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silvermittのブログ一覧

2026年10月01日 イイね！

【ハイドラ13年2ヶ月の想い出】

【ハイドラ13年2ヶ月の想い出】＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：4,507回
　累計走行距離：221,182.21km
　累計走行時間：16,611時間35分
　累計ハイタッチ数：12,025回／5,799人
　累計獲得コレクション数：1,270個
　累計獲得バッジ数：142個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,548個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：1,029.41km
　　ドライブした日：2018/08/23
　　ドライブした車種：レクサス NXハイブリッド
　ハイタッチの多かったドライブ：499回
　　ドライブした日：2015/01/10
　　ドライブした車種：レクサス IS F
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・まぁ～くんＦ さん 123回
　　・ジ※※※※※※※※の番人 さん 100回
　　・NAT※※※※※ISH さん 82回
　もっとも多くドライブした愛車：171,847.72km
　　ドライブした車種：レクサス IS F
　もっとも多くハイタッチした愛車：10,074回
　　ドライブした車種：レクサス IS F

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2013/08/14
　初めてドライブした愛車：レクサス IS F
　初めてハイタッチ！した車種：マツダ プレマシー
　初めてハイタッチ！したユーザー：ひー※※※。 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
記録として残したいのでＵＰしました(^_^;)
１日で1,029Km走行した！？、若かったなぁｗ
１日で499回のハイタッチ！？、おとーさん、、いゃぃゃオートサロンだべ。
ハイタッチ回数の多かったユーザーさん！？、（みんともサン以外は伏せ字※ですm(_ _)m。１番はまぁ～くんさんですよね～（笑）。いつもランデブー走行ありがとうございます。これからもね。
初めてのハイタッチ！？、初めてだなんて、ハズカシイ(^_^;)。お初ありがとうございました。
１３年２ヶ月早かったです。単独ドライブに仲間とのツーリング、カメラで夜景撮り、そしてこだわりのオフ会に、サーキットでの走行も・・レーシングカートもありました。
でもハイドラはなくなっても、これからもドライブやツーリングの記憶は（記録も）永劫に続きます。



Posted at 2026/10/01 19:07:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年08月24日 イイね！

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは？

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは？Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
品質の安心と高性能です。３年保証、２４時間カスタマーセンター対応もポイント高いです。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
交換６回約１８年間caosを使い、今のも他社製品は目に入りませんでした。レクサスのディーラーでcaosを指定すると取り寄せて付けてくれました。バッテリーが弱くなると車を使うときに気になってしまいます。そしてライフウインクで始動状態もわかるようにしています。アマチュア無線をやってるので、無線機が消費する十数アンペアの電流もcaosでは気にならずに駐車中でも電波を出しています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
大容量バッテリーになると重量があるので、高性能で有りながら少しでも軽量になったら良いと、日々進化の開発を期待しています。
いまだに（交換６回、約１８年間）バッテリー上がりを経験していません（caos以外の昔のバッテリーでは上がったことありました。）

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
今使っているcaos Ｎ－１２５Ｄ２６Ｌ／ｃ８が２０２３年２月からで、いくら高性能と言ってもそろそろ交換時期、次もCaosにしたいです。レクサスＩＳＦ　形式ＤＢＡ－ＵＳＥ２０　
Posted at 2026/08/24 17:19:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ISF | タイアップ企画用
2026年06月16日 イイね！

枝豆のファンクラブに入会!(^^)!

