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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2021年05月29日

インプレッサWRX タイプRA STiバージョン GC8の足回りをリフレッシュ!! エナペタル製オリジナルショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”を装着しました。

インプレッサWRX タイプRA STiバージョン GC8の足回りをリフレッシュ!! エナペタル製オリジナルショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”を装着しました。 ブルーのGC8に
ブルーのエナペタルと
ブルーのCUSCOいうのが
なんだかうれしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサWRXの
足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

GC8のタイプRAに装着したのは
エナペタル製MP
オリジナルショックアブソーバ−。
あわせてCUSCOのパーツで
ボディ補強も施しました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「インプレッサWRX(GC8) 
 エナペタル製当店
 オリジナルショックアブソーバー装着&
 クスコ製補強パーツ装着」

新規で御来店して頂きました
スバル インプレッサWRX
タイプRA STiバージョン(GC8)の
作業をご紹介します。

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今回は、エナペタル製当店オリジナルの
ショックアブソーバー
「エナペタルZスペシャル(ノーマル形状)」を
装着致しました。
スプリングは再利用致しました。

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ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントやスプリングシート等も
新品(純正品)へと交換致しています。

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追加でクスコ製の
フロントロアアームバー「バージョンⅡ」を
取り付けます。


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さらに同じくクスコ製の
ストラットバー リヤも装着致します。

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それでは作業を進めます。

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まずはフロントのダンパー交換から。

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続いて
フロントロアアームバーバージョンⅡを
取り付け、

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リアの作業に移ります。
まずダンパー交換です。

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そしてクスコ ストラットバー リヤを
装着しました。

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足回りをバラしましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
(ノーマル形状&車高調)は
オーナー様の御希望に合わせた
乗り心地や仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。

今の乗心地に不満や物足りなさを感じたら
一度御相談してください。
きっと御満足頂ける
乗心地や仕様になると思います。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピット川越のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2021/05/29 19:01:24

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「さらに楽しく走れるように、そしてよりスポーティに仕上げるためタイヤ・ホイールを交換。“ENKEI Racing GTC02”と“ポテンザ アドレナリンRE004”を装着。アライメントも施工しました。 http://cvw.jp/b/2160915/47748821/
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