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皆さま、こんばんは＆こんにちは。
ＮＸ３００ｈが納車されて１ヶ月が過ぎ、ディーラーで１ヶ月点検受けました。

走行距離
２４００㎞　(^_^;)。

だいぶ走り込みました（笑）。

点検結果は異常なし・・・とのこと。しかし、リコールが発表された後でしたので、

リコール対策を取ってもらうことが出来ました。ブレーキシステムに事故が発生する恐れがあるとして、コンピュータを書き換えたとのこと。
ＮＸは電動パーキングブレーキを装備し、赤信号待ちの際にブレーキから足を離してもブレーキ状態が保持されるホールド機能が付いています。ホールドボタンを押すと、そのブレーキが継続されますが、リコールでは「ブレーキホールド中にシートベルトを外すとホールドが解除され車が発進してしまう」とのこと。ホールドスイッチＯＮで信号待ちで止まっているときに、上着を脱ぐためにシートベルトを外すことも考えられますね。

リコール対策前に、安全を確認した広い場所で、やってみました(^_^;)。
シートベルト外すと、、パーキングブレーキが作動して、前には進みませんでした。
切り替えできず、解除されてしまうことがあるとのことで、全ＮＸが対象のようです。
ＮＸ２００ｔ　１６，９９０台
ＮＸ３００ｈ　２０，２９３台
（レクサスホームページより）

そして、パーツ追加

まずは雪道対策にスタッドレスタイヤに交換、


ヨコハマのアイスガードＳＵＶです。
これで、都内で突然の大雪でも孫の保育園に迎えに行けます（汗）。

このタイヤに付けるアルミホイールですが、
新車購入時、Ｆスポには２つのアルミホイールが選択できました。
ひとつは標準１８インチ５５扁平タイヤのダークプレミアムメタリック塗装仕様
もうひとつは１８インチ６０扁平タイヤのブラック塗装＆切削光輝仕様
です。
新車契約時に５５扁平のタイヤに惹かれ頼んだのですが・・（笑）、写真や実物を見ると
切削光輝仕様に心が傾き・・・でも注文書の変更は出来ないし、と考えていたところスタッドレスに付けることにしました。

１ヶ月点検が１２月なので、丁度良いタイミング（汗）。

冬期はこちらになりました＼(^_^)／。

そしてパーツを（こちらも、注文発注後にカタログを眺めていたら欲しくなって（爆）。

MODELLISTA バックドアエアロプレート

LEXUS　メッキラゲージロアガーニッシュ

もうコレで追加パーツは終わりにしたいです（汗）。

ＮＸの１ヶ月点検と同時に、ＩＳＦの車検も受けることにしました。
こちらは９年目なので年季も入ってます。どのくらい掛かるか不安（涙）。

車検結果、エンジンはＯＫ、ブレーキもＯＫ、全て大丈夫でした。なかなか壊れないですね～♪。クーラントだけが７年目に入れ替えるはずだった？とのことで、今回の追加整備になっただけでした(^_^;)。

請求書が何枚も・・・（大泣き）。

ＩＳＦは１６５，０００㎞突破です。


燃費の所は、見ないことにしています（汗）。
ＮＸ３００ｈは燃費良いと思いますが、満タンで広島まで行けそう？。
ＩＳＦは満タンでは大阪にもたどり着けません(>_<)。（←踏まなければ着くのですよね～。）