山猫　//のブログ一覧

保険会社の人が来ました。
保険屋さんの言うには車の価格より修理代が高く付けば全損、以下なら半損？で修理するとのこと。なんかご都合主義のようにも聞こえます・・・

修理代は38万とのこと・・・・・
安すぎないか？と見積もりを見せてもらったところ・・・いくつも抜けてました。形は元通り、でも中身は・・・・ってことになってます。
っで普通は見積もりと一緒に部品帳のコピーとかで説明してくれる？のでしょうが部品帳もなく・・・
普通の一般？の方はこれでは理解不能だと思います。
見積もり見ながらあそこはどーだとかここはこうなっているからと考えながら説明聞くのは正直疲れます。普通の説明で切り抜けようとした保険屋さんはアライメントとか剛性とか鉄の性質とか溶接による歪みとか説明しきらずに自爆してしまいましたが(爆）ちゃんと説明できる知識と資料と用意しとけよ～って感じです。それとも私が突っ込みすぎ？
ともかく一回目は承諾拒否。もう一度車をみて見積もりし直すということでした。
まぁ修理する気はサラサラないのですが修理代が基本になるとのことで(-_-;

壊れた車の下取金も含めて買い替えられるくらいの金額になればな～と考えています。

あと思ったのですがリヤのクロスメンバーが9800円フレーム修正も10000円くらいとちょっと安すぎだと思うんですがこんなもん？なんでしょうかね～

まずこんな高そうなお土産いただきありがとうございました。これは焼酎みたいにガブガブできませんね(^-^;



で本題
今回広島までのトータル走行距離は1176㌔。片道588㌔ということになります。まぁほぼ計算通りですね。
っで給油はトータル123.5㍑、測定距離は1158.5㌔。平均燃費は・・・
ﾘｯﾀｰ9.38㌔(涙）
もうちょっといく計算でしたがこれでは通勤と対して変わりません(爆）
一番燃費の良かった区間は山口の王子サービスエリア～広島の西条間で10.54㌔・・・これでもそんなにいってませんね(-_-;
原因としては・・・やはり100㌔巡航でしょうね。
100㌔で走ると大型トラックや他の車にすぐ追いついてしまいます。週末1000円で一般車は結構いるし大型トラックはたしか90㌔の速度リミッターがついているので走れないみたいだし。追いついて追越しないといけなくなり結果加速して追越車線で120～130まで踏み込み追い越したら原則・・・それの繰り返しです。九州抜けるまでがとくにひどく3～4インター間をずっと追越車線走行なんてこともザラ(オービスポイントは把握しとかないと後で痛い目みますが）でした。
・・・・それと悪い癖なんですが追越車線で後ろにピッタリつかれるとイライラして引き離したくなるんですよね(^-^;結果前がいなくなると踏み込み・・・時にはメーター表示のない速度に達したりしてましたし(汗）
そんなことするから余計燃費悪くなります。
燃費を考えれば80～90㌔程で走行した方がいいのかな？って感じです。これなら追いつくこともないし逆に追い越されっぱなしでしょうが(笑）
80～90で走る忍耐力は私にはちょっとキツいでしょうけど(爆）


それから週末は警察の方も稼ぎ時？らしく何台も捕まっていました(^-^;以前は平日メインでやっていたはずなんですが週末1000円でやりたい放題走っている人が多いから捕まえ易いんでしょうね。私も一回はり付かれましたが気付いたので追越完了後走行車線に戻ったら追い越していってしまいました。

オフ会お疲れさまでした。
先程ようやく帰宅でした。色々と皆さんとお話しできてとても有意義な一日でした。
私ちょっと余裕持ちすぎて出発したので付くのもちょっと早かったんですが皆さんが来る前にダスさんの㊙？エピソードとか聞いていました(笑）
それから同じGC8乗りのはぁさんのインプに乗せてもらいとても新鮮でした。
なにより念願だったマニさんとラビさんにお会いできたことに感激です！
また機会があればちょくちょくというわけにはいきませんがオフ会に参加したいと思います。
っあ、お土産ありがとうございました。美味しくいただきます(笑）



総括としてはやっぱりボクサーサウンド最高(笑)といったところでしょうか。特にラビさんの爆音っぷりには頭が下がります(^-^;

朝インプで出勤
1㌔ほど走ると突然パワーダウン。私のは等長エキマニに交換してあるのにボクサーサウンド復活？というか一発死んでるような・・・ヤバいピストンリング終わったか？それともイグニッションコイル？プラグが吹き抜けたか？
っと焦って広いとこに停車。ボンネット開けると・・・・
おや？プラグコードが抜けてるような？運転席側だったので手がなんとか入りプラグコードを触ると・・・やっぱり外れていました。きちんとはめ直すと元通りに・・・ヤレヤレ犯人はお前か・・・しかし振動とかでプラグコードが外れるなんて考えにくいし？
思い当たる節は・・・・車検です。。。おぼつかない手つきで強引にはめていたような・・・
遠征行く前で良かったんですが他のとこも確認しなきゃ(-_-;点検はする予定だったんですがプラグまで診ないといけないとは。バッテリー下ろして締まっているかも確認します(汗)水平対向ではプラグは触りたくないところですね(涙）

事故後バックミラー恐怖症に陥ってる山猫です(汗)信号待ちで停まるたんびにバックミラーみてます。体の方は大体日常生活には不便しない程度に回復してます。
本日はミニカのパーツを外す為にディーラーへ。モニターとかデッキとかを一応外してきました。
ディーラーに行くとまだそのまま置いてありました。月曜日に保険会社の人が見に来るということでした。どうなることやら？？？
トランクを開けたかったんですがこのまま保険会社に見せるとのことで開けられませんでした。また簡単には開きそうにないし開いても閉まりませんから(爆）
本日はなにかのサービスデー？だったらしく忙しそうだったのでせっせと外すものを外してでてきました。
帰りに市内に出てきたついでにパソコン屋さんに行き姉上様からいただいたHDDを使えるようにすべくパーツあさり(^-^;
外付けか内蔵か迷いましたが外付けにしました。
理由は外付けのヤツでいいのがあったから。写真のヤツです。これならシリアルATAでもウルトラATAでも使えさらに2.5&3.5インチどちらでも使え尚且つDVDドライブも動かすことのできます。こんな汎用性のある奴に弱いです(笑）これならパソコンに内蔵してあるHDDが壊れても外して他のパソコンに接続してデーターを修復できるし最悪中の生きてるデーターを取り出せます。それからDVDドライブが壊れてもジャンクパソコンのドライブを繋いで急場はしのげます(爆)まぁそんなことはメッタにおきませんが・・・・


自宅で箱を開けると・・・やっぱケースがないので配線とかがウザいです。まぁたまにしか使わないので良しとします。
で早速HDD初期化してるわけですが・・・時間かかります(-_-;320GBで尚且つUSB接続だと仕方ないのですが何時間かかるのだろう？ってくらいです。まぁそれでも他のパソコンよりは若干はやい？のでしょうが。やっぱりシリアルATAでマザーボードへ直接つないだ方が速いとつくづく思います。
初期化が終わったら内蔵HDDより使わない？のをこちらに移します。500GBのHDDがあと100GB程しか空きがないためです(^-^;でも半分移したいんですが一体どのくらいかかることやら・・・