山猫　//のブログ一覧

現在履いている靴が靴底も磨り減ってそろそろ代えなきゃなってことで発注していたのが本日届きました(^-^)
例によって30cmなんて靴はそこらには売っていませんので(汗)
ホントはもっと早くから探してはいたのですがニューモデルへ入れ替わる時期で品薄状態(-_-；
ようやくニューモデルが出たので即効で発注でした(^-^；
デザインが良かったり欲しいモデルはすぐに売り切れて(元々大きいサイズは沢山作っていないこともありまして)買えなくなってしまいますので(汗)

今回もニューバランス(^-^)やっぱりコレがいいです。
そしてもう一足欲しいなと物色中だったりします（謎)

さてタイトルですがミニカのタイヤです。
新品に交換して思ったのはやっぱり新品は静か(笑)なこととタイヤのブロックが柔らかい印象です。
まぁサイドもやや柔らかいですが。
と気になっていたブレーキ踏んだときのジャダーが無くなったことです。
元も同じ銘柄のタイヤを付けていたわけですが交換する以前はソコソコの速度から減速するのにブレーキを踏むとジャダーが出ていました。
ローターかな？と思ってこの際容量アップも考えていたんですがタイヤを交換したらジャダーがなくなりアレ？って感じです(^-^；
高速で走らせたときのハンドルのブレはバランスが狂っているからなんでしょうがブレーキでのジャダーって(汗)
フルブレーキでロックさせたりサイド引いて遊んだ記憶もないのでバランスとは関係なくタイヤが型崩れ？したってことでしょうか(謎)
サーキットを走ったわけでもなく車はミニカですからそんな無茶苦茶な走りなんてしない(出来ない)ですしそれで型崩れしたのなら最後まで使えないタイヤ？それともやっぱりホイルバランスが関係している？ちょっとどうなんだろう？と思っています(^-^；
っでそれならやっぱりホイルバランスも取りたいな、っとバランサーを物色していたらこんなのを発見。



理屈は分かる？けどなんだかうさん臭い商品(^-^；
でもコレでいけば外側か内側だけウエイトを付けてやればバランスは取れるって事？
でもそれだと芯ブレするんじゃ？

動画を見てもピンときません(^-^；
センターでも良いなら手持ちのハブナックルを固定して回せるようにすればバランス取り出来そうだしこの位なら自作も・・・・・とか思ってしまいます(苦笑)
こうなるとちゃんとしたホイルバランサーによるバランス取りって厳密にはどういう原理なの？となっています(^-^；
って突き詰めていけばどれでも沼になってしまいますね(苦笑)

なんでもカワイイキャラにすればいいってもんじゃ・・・・・
でも吊られてしまった(汗)

そろそろ山菜が出ているかな？っと偵察しに行くことに(^-^；

吉松のとある展望所？へ。

出ているのは出ていましたがまばらだったりまだ小さかったりでちょっとしか収穫できませんでした(-_-；
やっぱり少し早かったようです(汗)
そのまま帰るのもなんだしたまには行こうかなと

こんな場所へ行き


雄大な景色を堪能してきました(^-^)

さて本日はミニキャブで動いていたのですが絶対的な速さはないですがなんだろうこの楽しさ(^-^)
タイヤは145R12のバン用、ノーマルな足回りに補強なしのボディ、シート下のエンジンは意外にやかましい・・・・・・・わりにパワーはありません(^-^；ローギヤでシフトも忙しいです・・・・・・
でもデフ入りなのでそれらしい動きをするし山道の楽しいこと楽しいこと(笑)
中央線もない細い道なので走れるわけも無いですがこういう道には軽トラがしっくりきますね(苦笑)

ってことでまた近々リベンジで山菜取りに行きたいと思います(^-^；

昨日ですがイオンタウン姶良がオープンして10日程経つしそろそろ大丈夫？かなと見物しに行ってきました(^-^)
午前中だったこともありそれほど混雑はしていませんでしたがまだ人は大め(^-^；
個人的にはまた駄菓子屋さんをじっくり見てみたいです(苦笑)
っで知り合いの方がバーガーキングで働いているのでイジられに行ったんですが残念ながらいなくて話とか出来ませんでした(^-^；
またでも割引クーポンももらっているしリベンジに行きます。
っで

