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営業担当が昨年の入校生一覧表を持ってきた。全体としてかなりマイナスだが、特に普通二輪の落ち込みが激しいという。まあ数字で見るとかなり減っている。落ち込みの半分は普通二輪に起因している。大型二輪は微増と言うところのようだ。大型二輪が微増なのは中高年のバイク人気に支えられてのことだろう。昔、普通二輪を取ったが、悪魔のような試験場の限定解除はスルーしてそのまま時が過ぎ、時間的にも金銭的にも余裕が出てきて教習所で大型二輪が取れるなら、「よし、昔の夢をかなえよう」というところだろう。


普通二輪が減少しているのは全国的な現象だという。なぜかと言えば若い人がバイクに乗りたがらない。「何かいい方法はありませんか」と言うので「今時、四輪にも興味を示さない若いのが、コケれば命も危うくなるような危険な乗り物なんかに乗るわけないだろう」と言ったら、「そんなこと言わないで何とかお願いします」と言う。


僕は営業担当ではないのだから何とかしろと言われても困る。普通二輪、大型二輪とステップアップで免許を取る人にはステップ割引きにするとか、「ガラポン」をやらせて大当たりは3割引きにしてやるとかしたらどうだというと経営側にダメ出し食らうという。「でも、そりゃあ、ぼくの問題ではなく君の方が会社と折衝するんだろう」と言うと「そうですね」と言う。


大体、教習所など人口減少と若年層の車離れの二重苦であえぐ斜陽産業なんだからフィットネスクラブやゲーセンを併設するとか、ネットカフェを併設するとか、もっと若年層の興味を惹くものを取り入れるなどして経営を多角化すべきだろう。さらに怪しげになるかな、・・。


で、バイクは危ないというけど、危ないと言えば確かに危ない。でも、四輪だってチャリンコだってリスクはある。鉄道も飛行機も何でも同じでそれなりのリスクはある。絶対に安全なものなどあり得ない。バイクが危険なものになるか安全な乗り物になるかは乗り手次第だと思う。


バイクは確かに危険な乗り物かもしれないが、だからこそ、周囲の状況を見て、路面の状況を見て、自分のバイクの状況を見て、そうした情報を頭の中で分析して瞬時に次の行動をはじき出して体を使ってバイクを操る、・・バイクとは頭を使わないときれいに走れないとてもスマートな乗り物なんだけどねえ。そう言うと中高年はすぐに「私、大型に挑戦します」と言うんだけど若いのは「大型は考えていません」なんて振られてしまう。やっぱり教習所は生き残りには他業種と併設だなあ。ショッピングセンターと併設なんてのもあったな。ミニサーキットでも作って教習所と併設するか、・・(^。^)y-.。o○。

安倍晋三首相とオーストラリアのターンブル首相が１８日の首脳会談で意見交換した訪問部隊地位協定（ＶＦＡ）は、締結が実現すれば、日本にとって初のＶＦＡとなる。これまでも豪州との安全保障協力は“初物尽くし”の歴史で、英国など他の先進民主主義国と協力を進める上で重要なモデルケースになっている。


ターンブル氏は首脳会談に先立ち、安倍首相の案内で千葉県の陸上自衛隊習志野演習場を訪れ、特殊部隊「特殊作戦群」の訓練を視察した。テロ対策に関心を持つターンブル氏のリクエストで実現した。「極秘中の極秘」とされる特戦群を他国首脳が視察したのは初とみられ、両国の強い関係を印象付けた。


中国の軍拡と海洋進出という共通の脅威を背景に、「準同盟」関係の土台は着実に強化が進んでいる。


日本は第１次安倍政権時代の平成１９年、米国以外では初めて安保に特化した首脳間の共同宣言を豪州と発表。共同訓練などで物資の融通をスムーズにする物品役務相互提供協定（ＡＣＳＡ）も２５年、米国に次いで２番目に締結した。防衛省幹部は「ＶＦＡも日豪でまとまった後、それをモデルに英国と話を進める流れになるだろう」と語る。


自衛隊と豪州軍の大規模な共同訓練も定例化している。海自は２０年から豪海軍主催の多国間海上共同訓練に参加し、陸自は２７年以降、米豪合同軍事演習「タリスマン・セーバー」に部隊を派遣。今年は豪空軍の戦闘機が来日し、空自と共同訓練を行う予定だ。


豪州はターンブル首相の就任後、次期潜水艦の機種選定で日本提案の「そうりゅう型」採用を退けた。日本が力を入れる初の大型武器輸出案件だっただけに、安保協力に陰りが差したが、防衛省幹部は「数ある案件の一つにすぎない」と語る。　（千葉倫之）




アジア、太平洋地域で日本が価値観を共有できそうな国は米豪くらいしかないだろう。後は「敵の敵理論」でインドか。日本は日米英豪と言うアングロサクソン系の国との同盟関係を深めようとしているが、周りを見ると明治以来どうして日本が欧米ばかり仰いできたのか分かるような気がする。豪州も中国が金づるなので難しい立ち回りもあるだろうけどぜひこの日米英豪を基軸とした同盟関係を強固なものにしていただきたい、・・(^。^)y-.。o○。

