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先週木曜日の話です。やむなく休暇を取ることになったため、バイクで牡鹿コバルトラインに行きました。

まず前置きを。
うちのエストレヤは、昨年11月の購入時点で6年落ちでした。当然タイヤも6年落ちではあるものの、幸いゴムは柔らかさを保っておりひび割れ等もなかったので、継続使用に支障はないと判断していました。
ただ購入時点でオドメーターが約1400kmであり、トレッド面の両サイドはほぼ未使用。テカリが出ていかにも滑りそうな感じでした。そんなわけでタイヤの皮剥きをしようと思い立ち、今年初の牡鹿コバルトラインに出向いた次第です。




前置きが長くなりました。往復の過程では桜もそれなりに見ており、それに関しては別途先日のBLOGにまとめていますので、よろしければご覧ください。
基本下道走行で途中一部だけ無料高速でワープし、牡鹿コバルトラインの入り口で定点撮影後、いざ走行開始。そこそこの登り道に我がエストは悲鳴のようなエンジン音を響かせていました。




登り切ったところの大六天駐車場で定点撮影して走行再開。うーん、やはりワインディングを走ると運転技術の低下を実感します。2020年以降バイクに乗る機会がかなり減ったので仕方ないか・・・。
まあ年齢的にも車種的にも、目を三角にして走るのではなくのんびりゆったり走るべきなんでしょう。




と言うことで、安全速度で走ること約30分で御番所公園に到着。さすが平日、人っ子一人いませんでした。




一休みしホエールタウンおしかに移動して昼食です。
本当は以前も来た別な店に行くつもりでしたが休みでした。まだワカメ漁が終わっていないのでしょう。（本業がワカメ漁師でレストランは副業なのだそうです。）




中のお店3件中1件がお休みだったので、訪店回数が一番多いこのお店で、




くじらとまぐろのお刺身定食をオーダー。美味しくいただきました。




贅沢を言うと、今回は本マグロじゃなかったのがちょっと残念。




食後は関東から来たと言うエンケン似の渋いおじさんに声をかけられ談笑。バイクを乗り変えてから声をかけられるのは2度目です。NMAXもストトリも声かけられたことなんて一度もなかったのに。
おじさんと別れた後は西側の県道で帰ります。途中、海辺の駐車場でパチリ。ここも撮影定点になりつつあります。




後は国道398号〜45号と県道を通り、コーヒー休憩などを挟みつつ、




適度に桜の寄り道をし自宅方面に向かいます。
途中新幹線車両基地のガードをくぐったら、3月で運用終了した200系カラー新幹線を目撃。また見られてちょっと嬉しい気分になりました。




最後に給油して帰宅しました。
GSでは80系スープラの洗車が行われていました。写真撮ってたら店員のお兄ちゃんの目線をいただいちゃいました。車じゃなくバイクの写真撮ってたんですけどね。




今回のコースはだいたいこんな感じでした。

https://maps.app.goo.gl/R8WibtUHp8Z1zJ9K7

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今回のコバルトラインは平日だったこともあり空いてて快適でした。
ただ、天気予報の「晴れ」に対し、出発時以外は雲が多くほぼ「曇り時々晴れ」って感じでした。おまけに風が強くて寒いし。天気予報に騙されるのはもうウンザリです。

そしてタイヤの皮剥き。技術的な問題とバイクの限界もあり端の端までは使えませんでしたが、概ね常用範囲は皮剥きできました。これで安心してカーブに進入できそう。とりあえず目的は達成ってことで、再度練習に行きたいところです。

先週に続き、今日もBeeline Motoのテストライドをしてきました。先週は仙南方面だったので、今回は仙北を目指しました。




だいたいこんなコースです。




まずは目的地に向かう途中、通りがかりの新幹線車両基地で新幹線とパチリ。山形のE3系がここにいるのは珍しい。廃車対象かもしれません。




E3系とE6系のツーショットも珍しいです。って、バイクの方が目立ってしまった。




ってことで、まずは美里町の木の屋水産直売所へ。目的は、GWに集まる青森時代の同僚へのお土産調達です。
例によってバッグがパンパン。早く荷物積載の手段を講じないと。




