【ほり】のブログ一覧

今日は未明まで雨が降っていたようで、車がドロドロだったので軽い洗車からのスタート。




洗車後に天気を確認したら、終日晴れで暖かいとのこと。




少々懐疑的になるような空模様でしたが、かわいいお姉さんを信じてバイクの準備であります。




準備中ちょっと思い立ち、シートをノーマルに戻しました。やはりこちらの方が外観上しっくり来ます。




それはさておき、今回の目的はつい先日ゲットしたこのアイテムのテストライドです。




Beeline Moto（ビーラインモト）と言う製品で、スマホで専用ナビアプリを実行すると連動して方向や距離が表示されるデバイスです。一応ナビに分類される物ですがデジタルコンパスとも呼ばれるようですね。




と言うことで、今回は途中経路の画像はほぼ省略です。
目的地は程良い距離の道の駅かくだにしました。このナビ、ルート設定の際に「楽しい」ってのを選択すると、国道や主要道を避けるルーティングをするのがユニークです。




で、到着。実のところナビされなくても大体分かるので、まあまあ安心でした。
と言いつつ途中道を間違いましたが・・・。期せずしてリルート機能のテストにもなりました。




ちょうどお昼時だったのでフードコートは大混雑。お土産を買い缶コーヒーでまったりしました。




が、購入品がバッグに入りきらないアクシデント発生。元々入れていたパープルセイバー他をポケットに捩じ込み、何とか収納できました。うーん、収納環境の見直しが必要です。




この後は来た道を戻り、通りがかりのそば屋へ。期待せずに入りました（失礼）が、なかなか良かったです。






食後は寄り道せずに帰宅しました。往復約100km、3時間弱のお手頃ツーリングでした。

＊＊＊ 4/2追記 ＊＊＊
帰り道に仙台空港構内を走って帰ったら、何と飛行機に乗る直前のみん友さんに目撃されていました。すごい偶然。
その時のドラレコ画像を切り出したので記念に？載せておきます。次はバイクでお会いしましょう！

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さてさて今回のネタであるBeeline Motoですが、結論から言うと気に入りました。
普通のナビと比べれば低機能だし、単体では現在地確認もできないなど色々と不便ですので、その辺りは割り切りですね。まあバイクで日本全国駆け回るわけでも、1分1秒を惜しむような移動をするわけでもないので何とかなるでしょう。

ちなみにこれ、間も無く新型が出るのですが、待ちきれないので安価な中古を買いました。そして「気に入ったら新型に買い替えよう」と思ってました。けど、新型はお高いんですよねぇ。うーん、このままでも十分かも。

今日は暖かかったですね。予定では早起きして車で朝駆けの予定でしたが、降る降る詐欺の天気予報に屈して断念。お昼前から給油がてらのご近所ツーに出かけました。

その前にこないだ外したメーターバイザーを再装着。ちょっと確認したいことがあったのです。




今回は松島を目指しました。しかし、ただ国道45号を進むのは面白みがないので、




県道・市道を駆使して進み、塩竈市で国道45号に合流しました。




途中の路側帯でパチリ。この1分後くらいに仙石線が通り、ツーショットを逃しました。




この後は渋滞の松島中心部を通過します。




意外と混雑してました。




ここでロードサイドのそば屋に入りました。オーダーは穴子天ざる。特別美味いわけではないけど、値段（1150円）を考えれば十分満足です。






食後は西行戻しの松公園に立ち寄り。




さすがに桜はまだでした。ここは他より遅いので、見頃は再来週あたりかな。




後は県道を通り、給油して帰りました。給油時に2220kmだったので「もしや」と思いつつ走行、自宅でゾロ目を取れました。まあ4桁のゾロ目にさほどの価値はありませんけどね。




ってことで2時間少々のご近所ツーでした。
ちなみに、最初に書いた「確認したいこと」ってのは、ドラレコの画像にバイザーがどのくらい映り込むかでした。結果としてはこんな感じ。思ったほど邪魔ではなさそうです。




バイザーに関しては、こんな小さな物でもそれなりに風防効果があるので、恒久的な再装着を検討してました。ただ黒だと少々目立つことから透明のものを付けようか算段してました。
透明なら目立たずドラレコへの影響もより少なそうでなので、前向きに進めます。

