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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2018年05月20日

1G締め直しで足回りのしなやかさを取り戻しました。

1G締め直しで足回りのしなやかさを取り戻しました。 楽しく遊ぶ趣味グルマに
GDBなんかいいなぁ
なんて思っていたら、
程度のいいのは
そろそろ手が届かない
遠い存在になりそうで
かなりびっくりしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

オーナーに大事にされている
クルマは多いようにお見受けしますが、
ユーズドカー市場のタマ数は
けっこう少なくなってるみたいですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットならではの
スーパーアライメント施工について
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

今回は鷹の目GDBに
作業しましたが、
お悩みだった走行フィールが
改善されたようですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「スーパーアライメント」

本日ご紹介するのは、
当店のWEBをご覧になり来店された
GDBインプレッサWRX STIのオーナー様!

純正形状のスポーツサスペンションを
取り付けられており
車高も20mmダウンの状態。
オーナー様曰く、
「硬いサスペンションなんだけど、
 路面の小さなギャップで跳ねるんですよ」
との事。

スーパーアライメントを
施工することになりましたが
試乗をしてみると、
オーナー様の言う通り。

足全体の動きが悪くサーキットなどの
綺麗な路面では問題ないでしょうが
荒れた路面が多い一般道では
かなり車が暴れてしまって
安定感に欠ける印象でした。

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まずはサスペンション自体に
問題ないかチェック。
ブッシュ類の劣化等もチェック確認しましたが
このクルマはオールOKでした!

alt

さっそく作業をスタートさせます。
まずは、現状のライドハイトを測定すると
1G締め直しを行います。

リアはマルチリンク式なので
ナックル側の3ヶ所のブッシュ!

alt

さらに、メンバー側のブッシュ2ヶ所!

alt

そしてトーコンのブッシュ1ヶ所!!
つまりリア周りは合計で左右6ヶ所。
1G状態までアームを持ち上げ
ブッシュを締め直します!

alt

一方、フロントはロアアームの付け根の1ヶ所!
こちらも1G状態までアームを持ち上げて
ブッシュの締め直しを行います。

alt

各アームのトータル14ヶ所のブッシュを
締め直しをおこない
サスペンション・アームの動きを試乗チェック。

そしてブッシュの締め直しによって
バラバラになってしまった取り付け角度を調整する為に
最終仕上げの4輪アライメントを施工します!!

alt

4輪アライメント調整にて
オーナー様がGDBのドライビングを更に楽しめるように
オリジナルセッティングを施しました。

その効果は・・・
リアのサスペンションがしなやかに動き、
タイヤが路面に張り付くように
追従性が高まりました。

さらにオリヂナルセッティングによって
応答性の良いハンドリングになり
誰でも乗りやすいGDBインプレッサになりました。

alt

大事な愛車をローダウンされている方は
ブッシュの保護や、
サスペンション本来の動きを取り戻すために
コクピットオリジナルメニューの
「スーパーアライメント」を
施工実施してみてはいかがですか。

スーパーアライメントは
要予約作業となりますので
まずはお気軽にお問い合わせください。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2018/05/20 17:47:38

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