次はJR仙石線鹿妻駅でブルーインパルスとのツーショット。




ここから野蒜海岸に移動中、空自の松島基地に着陸する飛行機が見えました。
肉眼では形まで分かるくらい大きく見えましたが、ドラレコ動画の切り抜きだと「点」にしか見えないのが残念。




そして野蒜海岸で海をバックに写真を撮り、




奥松島へ。




そして、先日フラれた食堂に再挑戦。前回「なくなってた」と書きましたが営業してました。前回も営業してたのを見落としていた模様。お店には大変失礼しました。






今回は軽めに塩ラーメンを。麺に海苔が練り込まれてるそうです。普通に美味しくいただきました。




この後は塩竈市経由で帰宅。約100kmのツーリングでした。
帰宅後はチェーンメンテ。車両購入後初めてでしたがきれいになりました。これでまた次回気分よく乗れます。

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さてさて、前回に続きBeeline Motoの短評を。
ルーティングなどの独自性は製品のコンセプトとして面白い一方で、コンセプトだけでなく仕様面でもクセがあるなと思いました。この辺が未知の土地でどう出るか見ものです。

それから、今回は桜要素が全くありませんでした。来週はどこかで桜を見たい所ですが、持ってくれますかねぇ。

今日は未明まで雨が降っていたようで、車がドロドロだったので軽い洗車からのスタート。




洗車後に天気を確認したら、終日晴れで暖かいとのこと。




少々懐疑的になるような空模様でしたが、かわいいお姉さんを信じてバイクの準備であります。




準備中ちょっと思い立ち、シートをノーマルに戻しました。やはりこちらの方が外観上しっくり来ます。




それはさておき、今回の目的はつい先日ゲットしたこのアイテムのテストライドです。




Beeline Moto（ビーラインモト）と言う製品で、スマホで専用ナビアプリを実行すると連動して方向や距離が表示されるデバイスです。一応ナビに分類される物ですがデジタルコンパスとも呼ばれるようですね。




と言うことで、今回は途中経路の画像はほぼ省略です。
目的地は程良い距離の道の駅かくだにしました。このナビ、ルート設定の際に「楽しい」ってのを選択すると、国道や主要道を避けるルーティングをするのがユニークです。




で、到着。実のところナビされなくても大体分かるので、まあまあ安心でした。
と言いつつ途中道を間違いましたが・・・。期せずしてリルート機能のテストにもなりました。




ちょうどお昼時だったのでフードコートは大混雑。お土産を買い缶コーヒーでまったりしました。




が、購入品がバッグに入りきらないアクシデント発生。元々入れていたパープルセイバー他をポケットに捩じ込み、何とか収納できました。うーん、収納環境の見直しが必要です。




この後は来た道を戻り、通りがかりのそば屋へ。期待せずに入りました（失礼）が、なかなか良かったです。






食後は寄り道せずに帰宅しました。往復約100km、3時間弱のお手頃ツーリングでした。

＊＊＊ 4/2追記 ＊＊＊
帰り道に仙台空港構内を走って帰ったら、何と飛行機に乗る直前のみん友さんに目撃されていました。すごい偶然。
その時のドラレコ画像を切り出したので記念に？載せておきます。次はバイクでお会いしましょう！

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さてさて今回のネタであるBeeline Motoですが、結論から言うと気に入りました。
普通のナビと比べれば低機能だし、単体では現在地確認もできないなど色々と不便ですので、その辺りは割り切りですね。まあバイクで日本全国駆け回るわけでも、1分1秒を惜しむような移動をするわけでもないので何とかなるでしょう。

ちなみにこれ、間も無く新型が出るのですが、待ちきれないので安価な中古を買いました。そして「気に入ったら新型に買い替えよう」と思ってました。けど、新型はお高いんですよねぇ。うーん、このままでも十分かも。

