黒ＡＷのブログ一覧

８月も終わりのある日、千葉県の山の中を走っていたら、もう楓が紅葉に、、、

まだまだ暑いのに、、、

異常気象なんでしょうかね。

８月後半に台風が３回も来ちゃいましたまで、身も心もボロボロになっちゃいましたが、、、

合間を見て、こちらもボロボロのＡＷ君を修理することに。

三十路を迎えた黒ＡＷ号、以前は台風で運転席に金魚が飼えるぐらい水が溜まっていたこともありましたが、今回は無事でした。

ちょこちょこっと直します。







まずはこれ。

最近電圧が下がり気味でしたので。

ここが接触不良を起こして、以前エンコしたことがありました（笑）









黒ＡＷ号は２週間もエンジンかけないと、すぐバッテリーダメになっちゃいます。

今はほぼ毎日乗ってますので、快調です。

バッタモノのレカロシート、痛めた腰にピッタリで快適です。








ついでに久しぶりに充電しました。

車検切れるまで健康でいてもらわないと！









いつも間にかシフトブーツが外れて落ちてしまい、シフトリンケージが見えてしまっていたので、そちらも補修を。

誰もそんなところ気にしてねーよと言われそうですが、、、、










なんと、裏からシフトブーツを支えていたプラスチックのステーが助手席側、ものの見事に無くなっています。

経年劣化で割れちゃったんですね。

うーん３０年の重み。

中古車展示場にあるＡＷ子ちゃんから部品取ってきてもよかったんですけど、ここはテキトーに直します（笑）









ちなみにシフトブーツを交換するには、オーディオパネルを外したり、、、







隠しネジを外したり、、







うしろのボックス外したりと、ちょっと手間かかります。

無理に外そうとしないこと！










無事に完成。

サビサビのリンケージも見えなくなってよかった。

まあこんなものでしょう。

腰にくる作業でした。








最後にお茶買ったときに貰った、靴下みたいなものを装着して完了。

この時期は、金属性のシフトレバー、熱くて触れなくなりますので。

黒ＡＷ号、車検切れまでがんばってもらいます！

大型二輪免許、不合格の翌日、なんとあの不屈の名作が千葉テレビでオンエアされました。

あの宮崎駿と高畑勲のスーパーコンビで１９７２年に制作された「パンダコパンダ！」

久しぶりに見させていただきましたが、色あせない力強い作品！

アニメ創生期の日本を代表するアニメであることは間違いない！




当時は相当な低予算だったと思うんです。

セルも枚数制限があったと思うんですけど、この躍動感！








このＯＰを歌っているのは、水森亜土さん。

子供のころＮＨＫでよく拝見させていただきました。

このアニメのオープニングには、やっぱり亜土ちゃんしかいないですよね！

今年で７６歳なんだそうです。

まだまだ現役、がんばってるなぁ！






















まだ見たことがない人はぜひ、お勧めしたい作品です。

最新の技術やＣＧ、お金が無くても、いい作品はできる！と思える作品です。

千葉テレビ、４０年以上前の作品をオンエアするとは、、、、やるなぁ。









続いた見たこの作品、前編ＣＧでとても綺麗なアニメなのですが、、、、

全く絵が動いていない。

私も娘たちも、うーんと唸ってしまう、、、

私としては、パンダコパンダの１本勝ち！

台風７号が接近したおかげで、大型一発挑戦の第一回戦行けるか心配でしたが、なんとか行けました。

台風の吹き返しでちょっと風が強いのが心配でしたが、、、、

前回の講習会で、安全確認についてはバッチリ頭に入っているので、あとは個々の課題をクリアできれば！









４５００円分の証紙を購入、準備万端！








台風接近のおかげで事務所に一泊したので、体調はいまいち。

でも、ここまできて泣き言言うわけにはいきません。

ここで昭和の男、黒ＡＷはゲンを担ぎ、試験に勝ためにカツを食す！

本当はカツカレーでも食べればいいんでしょうけど、緊張で食欲ありません。

ハムカツでは、パワーをチャージできないかなぁ（笑）










ハムカツ食べながら、ここで今日の試験コースが「２コース」なのに初めて気が付く。

やばい、安全講習は１コースだったので、頭にまだ入ってない！

あわててコースを覚える黒ＡＷでした（笑）