懸案だったエストレヤのドラレコ装着が完了しました。1月には購入してたのですが、寒くて重い腰が上がらずやっと今日作業を行なった次第です。
今回買ったのは本体がフロントカメラと一体のもの。バイク用ドラレコはカメラと本体が別体のものが多いのですが、エストレヤの場合本体を置くスペースを確保できないため、取り付けやすさも考慮し一体型を選択しました。




今時珍しく取説の冊子がついています。




作業の過程は整備手帳をご覧いただくとして、カメラ位置は以下のような感じ。
まずはフロント。左手側ミラーにステーを共締めして取り付けました。仕方ありませんが後付け感ありありです。いずれ移設も考えています。




運転席ビュー。意外と見た目は気にならず、操作にも影響はありません。




リアはナンバープレート横です。昼間だと問題ないけど、夜間だとテールランプやウインカーの光で画像に影響が出そうです。




きれいに配線することを徹底したため3時間少々かかりました。ただ、それでもNMAXの時よりは早かったです。（外す外装パーツが少ないので、配線隠しに難儀する一方で作業そのものの時間は短い。）
頑張った甲斐あり、見た目はそれほど損なっていないと思います。




テスト走行の動画も上げてみました。うーん、ちょっと微調整が必要です。リアの動画は固定が悪くブレがすごかったので公開は控えます。
そして、固定の関係でちょっとしたアクシデントが😰 あまりにお粗末すぎるのでこれも公開は控えます・・・。




ともあれ、万が一に備えた装備もこれでひと段落。あとは快適装備ってことでETCとナビを付けられれば良いなぁ・・・。

今日は天気が良かったので久々にバイク散歩を。2月18日以来、約1ヶ月ぶりの出動です。




と言っても行く当てがないので、とりあえず県民の森を経由し、




青麻神社にお参り。




その後はナップスをパトロール。天気が良いのにバイクが少なかったのが意外でした。みんなツーリングに行ってるんですかね。




ここにきたのはこれのリサーチでした。助成金案件が出てきたら付けようと思ってます。




その後は近くの蔦屋書店へ。最近移転したようで移転先がイオンタウンの中。行ってはみたものの、私の苦手な「ショッピングモールの雰囲気」と「そこに集う大量の家族連れ」に辟易。
移転前は確か単独店舗であり、静かで落ち着きがあったような気がするんですけどね。うるさくて本を選ぶような雰囲気じゃないし、駐車場も建物内も混むし・・・。もう来ることはないでしょう。




本当は「ついでに食事でも」と持ってたけど、ゲンナリしたので早々に撤収。
帰るには早いので困った時の七ツ森湖畔公園へ。ライダーが数名いましたが、あいにく声をかけるようなコミュニケーション能力はないので遠くから見てるだけでした。




途中の橋でダム湖をバックに写真を撮り、




ほど近いそば屋で昼食。とても美味しかったです。
ただ、メニューの写真で量が少なく見えたので大盛りにしたら、思った以上に多くて飽きました😅






立派な雛飾りが飾られてました。でも時期は過ぎてるのでは？




食後はコンビニでコーヒーを飲み、帰宅しました。
今日は風が強く花粉症の症状の懸念がありましたが、幸い軽度で済みました。




今回のルートはこんな感じでした。

https://maps.app.goo.gl/1MHoaQJS6uUnJHcv6




さて改めてですがエストレヤ、思っていたとおり「自分の運転技能の低下を鑑みると、このくらいがちょうど良い」と感じています。正直遅くて物足りない場面もありますが、スピード出さなくても気持ち良くのんびりした気持ちで走れます。
ただ遠くに足を伸ばすのは疲れそうなので、その辺りの折り合いをどうつけるか。間も無く迎えるバイクシーズンの課題になりそうです。

それからこないだ買った冬用ジャケット、物はとても気に入りましたけど、やはり東北の真冬には心許ないかも。あと、いかに薄型プロテクターとは言え見た目がそれ相応にごっつくなるのは計算外でした。もうこの際だし見送ってた肩用プロテクターも入れちまうか、試案中であります。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：ロールバーカバー、フロントグリル
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：ロールバーカバー
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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