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2020年10月10日

純正マフラーはドリル＆サンダーを駆使しての悪戦苦闘の末取り外し。美しいカキモトClass KRの心地よいエキゾーストノートをバックミュージックに、NISMOクイックシフトでさらに走りを楽しみます。

純正マフラーはドリル＆サンダーを駆使しての悪戦苦闘の末取り外し。美しいカキモトClass KRの心地よいエキゾーストノートをバックミュージックに、NISMOクイックシフトでさらに走りを楽しみます。 シフトレバーが
グラグラになってビックリしたら
根元のカラーが割れていたことを
思い出した、
今日はNISMOネタ2連発の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ノートニスモSの
ステキなパーツ投入を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

まずはカキモトのマフラーへ交換。
そしていまや希少な
マニュアルミッションを
楽しみ尽くすためにNISMOの
クイックシフトとシフトノブに
交換しました。

マーチニスモSやノートニスモSは
クイックシフトを装着される方、
結構いらっしゃいますよね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「NOTE NISMO S
　マフラーとクイックシフト取付」

こんにちは、コクピット107です。
ノートニスモSがピットイン。

今回はマフラー交換と
クイックシフトを取り付けです。

alt

純正のオーテックマフラーもなかなか
いい音しますよね♪

alt

純正マフラーはボルトナットが
えらいこと？になってましたので
ドリル＆サンダーを駆使しての
悪戦苦闘の取り外しでした・・・（汗）

alt

マフラーは「柿本改 Class KR」をチョイス。
こだわりの二重ディフューザーテールの
チタンフェイスがレーシーで美しいですネ！！

alt

サウンドもとてもレーシーです♪
アイドリング時は耳障りではない心地よい
音量＆音質で、アクセルを踏み込むほど
甲高い「その気にさせる音っ！」です♪

alt

お次はコチラ。
NISMOクイックシフトをお取り付けです。
ブラケットごとの交換となります。

alt

alt

センターコンソールを取り外し
シフトワイヤーを取り外して交換します。

alt

取り付け完了！
ストローク量は約25％ショートです。
シフトノブも握りやすそうなニスモ製にチェンジ。
シフトパターンシールはセンターコンソールの
見えやすい位置に貼り付けました。

alt

ノーマルのときのグニャグニャ感も
無くなりかなり気持ちよくシフトチェンジできます。
スポーツ走行だけでなく街乗りでも
確実にスグ効果を体感できるパーツなので
オススメですよ（＾＾）

alt

遠方よりのご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう！

この記事紹介は
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そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2020/10/10 13:34:01

   

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ノートニスモS カキモトClass-KR NISMOクイックシフト NISMOシフトノブ コクピット107

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