枝豆のファンクラブに入会!(^^)!
みな様こんにちは＆こんばんは。
車のブログなのに無線や二輪車のアップに精を出していますが（汗）、
メインタイトルのように「silvermittがドライブします」のドライブを満喫＆枝豆収穫祭（収穫体験イベント）に参加するため、情報をいち早く手に入れようと思いました。

枝豆のファンクラブです。
枝豆と言っても品種は多くありますね。千葉県君津市の小糸地域だけで栽培されている
小糸在来という枝豆のファンクラブに入会しました。

゛小糸在来®は千葉県君津市の小糸川流域を中心に古来から栽培されてきた在来種の大豆です。当地では7月に播種される晩生系の大豆で、若いうちに収穫すれば「枝豆」となります。枝豆の収穫期は10月中旬から11月上旬であり、その甘味の強さや丹波黒に匹敵する最高水準の味、えぐ味のない素直な風味、そして品のある芳醇な香りが特徴です。市場では「北陸・東北地方の茶豆に勝るとも劣らない味」と評価されています。゛
※ホームページより引用

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過去３年ほど情報を現地（直売所）に行ったり、市のホームページを閲覧して得ていましたが、今年からはファンクラブの発信メールを待てば、確実かなぁと思います。

因みに年会費、登録料は無料でした(^_^;)。
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引用します。
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楽しみにしています♪
枝豆好きなsilvermittでしたmeow～♪

Posted at 2026/06/16 15:29:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | ISF | クルマ
2026年06月14日 イイね！

１００年前に日本のアマチュア無線家が結成宣言を世界に向け打電

１００年前に日本のアマチュア無線家が結成宣言を世界に向け打電
みな様こんにちは＆こんばんは。
６月１２日は何の日でしょうか。ご存知ではないと思いますが・・・

We have the honor of informing that we amateurs in japan 
have organized today the japanese Amateur Radio League.
Please QST to all stations.

注）ＱＳＴ：Q符号のように見えますが、実は厳密には正式なQ符号ではありません。一般には海軍・電信の時代から使われたQST = 「全局注意（Attention all stations）」
という意味の通信略号です。

QST = 「全局へ告知します」


１９２６年の６月１２日、日本におけるアマチュア無線家が日本アマチュア無線連盟を結成したと世界に向け打電しました。ちょうど２０２６年が１００年目として記念行事が行われています（２０２７年まで）。

記念メッセージは

「あたりまえなんて、退屈だから」です。

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通信技術は１００年で進化しました。約５０年前（１９７７年）に自動車に積載できる移動式の電話が登場し、約４０年前（１９８５年）に携帯型ショルダーフォンにより持ち歩きが出来、翌々年の１９８７年に携帯電話が発売されました。アンテナを伸ばすタイプの昭和（６２年）の携帯電話ですね。
これ以降の進歩はめざましく、誰でもどこでもいつもスマホがあれば「待ち合わせ」や「世間話や噂話などｗの会話」があたりまえに出来ます。

アマチュア無線は携帯電話が登場するもっと前から小型無線機で車に積載、乾電池で持ち運びも出来ました。自分が高校生の時は、無線で近所のアマチュア無線仲間と深夜まで「世間話ｗ」をしたり、休日には手に持った無線機で「ここにいるから集まれー」的なことも。（サイ○リア市川※創業１号店や本八幡店）

今（スマホ）と変わらない使い方と思いますが、通話できるのはあたりまえではありませんでした。

国家資格である無線従事者免許を取得し、無線局を開局するには無線設備開局の申請を行い、適正な高周波出力、周波数、移動の範囲（国内の陸上、海上、上空）も定められ、手続きを取らないと出来なかった事です。

無線機を購入しても、マイクをケーブルコードで接続したり、アンテナを建て、同軸ケーブルを部屋に引き込み、電波を出す周波数に合わせて同調してなければ、エネルギーが浪費（熱などに）して、調整もしなければ電波は効率よく発射できません。

あたりまえではないのです。

１００年目を迎えた日本アマチュア無線連盟の目的は
日本におけるアマチュア無線の健全なる発達を図ることをもって、内外の電波利用による科学技術の振興、災害の防止と被災者の支援及び国際相互理解の促進に寄与し、併せてアマチュア無線家相互の友好を増進することを目的とする。