小野寺五典防衛相は１９日の記者会見で、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）所属の米海兵隊ヘリコプターが、窓の落下事故以降は避けるとしていた市立普天間第二小学校の上空を１８日に飛行した問題について「カメラの記録や監視員の目視で小学校上空を飛行したと確認した。改めて米側に事実関係の確認を行っている」と述べ、飛行を否定する声明を出した在日米海兵隊に反論した。


　
小野寺氏は米側にもカメラの映像を提供したと明かし、「あのようにヘリの腹がはっきり見える形で上空を飛んだ場合、子供たちや先生、父兄は本当に心配すると思う」と指摘。飛行を確認し、米側に抗議した今回の対応について「常にしっかり見ているぞ、ということが米側にメッセージとして伝わるものだ」と語った。




米軍、少しは気合を入れて見える形で沖縄に気を使わないと琉球を中国に取られるぞ。沖縄の中国朝貢化は着々と進行しているんだからな、・・(^。^)y-.。o○。

韓国防衛事業庁は１９日、蔚山（ウルサン）現代重工業が排水量１８００トンの張保皐（チャン・ボゴ）－ＩＩ級（２１４級）潜水艦「洪範図」を海軍に引き渡したと明らかにした。


防衛事業庁は２０１１年６月に同艦の建造に着手し、最近試運転を完了して軍に引き渡す準備を終えた。同艦は海軍に引き渡した後、約４カ月間、任務遂行に向けた乗組員熟達訓練などの過程を経て、ことし５月に実戦配備される。これで海軍が保有する張保皐級潜水艦は計９隻になる。


同艦は海軍７隻目となる張保皐－ＩＩ級潜水艦だ。張保皐－ＩＩ級潜水艦は海軍で現在運用中の排水量１２００トンの張保皐級（２０９級）潜水艦よりも水中作戦持続能力や隠密性、水中音響探知能力、搭載武装など主要性能の多くが大幅に向上した潜水艦だ。


張保皐－ＩＩ級潜水艦は水中で３００個余りの標的を同時処理でき、燃料電池システムを搭載し、海水面に浮上しないで１０日以上の作戦を遂行することができるため、ディーゼル潜水艦としては世界最高レベルというのが防衛事業庁の説明だ。全長６５メートル、全幅６．３メートルに誘導弾、魚雷、機雷などで武装している。


同艦は日帝強占期だった１９２０年、独立軍が旧日本軍に大勝した鳳梧洞（ポンオドン）・青山里（チョサンリ）戦闘の主役、洪範図将軍の名を冠している。海軍は国難の克服に寄与したり抗日独立運動を行ったりした偉人の名前を潜水艦名している。


防衛事業庁のチェ・フェギョン潜水艦事業チーム長は「優れた水中作戦能力をベースに、北朝鮮に数的劣勢を喫している韓国海軍の水中戦力が補強されるだろう」と強調した。





ほう、韓国の潜水艦もちゃんと走れたのか。そりゃあ大したものだ。えらい、・・(^。^)y-.。o○。

民主党の代表を務め、総理にまで上り詰めた菅元首相が、自分が元所属していた民進党や小池さんが立ち上げたばかりの時には絶賛していた希望の党に対して社会的な存在意義を失った無価値な政党だ、と悪し様に罵っている一文を読んだ。別にあなたが口を出すようなことではないでしょう、と言いたくなるが、結構この方は口が軽く、かつ、口が悪い。


どなたにしろ、かつて自分が所属したことのある組織やかつての同僚について滅多なことは言わない方が奥床しくていいと思うのだが、最近は口を極めて悪口雑言を言いふらす人が多くなっているようで、ついつい眉を顰めたくなる。まあ、悪口を言われてしまう方にはそれなりの問題があることは事実だが、それにしても言い方が拙劣過ぎる。


民進党にしろ希望の党にしろ、あんたらには存在している意義がない、価値がない、などと言われたのでは、さすがに我慢できないだろう。


何かしらお返しをしてあげた方がいい。
相手にギャフンと言わせるようなことをすることである。
私だったら、これも愛の鞭の一種と受け止めて、発奮する。


日を改めて、再チャレンジである。
再チャレンジのチャンスが廻ってくるまで、じっと耐えている。
それまでは、どんなことを言われても、切れない。


大塚さんや玉木さんは、それが出来る人だろうと思っている。


最後に勝てばいい。


最終的に目的を達成すればいい。
人生、苦もありゃ楽もある、と嘯いていればいい。



まあ、民進党もどうしようもないし、希望の党も出発点で創始者の腰が引けてひっくり返ったので何を言われても仕方がないが、このバ菅にだけは言われたくはないだろう。バ菅は口が軽く口が悪いというが、何より致命的に頭が悪いのに本人がそれを自覚していないことが、内外にとって絶望的な悲劇ではある。今回、何でバ菅が当選したのか知らないが、民進党より希望の党より、日本憲政史上最低最悪の宰相だったこいつが政界から消えた方がいい、・・(^。^)y-.。o○。