お持ち帰りでいくつかハンバーガーを買って

とある池のある公園でのんびり昼食(^-^)
天気もまずまずで外で食べるのもタマにはアリです。

っで本日はとあるレガシィ乗りの方と久しぶりだし話でもしようと彼のところに行くと話しだけのつもりがなぜかブースト計の取り付け(苦笑)
ものはSTIゲノムのブースト計で元はデフィだし取り付けも面倒くさい、というか説明書がないと配線が分からないと思っていたらカプラーオンで取り付けできるようになっていました。
これにはビックリ、さすがスバル直系のSTI商品、よく出来ています。
メーター回りの分解に少々てこずりましたがポン付けで作業完了～
なんかいつもの休日になってました(笑)

飲みたいとリクエストがありまた私も言われると飲みたくなったのでつい買ってきました(^-^；
しかしここなら確実にあるだろうと思っていた酒屋さんは日曜で？お休み(-_-；
じゃ～ともう一軒の酒屋さんは移転？潰れた？でなくなっていました(汗)
それならとA～Zなお店はと行ったら一升瓶しかなく(汗)
そこから数件回ってようやく見付けました(^-^；



さてここ最近ミニカのハンドルボス辺りからキーコロコロと異音が・・・・・
ボスのカバーが干渉しているようでもないしならばホーンの接点部分かな？と

ハンドルを外して

ボスを見たらどうやらグリス切れっぽいので

とりあえず手持ちで一番硬いグリスを塗り込んでみました(^-^；

取り付けて回してみたら異音がしなくなってビンゴでした(^-^)
ただ何も考えずにボスを外したもんだからセンター合わせが(汗)
ちょっと走ってコマをずらしてを数回繰り返してしまいました(^-^；


インプに入れている湿気取りを交換しようと湿気取り・・・・・は使い切っていて在庫がなく(汗)
ので近くのコメリへ自転車で(笑)
ちょっと寒いかな？くらいでしたが走ると暖まるのでちょうどいいくらいでした(^-^)
ってことで湿気取りだけを物色してお買い上げ(苦笑)
雨が降りそうでしたが降り始める前に帰宅して設置も完了でした。

タイヤが届きましたよ～と連絡があったので朝からミニカのタイヤ交換に行ってきました(^-^)
今回も前回と同じHANKOOK のVENTUS VENTUS V8 RSというヤツ。
値段との兼ね合いと前回使って意外と良かったので今回もコレです(^-^)
新品に履き替え乗ってみると新品はブロックがよれるのが分かります。
ある段階からタイヤが減らなくなるんですがそこからはブロックがよれる感覚は薄くなるという不思議なタイヤです(^-^；
その謎を今回(違)
そして今回お店はそれしか入れないとチッ素を入れてもらいました。
まぁ正直チッ素はなんか良いような気が？するくらいで体感は難しいと思うし空気圧のチェックや補充、追加、で空気圧チューン？もするので普通の空気で構わないんですけどね(^-^；
でもせっかくなので入れてもらい


エアバルブもチッ素用のものに交換してもらいました。
ちなみにフロントはブルー、リヤはシルバーと色違いで付けてもらいました。
お店の方は？？？な顔でしたが色分けで前後の区別を分かりやすくし取り外したときやローテーションで分かりやすくする為だと説明すると初めて聞いたと納得されていました(^-^；

しかし思うのはタイヤチェンジャーはともかくホイールバランサーが欲しいなと改めて思います(^-^；
タイヤチェンジャーが無くても手動のヤツなら自作も出来そうでタイヤ交換自体はそう難しくはありません。
ただホイールバランスは・・・・・・それさえクリアできれば自分で交換してます(汗)
ので中古でお安いバランサーがあれば(^-^；
それなら安くタイヤを買って自分の好きな時に交換しバランスを取れるのにと思います(苦笑)
裏組みする工賃を考えれば交換した方がとなっていますがそれも最後までタイヤを使えるという利点？もあります。
ただバランサーも何回使えば元が取れる？と二の足を踏むのも事実です(汗)

帰宅後はオイル交換

今回はワコーズ・・・・・ではなくインプ用に買ったレスポのタイプFです(^-^；
色々理由はありますがそろそろこれも使ってやらないとというのとまだインプは交換時期は先ですので(汗)

ってことで今回は自宅で交換(苦笑)
持ち込むと工賃だけ取られるのはもったいないと感じたからです(^-^；
そういえばミニカは自分でオイル交換するのは初です(笑)
スロープが片方行方不明でジャッキアップしてブロックにのせて作業とちょっと手間を食いましたが

無事に交換完了～
プロなら手際よく早くですが私の場合商売でもないのでオイル交換は出来るだけ汚さず、が優先ですのでノンビリ確実に、の作業でした(^-^；

その後は例によって自転車。
今日は天気も良く自転車の方を一日乗れば良かった！と思うような日和でしたね(^-^)