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久し振りに家族でお出掛けして来ました♪(*^-^)ﾆｺ

行き先は「今更…」って感も否めませんが、富士山界隈を周遊して来ました。僕や嫁は当然のように一度は行った事のある所ばかりですが、子供達には未踏の地ばかりな訳で、ベタな観光ではありますが、一度くらいは経験しといても良いじゃないかと云う事で、行って来た次第です！

当日は天気が雨の予報だったのですけど、日頃の行いが良いのか？運良く天気予報を見事に外す晴天に恵まれました！　そんなこんなで先ずは東名高速で御殿場ＩＣまで行き、南側から時計廻りに富士山界隈を巡って参りました♪

コースは、御殿場ＩＣ → 富士山スカイライン → 白糸の滝 → 県７１号「開拓道路」 → 鳴沢氷穴 → 富岳風穴 → ＣａｆｅＬａｃ（ﾗﾝﾁ） → 忍野八海 → クラフトの里『ダラスビレッジ』（山中湖） → 御殿場ＩＣ

って感じで、総走行距離は約300kmぐらいの道程でした。富士山周遊の詳細は、下記リンクのフォトギャラリーに掲載しましたので、詳しくはそちらも併せて御覧下さいませ♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊フォトギャラリー＊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【富士山周遊－１】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【富士山周遊－２】


さて今回は「家族でお出掛け」なので、僕が楽しむような走行は当然の事ながらＮＧとなります。
そんな時は、僕の中で定番なテーマになりつつある『荷重移動、ヨー変化を穏やかに♪』の徹底に勤しみます！　左右のローリングに寄る横Ｇに、前後の加減速Ｇ、路面の凹凸や道の起伏を読んで荷重を抜いたり掛けたりと…。あと然程スピードも出さずに走りますので、目線の確認と「先へ先へ」と目線を送る意識付け強化も同時に励んだりしました。

そんな行為・意識が功を奏したのか、先日のお出掛けでは車酔いし易い嫁＋子２人が、不思議な事に誰一人として車酔いしないで一日を過ごせました。更に言うと下の娘は、東名高速以外は基本曲がりくねったワインディングばかりなのに「今日は、やけに睡魔に襲われるなぁ…」なんぞとほざいてくれました！

『荷重移動、ヨー変化を穏やかに 』を徹底すると基本的には速度は控え目になります。故にアクセルの全開率・踏込み量・踏込み速度は著しく低下します。そして“いかにも車を操ってる感”も薄くなります。とは言え、周りに迷惑を掛けるようなスローペースってのも頂けません。だから実際は、周りをリードするぐらいのペースは保つようにします。正直、“気持ちのいい走り”とは言えませんが、コレはコレでドライビングの『妙』。将来の僕への糧になるんじゃないかと考えています。“気持ちのいい走り”は、また別に時間を割いて、そのうち行こうと思います。そう、そのうち、そのうち…(￣ー￣；ｱｾｱｾ

っで、この日はコレで楽しく一日が終わらないのでした。自宅に戻ってメールチェックをすると、その中に客先からもメールが届いていて、緊急を要する内容が...orz
ハイ、遊び疲れた老体に鞭を打って貫徹作業の決定です！　でもどうにか翌朝10：00過ぎに終わらせ無事、事なきを得られました。ε=(￣。￣；）フゥ～
その後、夕方まで爆睡した事は言うまでもありません！　そしてまた仕事の予定がズレ込み、日々仕事に追われる生活に拍車が掛かるのでした！（滝汗

※『荷重移動とヨー変化』についてリンクを追加しました。良かったら、そちらも御覧下さい♪

え～、相も変わらず日々の仕事に追われて、ヒィ～コラッ言ってるTruthです。(^ ^ゞ

そんな最中、８／３（月）の事ですが、一仕事をお客の方に納めたので、陽も傾こうとして来たＰＭ５：００近くからＭｙＢ４の日常点検を行いました。

タイヤのエア圧ＯＫ、エンジンオイル量ＯＫでも結構汚れてるか？、ブレーキオイル・クラッチオイル量・色ともにＯＫ、冷却水もラジエーター・キャップもＯＫ♪

そして各ホースバンドの緩みチェック。まぁ定番な点検ですがどれも問題無いでしょう。ついでに久し振りにＩＳＣバルブも洗浄しました。本当はエアフィルターも洗浄したかったのですが、この時間に洗うと乾燥し終えるのが明日になってしまうので、またの機会に。

そんでもって梅雨にやられきったボディを洗車。でも時間が無かったのでＧＳのセルフ洗車＋フクピカで済ませまたのでした。f(^_^；

あっＰもいい加減、替えないと。でもこの時期、炎天下の作業は辛そうだなぁ…（汗々