ノーマルバンパー復活！

先日銀号さんと話をさせていただき・・・来シーズンに向けてマシンをしっかり作っていきましょうということになりました。

いろいろチューンには興味はあるものの・・イマイチ何をして良いか判らないので（メカ音痴ではないつもりなのですが・・・）ついついノーマルに毛が３本程度生えた状態で乗っていましたが、いっそのことやるだけやってみようと。


タイヤサイズの見直し、足回りのセッティングからエンジンパワーもちょっとだけ上げる方向に・・でも一つだけ問題が・・・



やっぱりベリーのバンパーが走りをスポイルしている・・(T_T)



富士のようなコースなら良いが、茂原を走ろうとすると・・・バンパーが当たる・・・

銀号さんからも

「バンパーが当たるのを気にして車高を決めるのはおかしい」

「バンパーが当たらないラインを通るしかないというのももったいない」

判っていながら、せっかく付けたバンパーを外す勇気もなく・・・でも何もしなければ何も変わらないし・・・


・・・ということで、思い切ってノーマルバンパーを復活させました！








ということで終われば美談なのですが・・・今回はちょっとオチが・・・・









友人の家の前のちょっとした縁石にベリーバンパーが当たってしまい・・・・



バキっと・・・いや、バリバリっと・・・いっちゃいました(T_T)



アンダーパネルも稲妻が走っています・・・(*_*)


とまぁこういう事情なので・・・・思い切ってノーマルバンパーに躊躇せず戻せました。

ベリーバンパーは・・・時間かけて治します。





で、それとタイムアップのためにハードトップを付けることをお勧めされました。

オープン走行を楽しんでいる身としては幌を取るのはすご～く抵抗あるのですが・・・




どうせハードトップにするなら・・・・



こんな感じが格好いい。これで通常のハードトップより軽量！空力改善・・・雑誌を見て一目ぼれ！


でも高そう・・・50万円コースか・・・ちょっと無理かも？