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2020年03月22日

特別なCUSCO SPORT TN_SにTE37 ultra TRACK EDITIONⅡ、そしてPOTENZA Adrenalin RE004でドリフト仕様に!!

特別なCUSCO SPORT TN_SにTE37 ultra TRACK EDITIONⅡ、そしてPOTENZA Adrenalin RE004でドリフト仕様に!! 引っ張り気味の
Adrenalin RE004にグッときた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マークXの足まわり作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

マークXといっても
GRMNですね・・・

本気で走れるように
特別仕立ての車高調
CUSCO SPORT TN_Sを装着し
タイヤ&ホイール交換は
この組み合わせ。

とってもステキです。
それでは〜



「コクピット福島」より、
「マークX GRMN
 POTENZA Adrenalin RE004
 RAYS VOLK RACING TE37
 ultra TRACK EDITION Ⅱ
 CUSCO specialized SPORT TN_S装着」

いつもご利用ありがとうございます。
Hくんの特別なマークX"GRMN"に
特別なサスペンション取付です♪

alt

マークX用の設定が無いので
作ってもらいました。

alt

自身も愛用しつつIS-F用など
CUSCOサスペンションキットカスタムオーダーといえばこの方、
コクピットグループを代表する “下足” ぢゃなかった(汗
CUSCOのスペシャリスト❣
『スタイルコクピットフィール』の舘店長❣に相談しつつ
(いつも的確なアドバイスありがとうございます♡)
また、以前マークX GRにSPORT-Sをレート変更で取付していた
『コクピット前橋』の荒木店長❣に
レート変更後の乗り味や塩梅を教えてもらったり
(ありがとうございました。S15の復活楽しみにしてます♡)

普段遣いを加味しながらサーキットも攻めるHくんのために

・大容量「単筒式ショック」採用

・街乗りからサーキット走行まで
 高次元で満足する本格的フルスペック

・新開発ツインニードルシステム採用による
 伸・圧24段の独立した減衰力2WAY調整

で幅広いセッティングが可能な
CUSCO SPORT TN_Sをベースに
スペシャライズドな車高調を制作しました。

alt

伸び側24段・縮み側24段の
減衰力調整ダイヤルが特徴的です。

alt

あの車種用を流用でフロントを狙ったネガキャンに。

alt

front

alt

rear

alt

ややハイレートにしましたが
CUSCOのブルースプリングは粘りがあると言いますか
猫脚のようないい動きをしてくれます。

そしてもともとOEでBBSとPOTENZA装着という
贅沢なGRMNですが、ドリフト用に・・・

alt

alt

市販車でありながら
レースカーに匹敵する動力性能のクルマ用に
レイズさんが投入した
『VOLK RACING TE37 ultra TRACK EDITION』の第2世代
“Ⅱ” のブラストブラックに差し色の赤で完成度の高いGRMNが
ガヤガヤしないようまとめます。

alt

alt

ドリフト用ですが並のタイヤでは流れていってしまうであろう
ハイスペックV6 FRマシンですので
スタイリッシュPOTENZA Adrenalin RE004をチョイスです。

alt

alt

あいにくの天気になってしまいましたが、
セッティングにまだしばらく掛かりそうなので
後日カスタマイズカーでもご紹介させていただきます。
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。


ーーーブリヂストンタイヤ新製品ーー
ーーー大好評発売中❣❣ーーー

alt

alt

alt

alt

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット福島のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/03/22 08:01:22

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