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  6. ハイパコで車高調を仕様変更です！ [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2015年09月25日

ハイパコで車高調を仕様変更です！

ハイパコで車高調を仕様変更です！ 今週はあっという間に
終わっちゃいますね。

まったく戦力に
なっていない気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
車高調の仕様変更です。
クルマはランエボⅥ。

スプリングをハイパコに
チェ〜ンジ！です。

適切なパーツ選びと
きめ細かいセッティングで
さらに理想に近づける。

あ〜しようか、
それともこうしようか〜って
悩む部分もありますが、
そういう過程が楽しいですよね。

そうしてビシッとキマれば
サイコーです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「ランサーエボリューション６
　スプリング交換致しました！！」



こんにちは！
スタッフ石井です！

早いもので9月も
もうすぐ終わってしまいますね！
今年の9月は
何か自分事で『～の秋』を
考えようと思っていたのですが、
思うだけで
9月が終わってしまいそうです（笑）

何かいい秋の楽しみ方がありましたら、
是非教えてください！(他力本願)(笑)

では今日の作業をご紹介いたします！

以前当店で車高の調整や
アライメント調整などさせていただき、
一度ひと段落ついたのですが、
走行中タイヤハウス内のボディに
干渉などが見られましたので、
思い切ってスプリングの
バネレートを変更いたしました！



当初はこの車高での干渉なしの走行は
難しいとのことだったので
車高UPも考えましたが、
このスタイルを貫きたいという
お客様のご要望にできるだけ応えました！

今回チョイスいたしましたのは、
扱いやすさと"ヘタリ"に強く
長期間、安定した車高と
スプリングレートを維持し続けてくれる、
当店で１番人気ハイパコをチョイスしました！





HKS車高調の純正スプリングから
前後約３Kずつバネレートを硬く設定し、
再度車高の調整をさせて頂きました！

取り付け完了後100kmほど
慣らし運転していただき、
再度４輪アライメントを実施しました！



取り付け後お客様に
感想をお聞きしたところ
『いつも擦っていた場所で
　擦らなくなりました！』
とのお言葉を頂きました！

お客様もこのスタイルのまま
走行できてかなりお喜びの様子！



バネレートやボディへの干渉で
お悩みの方は、
是非コクピットにご相談ください！
今回も当店のご利用ありがとうございました！

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページは
こちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | 足回り | イベント・キャンペーン
Posted at 2015/09/25 10:03:13

   

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タグ

ランサーエボリューション 車高調セッティング スプリング交換 ハイパコ HKS

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