今日は暖かかったですね。予定では早起きして車で朝駆けの予定でしたが、降る降る詐欺の天気予報に屈して断念。お昼前から給油がてらのご近所ツーに出かけました。

その前にこないだ外したメーターバイザーを再装着。ちょっと確認したいことがあったのです。




今回は松島を目指しました。しかし、ただ国道45号を進むのは面白みがないので、




県道・市道を駆使して進み、塩竈市で国道45号に合流しました。




途中の路側帯でパチリ。この1分後くらいに仙石線が通り、ツーショットを逃しました。




この後は渋滞の松島中心部を通過します。




意外と混雑してました。




ここでロードサイドのそば屋に入りました。オーダーは穴子天ざる。特別美味いわけではないけど、値段（1150円）を考えれば十分満足です。






食後は西行戻しの松公園に立ち寄り。




さすがに桜はまだでした。ここは他より遅いので、見頃は再来週あたりかな。




後は県道を通り、給油して帰りました。給油時に2220kmだったので「もしや」と思いつつ走行、自宅でゾロ目を取れました。まあ4桁のゾロ目にさほどの価値はありませんけどね。




ってことで2時間少々のご近所ツーでした。
ちなみに、最初に書いた「確認したいこと」ってのは、ドラレコの画像にバイザーがどのくらい映り込むかでした。結果としてはこんな感じ。思ったほど邪魔ではなさそうです。




バイザーに関しては、こんな小さな物でもそれなりに風防効果があるので、恒久的な再装着を検討してました。ただ黒だと少々目立つことから透明のものを付けようか算段してました。
透明なら目立たずドラレコへの影響もより少なそうでなので、前向きに進めます。

今日は天気が良かったので久々にバイク散歩を。2月18日以来、約1ヶ月ぶりの出動です。




と言っても行く当てがないので、とりあえず県民の森を経由し、




青麻神社にお参り。




その後はナップスをパトロール。天気が良いのにバイクが少なかったのが意外でした。みんなツーリングに行ってるんですかね。




ここにきたのはこれのリサーチでした。助成金案件が出てきたら付けようと思ってます。




その後は近くの蔦屋書店へ。最近移転したようで移転先がイオンタウンの中。行ってはみたものの、私の苦手な「ショッピングモールの雰囲気」と「そこに集う大量の家族連れ」に辟易。
移転前は確か単独店舗であり、静かで落ち着きがあったような気がするんですけどね。うるさくて本を選ぶような雰囲気じゃないし、駐車場も建物内も混むし・・・。もう来ることはないでしょう。




本当は「ついでに食事でも」と持ってたけど、ゲンナリしたので早々に撤収。
帰るには早いので困った時の七ツ森湖畔公園へ。ライダーが数名いましたが、あいにく声をかけるようなコミュニケーション能力はないので遠くから見てるだけでした。




途中の橋でダム湖をバックに写真を撮り、




ほど近いそば屋で昼食。とても美味しかったです。
ただ、メニューの写真で量が少なく見えたので大盛りにしたら、思った以上に多くて飽きました😅






立派な雛飾りが飾られてました。でも時期は過ぎてるのでは？




食後はコンビニでコーヒーを飲み、帰宅しました。
今日は風が強く花粉症の症状の懸念がありましたが、幸い軽度で済みました。




今回のルートはこんな感じでした。

https://maps.app.goo.gl/1MHoaQJS6uUnJHcv6




さて改めてですがエストレヤ、思っていたとおり「自分の運転技能の低下を鑑みると、このくらいがちょうど良い」と感じています。正直遅くて物足りない場面もありますが、スピード出さなくても気持ち良くのんびりした気持ちで走れます。
ただ遠くに足を伸ばすのは疲れそうなので、その辺りの折り合いをどうつけるか。間も無く迎えるバイクシーズンの課題になりそうです。

それからこないだ買った冬用ジャケット、物はとても気に入りましたけど、やはり東北の真冬には心許ないかも。あと、いかに薄型プロテクターとは言え見た目がそれ相応にごっつくなるのは計算外でした。もうこの際だし見送ってた肩用プロテクターも入れちまうか、試案中であります。