災害時の活動や海外との協力、無線家同士の親睦を深めることです。
会員のＱＳＬカード（交信証明書）の国内外への転送も連盟が行っています。


このたび
２０２６年６月１２日に無線を運用した証として、「運用証」が交付されました（ＰＤＦでネットの手続きで取得）。この日に記念運用局ＪＡ１ＲＬやＪＡ２ＲＬなどの連盟無線局と交信していなくても、ネットでコールサインを入力すれば取得できました。

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自分は１９７５年１１月２２日に開局、今年で５１年目になりますが、開局よりさらにもっと５０年前から１００年目の今日も、自由に電波を楽しみ、国内外の仲間と交信できるのは、日本の連盟創設と発展に力を尽くされた先人の方々のご努力があったからこそです。日本の無線を発展させるためにたゆまない努力を重ね、月日を重ねていたことを忘れてはいけないと思いました。



※記念ロゴ及びメッセージの掲載について
－－－－－－
2025 年7月1日 制定 
「日本におけるアマチュア無線100周年」記念ロゴ及び記念メッセージ使用規約
－－－－－－
この規約により、ＳＮＳ投稿は、JARLの事前の承諾なく、無償で使用することができるものとなっています。


※参考
電波の発見（１３８年前）
１８８８年ドイツの物理学者ハインリヒ・ヘルツが実験でその存在を確認し発見した

無線通信の始まり（１３１年前）
１８９５年イタリアの発明家マルコーニが電線を使わずに通信ができる無線電信機を発明した。

アメリカのアマチュア無線連盟の結成（１１２年前）
１９００年初頭は免許制度はなくアメリカ、ドイツ、フランスで個人が火花で電波を作るなど実験して活動が盛んになっていました。１９１４年アメリカ無線中継連盟（American Radio Relay League）が結成された。

日本のアマチュア無線の始まり（１０１年前）
１９２５年６月１日最初のアマチュア無線局に免許が交付された。
Posted at 2026/06/14 22:07:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ISF | クルマ
2026年06月06日 イイね！

５月某日の自動車税払ったかい？確認ツーリング！？

５月某日の自動車税払ったかい？確認ツーリング！？
みな様こんにちは＆こんばんは。
毎年やってくる請求書、見るのも鬱陶しく思いますが（自分だけ？）、納税はお忘れなく(笑)。ＩＳＦは5,000cc（正しくは排気量4,968cc）なおかつ自分のは１３年超重課で15%アップの101,200円です(>_<)。支払期日は本年は６月１日、毎年いつ払おうか悩んで（悩んでも払うことになるが・・）ます。期日までに払うことが出来ました。

タイトルのツーリング名称はフェクションですm(_ _)m。
今年も恒例のＩＳＦオーナーTeamISFメロンツーリングが茨城のみんともサン企画で開催され、参加してきました。


集合は某ＰＡ、予定よりもスムーズに千葉県からの参加メンバーとランデブー走行で到着。
しばらくすると、続々と集まってきました。（タイトルの写真）
メンバーと久し振りにお会いできました。



企画では、今回のＩＳＦツーリングは最短距離！？とのこと。
ＩＳＦだけのツーリングとしては、ココから次の目的地までです。TeamISFで同じ車の仲間とのツーリングという趣旨と、元オーナーさんも加わった社会見学＆美食ツーリングの２つが続いて開催されます。


まずは、ＰＡからカルガモ親子のようにメロンの直売所開店時間に着くように行きます。
午前９時開店？。


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（ホームページから拝借）
写真撮り忘れ・・・るほどの大混雑(>_<)。９時に到着しても駐車場は９９%埋まってます。そして糖度１８度以上の「プレミアム極」のメロン直売所は長蛇の列(>_<)。45分ほど列んだでしょうか。
「プレミアム極」は売り切れになりました。

