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2022年12月11日 イイね！

スピンドルグリルをぶっ壊せ～駐車場展示編

スピンドルグリルをぶっ壊せ～駐車場展示編
みな様こんにちは＆こんばんは。
各地で雪の便りが届きはじめたので、そろそろ買ったばかりのトルクレンチを使いたくて（笑）スタッドレスタイヤに履き替えようか悩み中のsilvermittです。

昨日、某駐車場で行われるスペシャルモーニングクルーズに行ってきました。好天に恵まれホント良かったです。屋外イベントなので雨降ったらと思うとゾッとします。
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イベントはレクサス開催のＲＸ展示とトークになります。朝７時から９時半までのモーニングタイムです。
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駐車場へは大通りから入れます。今回は抽選による参加台数を制限したものになりましたのですんなりと渋滞も無く(^_^;)入ることが出来ました。（2015年のレクサス開催時は先着順で大通りまでも大渋滞でした。）
夜７時からは２時間無料なのですね。この地域で２時間は大変お得だと思います。たぶん２時間駐車したら3000円超じゃないですかね～。

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イベント参加者の駐車場への誘導が開始され、車種別に指定された所に駐めました。
ＩＳＦは１台のみ(>_<)。そしてＲＣＦが１台のみで、Ｆシリーズは２台でした。
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イベントのおもてなしでレクサス珈琲も頂きます。珈琲ポットで注がれた中身はス○ーバックスの美味しい珈琲でした。朝で寒かったので暖まりました(^o^)。

暖まったので、落ち着いて展示車を見学します。

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ＲＸ５００ｈとＲＸ４５０ｈ＋です。
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ＲＸ５００ｈはモーター、ガソリン2.4Ｌ４気筒ターボ、６AT
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リアはＬＥＸＵＳのロゴエンブレム
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展示車は歴代ＲＸの車です

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ハリアー
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先代ＲＸ
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ＲＸ３５０　ガソリン４気筒2.4Ｌターボ８ＡＴ

イベントの開発秘話などのトークが始まりました。

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ＲＸチーフエンジニア　大野さん
レクサスデザイン　平井さん
（ＲＸ紹介メディアにも多数出演されています。）
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グリルの模様について
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ここの菱形もＲＸの車体に対しての大きさや魅力ある演出の形状にも凝っているとのこと。
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そしてなによりも開発陣を悩ませたのは・・・
「スピンドルグリルをぶっ壊せ」と社長からの言葉だそうです。（「壊せ」・・なのか、「壊してください」・・のほうかなぁ。）
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スピンドルを残したいけどグリルとボディーをシームレスに、
スピンドルボディーが完成しました。

ここの駐車場に集まったレクサス車、おおむね５０台？
唯一、愛車のＩＳＦだけがスピンドルではないです。それも非Ｌポジもです（汗）。

スピンドルグリルから次のステージに行ったのでしょうか。

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ＲＸのエンジンフードにも拘りがあったようです。
力強さですかね。参加者も熱心にじっくりと聞いていました。
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エンジンルームです。
フロントの前側が大きく覆われて、エンジン上部カバーの面積が少ない感じですね。

ＲＸ４５０ｈについて
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変革への挑戦とのこと。


最後に上から撮影しますとの合図でドローン撮影？振り返ると建屋テラスからの集合写真撮影が行われ、お開きになりました。
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写真どこかでご覧になられましたら、写っています。テッパンのアレをやってますのでおわかりに・・（爆）。

参加車の車種はやはり売れている順だったように感じました。ＲＸ、ＮＸが多く、セダンは少数、ＲＣも数台、ＩＳＦは１台(>_<)でした。
レクサス開発スタッフ、書店担当者の皆さまありがとうございました。そして、参加者の皆さまとの交流もあり楽しく時間を過ごすことが出来ました。ＲＣＦのオーナーさん、ＬＸのオーナーさん、またどこかでお目に掛かりましょう。

帰路は午前中のアクアライン下り渋滞があるので時間調整するため神奈川県の某Ｐに寄ったら、ＩＳの方とスイスポの方にも声を掛けて頂き、楽しく時間過ごすことが出来ました。カーライフを楽しみましょう。

Posted at 2022/12/11 17:38:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ISF | クルマ

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