あえて、冷房の効いている待合室の中に入らず、灼熱のコース脇で自分を追い込む昭和の男！

コース上を歩いて、イメージトレーニング！








トップバッターだったので、試験官の前で「仮面ライダーブラックＲＸ」に変身して度肝を抜いてやろうとも思いましたが、、、、

バトルホッパーはＣＢ７５０でした。

いくぞ、ライダー変身！


結果は！









くう～（悲）

一本橋も強風に煽られながらも、脱輪せずクリアして、スラロームの時間内突破！
波状路も５秒以上かけたのに、、、

上体のふらつきと、左足のつま先が外を向いているのと、左折が小回りしていないからなんだそうです。

日本男児はガニ股が一般的なのに、、、

インターポールの銭形警部は絶対大型二輪合格しないね（笑）

４日ぶりの大型バイクで、ならし運転も１００ｍしかできないから、ふらつきはしょうがないと思うんですけど、、、、








しょぼくれて、他の方の試験をぼーっと見ていたら、外国の方がカタコトの日本語で話しかけてくれました。

「ドコガ　ダメダッタノ？」

「あぁ　あそこがねぇ。　そうそう１本橋は、、、」

「フーンナルホド。コンナオオキナバイク、ノッタコトナイヨ」

なんて、初めて会ったのに、いろいろと情報交換したり、安全確認の仕方を教えたり、、、、

前回の小さな女の子といい、一発チャレンジは一期一会だなぁ。

次回の試験の予約してたら、さっきの外国の人

「ヤッパリ　オチテ　アシツイチャッタヨ（笑）」

と笑ってました。

お互いに「次回ガンバローゼ！」と話してお別れしました。

いいねぇ、一発勝負！　普段の生活とは違うチャレンジ精神、魂が熱くなってきたぞ。

弱点を見つめ直して、再度アタックだ！

やみくもに大型二輪免許にチャレンジしても、ダメだ！

バイクの運転もそんなにうまくない。

お金も時間もない。

腰も痛い。

そこでたまたまネットで見かけたのが千葉県交通安全協会主催の「二輪車安全運転講習」。

もうこれしかない！

と思いました。

免許センターの試験官の皆さんから直接教えていただいて、実際の試験コースも走ることができる！

すぐ幕張の免許センターに行って、講習の予約してきました！







講習の写真撮影は禁止でしたので、コースの外観だけ。

面白かったのが、なんと講習に参加した人の中に２名の外人の方がいたこと。

陽気なインドの方のようで、すぐみんなと仲良しに（笑）

また２人、若い女性も参加していて、注目の的でした。

１本橋は、大型だと１０秒以上かけないとダメだそうで、私も１０本以上トライしましたが、脱輪はしないものの、成功率は３０％程度。

うーん課題が残る、、、











スラロームは７秒以内でないとクリアにならない。

今回初めてチャレンジしたのが波状路。

こちらは５秒以上かけないと合格にならないんです。

こっちは大丈夫でした。










教習車は新型のＮＣ７５０Ｓ。

とても軽いバイクで、７５０ｃｃとは思えないバイクでしたが、直列２気筒エンジンのトルクが唐突に出るので、スラロームや１本橋の扱いが難しい。









ゼファーの教習車も乗りましたが、スロットルの遊びが大きいのと、リアブレーキのロックに悩まされました。

急制動で、どうしてもリアタイヤがロックしちゃう。

エンジンも低回転ではちょっと扱いづらかったです。








３台、教習車乗りましたが、やっぱりこれが一番！

ＣＢ７５０、これが一番乗りやすい！

いかに私のカタナが乗り辛いバイクなのかを思い知らされちゃいましたよ。

一緒の班で講習受けた小さな女の子、つま先立ちでＣＢ７５０乗ってました。

しかも１本橋、チョーうまい！

思わず、シャイボーイなオッサンの私も

「１本橋、うまいですね。びっくりしちゃった」

女の子「いえいえ、私なんて、スラロームお上手ですね（笑」

久しぶりに若い女の子と話しちゃった。
ちょーうれしい（笑）
うぉー、オッサンも萌えてきたぜ（笑）










教官の皆さんも本当に熱心に教えていただいたので、とてもいい講習です。

交通安全協会の会員でしたら１６０００円で講習受けられます。

毎月１回講習やってますので、１発勝負の方、おススメです。

中型もやってますよ。

8月１３日に講習受けて、１７日、一発勝負の予約してあるのですが、なんと台風が！

運の無いオトコ、まだまだ試練が待っているのね、、、、