家族用に普通のメロンを購入しました。


さてここからは、元オーナーと合流してのツーリングになります。直売所からの道路は直売所をネックに大渋滞です(>_<)。脱出して・・・あれ？先頭が見えなくなってしまい、ナビのルートで（自分とみんともサン２台の計３台）別道路で進むことになりました。
ＩＳＦのナビは３Ｇ回線終了に伴いナビ更新はしていません（できません）。そこで助かるのは、トヨタ系のスマホアプリ「ｍｏｖｉＬｉｎｋ」です。新しい道も案内してくれて、音声ナビの案内で流れる声はレクサスのナビ音声と一緒です（笑）。



１時間と少し走ったところで到着、美味しそうな匂いが漂ってきま・・・あれ？。
全館貸し切りのようで、案内は午後からになるみたいです(*_*)。

では次の目的地に行くことになりました。




サーキットの狼ミュージアムです。
懐かしい車、貴重な車、漫画の世界観そのままの車などなど。スーパーカーブームもありましたね。ロータスヨーロッパは憧れの車でした。館内は写真自由でしたが・・数枚取っただけで、脳裏に焼き付けることに夢中でした(^_^;。

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お決まりの撮る人を入れて撮ります(^_^;)。

食事が出来るとのことで、引き返してワイワイと。

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昭和アニメ風にＡＩ加工しました（笑）目の黒線は自主規制で・・。
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近くに神社があるので、立ち寄ることにします。
神社は一般的な呼び方で特別なところは「神宮」と言うそうです（ＡＩ回答）
神宮とつくところは限られており、
代表例では
伊勢神宮
明治神宮
熱田神宮
香取神宮
鹿島神宮
とのこと。

そして東国三社（香取神宮、鹿島神宮、息栖神社）は
江戸時代では伊勢神宮参拝後にこの三社を参っていました。 この三社参りのご利益がとてもすごいと、当時は相当な人気を誇ったそうです（ＡＩ回答）。

香取神宮へお参りします。
数年前の正月に参拝して以来です。第1駐車場は・・・激混み。空きまちが街道まで連なっています。

先頭を走っているので、後続のみんともサンと打ち合わせ・・（車から降りられず）できません。窓から手を出して指２本で合図（第2駐車場へ行くよ～）。

さて、第2、第3は・・・ナビで確認。
あれれ、、第2駐車場を見つけられず（笑）、第3駐車場へ待ち無しで入場!(^^)!。それも４０%位の利用率。列べて駐めることが出来ました。
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厳かな場所に相応しく、心を清らかに・・行列でおとなしく進みます。
茅の輪くぐりの作法も確認、くぐっている間は「つぎはどっちかになと・・」

「祓へ給ひ 清め給へ 守り給ひ 幸へ給へ（はらいたまい きよめたまえ まもりたまい さきわえたまえ）」と唱えるそうですね（ＡＩ回答）。

でも、一心にくぐりましたので
「半年の間に身についた厄災や穢れ（けがれ）が落ち、心身が清らかになり、次の半年も無病息災で過ごせる」と、信じます。
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一日天候に恵まれ、楽しいツーリングになりました。
企画して頂いたみんともさん、参加メンバーの皆様ありがとうございました。
千葉県でお開きになり、高速インターから出口まで渋滞無しでした。m(_ _)m。

Posted at 2026/06/06 22:01:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | ISF | クルマ
 
 

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「@ともゆか さん、おはようございます。先ほど公園へウォーキングしながら地域猫ちゃんたちと戯れてきました～。袖ネコパトロール隊がいて、ボランティアが給餌と病院通いなど世話している袖ヶ浦公園です～。千葉城にもいるのですね。恰幅が良い猫ちゃんですね～。家の警備ネコの元写真はこちらです。」
何シテル？   10/25 07:24
今まで１３Ｂロータリー車とか乗ってきました。 今回は、このクルマが欲しくて買いました。運転歴３０年のsilvermittです。 よろしくお願いします。 平...
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