【ほり】のブログ一覧

以前エーモンのコーティング剤のお試し版を買ったのですが、それのアンケートに回答したらクリーナーが当たりました。




当たったのはありがたいけど、こんなところでくじ運使いたくないなぁ・・・。

ハスラーが納車になりました。
プルバックカーですけど（笑）




ちなみに実車ですが、来月中旬にロールアウトの予定とのこと。
そして輸送やらオプション取り付けやらがあるので、納車は来月下旬になりそうです。うーん、長い・・・。
それまでの間、こんなの見ながら予習に励みます。

おとといは仙台出張だったので、業務もそこそこに地元の宮城県塩竈市に行き、塩竈神社でお祓いをしてきました。






塩竈に行ったついでなので、塩竈まぐろ直売食堂でマグロ丼を。
これ、写真のせいでマグロが少なめに見えますが、実際は結構多めです。780円也。




お祓いの後は、仙台のバイクな方々と合流し福島県の飯坂温泉へ。
泊まったのはほりえや旅館と言う素泊まり宿です。風情あるでしょ？
ちなみにここのご主人もライダーで、食事付きのライダー専用プランもあります。バイクで行くとBLOGに晒されるので注意(笑)




到着してすぐ、飯坂温泉のシンボルとも言うべき公衆浴場の鯖湖湯へ。
珍しく人っ気がなく貸し切り。そのせいか熱めのお湯がいつも以上に熱く、熱湯コマーシャル状態でした。




湯浴みの後は宿に戻り風呂上がりの一杯。熱さに耐えた甲斐があると言うものです。




一息ついたら夕食。
飯坂温泉と言えば円盤餃子。そして、最近できたらしい焼き鳥屋で今シーズンの反省会でした。もちろん〆はラーメンです。




宿に戻って風呂に入り直したあたりで撃沈。気づいたら朝でした。

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二日目は帰るだけでしたが、途中久々に2りんかんで用品を物色。
あまり大きいものは買えないので小物をゲットしてきました。






そしてバイクな方々と別れ細かな用足しをし、夕方に青森へ帰りました。久々の温泉で楽しく過ごせました。
今年のバイク関係のイベントはこれで終了かな。来シーズンに備えていろいろ準備をしなくては。

いろいろ思うところありポチッと・・・じゃなくてハンコ押してきました。
半ばヤケクソです。




ハスラー納車待ちの人のことを”待ちラー”と言うそうです。ってことで、待ちラーデビューとなりました。
細かい違いはありますが、年明けにこんな感じのが来る予定です。




バイクも契約したばかりで、出費がただ事ではありません。低収入なのに・・・。
車買うって分かってたらバイクは買い換え我慢したんだけど、急に思い立っちゃったからなぁ。

まあ仕方ない、当分は質素な生活を心がけます。

ここ最近、複数の軽自動車に乗る機会に恵まれ？ました。
経済性重視で車のダウンサイジングも視野に入れてるだけに、「イマドキの軽自動車」を体感する良い機会となりました。せっかくなので感想を載せようと思います。

【日産クリッパー】



会社の社用車です。三菱ミニキャブのOEM車ですね。
商用車なので多くは語りませんが、非力なエンジンと時代遅れの3速オートマの組み合わせで、とってもダルな車です。
実用域は時速60キロ。80キロも出すと5000回転近く回るので、私が乗ってたZ800より高回転型です。ラジオもまともに聞こえません。

唯一のメリットは、4WDが切り替え式のしっかりしたものであること。控えめなパワーも含め、真冬の雪道走行には向いてるのかも。
あと余談ですが、別の機会に乗せてもらったMT車は結構パワフルさを感じました。ミッションさえ何とかなれば割と楽しい車なのかもしれません。


【スズキハスラー】



カーシェアのレンタカーで乗りました。
街乗り域のパワー感はそこそこ。マイルドハイブリッド（Sエネチャージ）が載ってる割には力強さを感じませんが、あれはパワーを上乗せするのではなく燃費稼ぐのが目的なんでしょう。それでもさほど不満はありません。
動力面での不満は、減速からの再加速でスリップ感を強く感じることですね。ハスラーに限ったことではなくCVTにありがちな挙動ですが、これがあるのでCVTは好きではありません。

個人的に感じる欠点は、乗り心地が悪いことです。フワフワするくせに段差ではガツンと来る足回り。ロールも不自然で、S字の連続カーブはグニャ〜・グニャ〜と右に左に揺すられます。
あと、見えないところが（見えるところも？）安っぽい部分を感じます。コストのかけ方にメリハリがあって見事です。でも、値段なりにもうちょっとがんばって欲しかった。

ただ、これらのネガを差し引いても「イイ」と思わせるキャラの立ち方が魅力です。
商品だけでなく使い方（ライフスタイル）まで提案するような販売戦略のためでしょうか。往年のアップル製品に通じるものがあるように感じます。今とても気になっている一台です。


【ダイハツムーヴ】



レンタカーで数日仕事に使いました。興味がないので分かりませんが、一世代前の型ですかね。
ハスラーと比べると乗り心地が良く、街乗り域のパワー感もあり、使い易い車だと思いました。ただ、80キロを超えたあたりから伸びがなくなるので、高速走行は我慢を強いられそうです。

一方、とにかく不満なのがシート。はっきり言ってクソです。
大きさも形状も中途半端。背もたれのラインが背中のカーブに合わず、座面も前後長が短く、きわめて収まりが悪いです。
位置もペダルに合わせるとハンドルが遠くなり、ハンドルに合わせるととても窮屈になります。そして背もたれのラインを意識すると若干倒し気味になり、ますますハンドルが遠くなります。ダイハツはこれで良しと思ってるのか疑問です。

クソなシートは抜きにしても、はっきり言って面白みは全くなく、足と割り切ったとしても欲しいとは思えない車でした。レンタカーで出てくるような廉価グレードですし、仕方ないですね。
上位グレードだとまた違う印象なのだと思います。

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ってな訳で、”軽自動車侮りがたし！”と言うのが率直な感想です。私の使い方からすれば必要にして十分だと感じました。
ただ、趣味性と言う面では少々物足りないかなぁ。その点チンクは良い塩梅だなとつくづく思います。

そんなわけで、気づけば家にこんなものが。誰か私を止めてください(笑)