烏龍茶ＨＩＤＥのブログ一覧

昨日のスーパーチャージャー仮り付け作業で判明した、 “要改造箇所” の一つ、マウントステーからトライすることにした。 まずは、ステーを作り直す為の端物材料を探してみたのだが、適当な物が見当たらない。 先日もエンジンマウントの加工でお世話になった、お隣の鉄工所に相談に行く。 と、今年のラッキ ...
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先日取り外したＭＤＩ（永井電子機器製）ですが、一応メーカーに電話して聞いてみました。 烏：「あの～、ＭＤＩなんですが、冷間時にチッチッチッというような音が出て、 　　　暖まると音が消えるようになったのですが。。。。。」 メ：「おそらく内部のトランスが温度変化で僅かに歪み、それによって音が ...
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先日から下準備をしていたトランクオープナーですが、お友達の ゆきＮＢさん の車に取り付のため、出張作業に行って来ました。 まっ、作業内容は、ただそれだけのことで、それを何度にも分けてブログのネタとして引っ張ってしまったのは、申し訳かったと思っております。 (^o^)) 今回の取り付けは、私の車 ...
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先日マフラーを、純正からクラブマンマフラーに交換したのは既にブログに書いていましたが、純正から交換した為か冷間時の暖機中の排気音が、かなり野太いように思えた。 元々クラブマンマフラーは、アイドリング近辺の回転数では、かなり静かと定評が有り、以前に装着し始めた時には確かにもう少し静かだったよう ...
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先日、フリーダムのセッティングの為に、近所迷惑になるといけないので、純正ノーマルに戻していたマフラーを、インテグラル神戸製のクラブマンマフラーに付け替えました。 これで気分だけは２ ０.０馬力！ (^m^)/
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先ずはガレージの車の向きを逆にして、フロントをスロープで少し上げ、作業がしやすいようにします。 これはチョットしたコツで、車高を下げている車の場合、エンジンルーム内の作業は、どうしても前屈みになるので、長時間作業する場合に腰が痛くなるのを防止する意味と、ボルトなどを落とした場合に車の下を探しやす ...
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セッティングの為に仮設していた空燃比計を一応キチンと取り付けてみました。 一番の難問は、“配線の太さ”ですが、今回は秀美津氏のアドバイスでシフトレバーゲートから室内に引き込みました。 取り付けの様子は整備手帳に書いています。 これで後は、走行中にフリーダムコンピューターが勝手に学習し、設定し ...
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日曜日にフリーダムのセッティングをするつもりなので、先日のブログに書いた「空燃比計」を、とりあえず仮付けしてみました。 作動チェックの為にエンジンルームに置いたままで、手でスロットルを開いて空吹かししてみたら。。。。 とりあえずは数値が変化し、燃料の増量を示したので、たぶん問題 ...
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先日の作業のついでに、以前から替えようと思っていたセキュリティの「インジケータランプ」を交換してみた。 以前使っていたのは、ＬＥＤ一個が点滅を繰返すだけのシンプルなものだったのだが、今回交換したのはＬＥＤ７個使用で、点滅パターンも変えられる物です。 本来はダミーとして取り付ける物らしいが、これを ...
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昨日の空燃比計を使うに当たり、まずは付属の英文マニュアルの翻訳から。 まっ、テクニカルワードがほとんどなので、単語を拾い読みするだけでも大体は解る程度の文章ですが。。。。 (^.^)b
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