立ちゴケの影響

先日の立ちゴケの投稿にて損傷箇所をアップしましたが、ほかにも問題が発覚しました (>_<)

まず一点目。どうやらハンドルバーが曲がってるようです。
違和感を感じたので簡単に確認してみたら、どうやら右の方が少し手前に曲がってるっぽい。以下の画像でタンクとグリップとの間隔を見ると、右グリップの方が狭いと分かると思います。
今となっては元々どうだったかは分かりませんけど、さすがにこれが正常とも思えません。直ちに影響はないとは言え、いずれ交換が必要でしょうなぁ・・・。




そしてもう一点。これは前にも書いたサブフレームなのですが、新たな損傷ではなく交換に関する問題。
この部品、エンジンマウントの機能も兼ねてました。要はエンジンを固定する一部分になってるんです。
そしてこのボルトを外すには専用工具が必要。まあバイク屋にはあるでしょうけど、少々工賃がかさむ予感がします。
ちなみに部品代は10000円少々。こちらは機能的には何ら問題ないのでタッチアップペイントでごまかそうかなと思案中です。ただ、見るたび嫌な気分になるでしょうなぁ・・・。




車検と合わせて10万以内で・・・と考えていましたが、もう少しかかりそうです。頭が痛くなってきました。