⁠;
少し馴染んだら増し締めして様子見です。
ドラムかホーシングというかミッション丸ごと中古であれば交換したいですがそれなら中古で同じタイプのダンプ運搬車に入れ替えてもよさそうですが予算の捻出が(⁠^⁠^⁠;
それに同じ年式は部品が廃版なので・・・・・
まぁもうしばらくコイツに頑張ってもらいながら考えます(⁠^⁠^⁠;

てしてたらあっという間に１日終わりました。

ストーブがセットされていつの間にか火が入っていました(笑)
まぁ朝晩の気温は既に一桁ですし(⁠^⁠^⁠;
今年もバリバリ稼働してもらいます。



そして奥様の車のタイヤも届きました(⁠^⁠^⁠)
ヒマを見て交換します

庭に植えてあるお茶の木がボーボーだったので剪定しました。
自家製でお茶も作っていますが背が高いと春のお茶摘みで難儀しますので低くバリカンで切りまくりました(⁠^⁠^⁠;
キレイに丸く剪定出来れば良いのですがそんな腕はないのでバッサリいってます(笑)

田んぼへ行く林道の法面に結構太い木が立っていて倒れそうになっていたので切ってきました(⁠^⁠^⁠;
積んできたのでもちろん

短く切って薪に(苦笑)

太いヤツは薪割り機でパンパン(⁠^⁠^⁠)

ついでに杉の丸太も切って薪にしました(⁠^⁠^⁠;
シーズンオフですが別な意味でシーズンインです・・・・・

この週末、というか土曜日は雨の予報に切り替わったので急遽金曜日の朝、有休を出して仕事や新人君の段取りをして帰ってきたら脱穀作業開始(⁠+⁠_⁠+⁠;
っがフタを開けてみれば金曜日もお昼過ぎから雨がポツポツし始めました・・・・・
見事に天気予報に翻弄された挙げ句にハズレルっていう(⁠*⁠_⁠*⁠)


それでも落とせるところまで脱穀作業して雨が本降りになる前に脱穀しきれない分は小屋に格納。
落とした藁もなんとか格納できました。

土曜日はというと雨降らない(⁠+⁠_⁠+⁠)でも作業するには微妙だったので日曜へ延期

本日は天気も良かったので積んできた分を脱穀、落とした藁も片付け

脱穀機も掃除して今年も終わり・・・・



ウマの片付けがまだだったので運搬車に積みながら整理。
こういう作業は長尺、短尺同時に積み分けられるタイプは便利ですね。

というわけで農繁期？は終わり、ですが法面の草刈りや山林の手入れとそのついでに薪集め(⁠*⁠_⁠*⁠;
そして運搬車とバインダー等の整備、修理とやることが結構あります・・・・・
ボチボチやります(⁠^⁠^⁠;

土曜日はお嬢の運動会でした(⁠^⁠^⁠)
雨も振らずに良かったです。
孫の姿を見たいとおばあちゃんも来ていたのでお嬢の競技が終わったら撤収〜
その後お父さん方が強制参加で組体操をされていたようですが泥だらけで参加されていたようです(⁠^⁠^⁠;

で本日は雨(⁠*⁠_⁠*⁠)風も強く・・・・
まぁでも乾ききれば来週は脱穀作業をするのでその準備。
運搬車もワラを積むようにしてタイヤの空気圧チェック、
減っていたので後輪のＷタイヤの外側を外して補充。
そういえばこの運搬車の部品を発注していたのですがそんなに高くないだろうと見積も取らずに発注したんですが着てみたら目玉が飛び出すほどの金額に(⁠*⁠_⁠*⁠;
これなら別の手いくべきだったとちょっと失敗しました。

さてエブリイ、エアクリ交換したら段付き加速するようになってしまいまして、
あっ、いや、元々というか貨物用のターボ？ということもあり電子スロットルと可変過給だと思うのですが協調制御で強めにアクセルを開けると一瞬ブーストが落ちてエンジン音が変わりフルブーストに立ち上がり加速していく、っていう状態。
エンジン音が変わるしヌルっといくのでクラッチ滑ってる？と錯覚してしまいます。
なんというかアクセルに対してリニアに過給やパワーが立ち上がらないんですよね。
買ったときから気付いていて電子スロットルのイヤな感触の部分なんですがエアクリ交換したら補正が狂ったのかそこが強調されてしまうようになってしまいました。
ので学習しなおさせようと

バッテリーのマイナスを

引っこ抜いてリセット(⁠^⁠^⁠;
学習しなおして薄れたらいいのですが・・・・