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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年02月19日

見た目よりも悪路での走破性を向上させるため、“アゲバン仕様”にしてみました！メリット、デメリットを勘案しつつ「FAFフォレストオートファクトリー リフトアップスプリング」を取り付け！

見た目よりも悪路での走破性を向上させるため、“アゲバン仕様”にしてみました！メリット、デメリットを勘案しつつ「FAFフォレストオートファクトリー リフトアップスプリング」を取り付け！ 暖かくなったら
ソロキャンプに挑戦したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
働き者なのに
楽しみ方も無限大の軽バン、
ホンダ N-VANの作業を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

スプリング交換による
リフトアップですが、
機動性を高めるために
アゲる方も多いようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「悪路での走破性を向上させるために
　最近人気の“アゲバン仕様”にしてみました！
　ホンダ N-VAN（JJ2）に
　“FAFフォレストオートファクトリー
　リフトアップスプリング”を取り付けました」

皆様こんにちは
ブログの名前を見て
女性の店長だと思って来店したら
かなり“ドギツイおっさん”だったので
ドンビキする人が急増中の
コクピット55の朝子です(>_<)

さて本日ご紹介するのは、
少し前にご紹介で
当店に初めてご来店頂いた
ホンダ N-VAN 4WD（JJ2）のお客様。

ちなみに
今回のご相談内容を聞いてみると
「たまに悪路を走るから
　リフトアップスプリングで
　ちょっとだけ車高を上げたい！」
とのこと。

そこからさらに詳しく聞いてみると
今回のオーナーは
今までにリフトアップの経験が
無いということだったので、
リフトアップはカッコイイ見た目と
悪路での走破性向上などのメリットがある半面、
逆のデメリットもある事をしっかりお伝えして、
（どんなカスタムも同じですが・・・）
その内容をちゃんと理解してもらったうえで
後日リフトアップスプリングを
ご注文頂きました！（＾－＾）

今回チョイスしたのは、
軽カーのリフトアップスプリングで人気が高い
フォレストオートさんの
「FAF リフトアップスプリング」

alt

まずは
リフトアップすると
キャンバー角（ハの字の角度）が逆ハの字になりますので
取り付け後のキャンバー（ハの字の角度）の変化量を知るために
ノーマル状態で４輪アライメントを測定してから
作業をスタートさせます！

alt

そんな測定が終わったら
純正スプリングと
長さや太さを比較しつつ

alt

alt

いつも通りサクサクっと組み付けて
あっという間に作業は完了！（＾－＾）

フロント完成図

alt

リア完成図

alt

最後に
事前に測定した
アライメントデータと比較しながら
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」を施工しましたが、

alt

リフトアップスプリングの取り付け後は
キャンバー角が逆ハの字側に変化していたものの
取り付け後の測定結果を見てみると
キャンバーボルトを追加するほどでもなかったので
今回は純正ボルトの調整範囲内で
左右差が出来るだけ少なくなるように
調整させて頂きました！（＾－＾）
（もちろん車両個体差はありますので参考程度で・・・）

そんな感じで
今回の作業が全て終了したんですが
完成後は
かなり男前のリフトアップスタイルに！（●＾o＾●）
フロント（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

alt

alt

リア（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

alt

alt

全体図（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

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alt

最後にオーナーにも
近隣を試乗してもらいましたが、
商談時にお話ししていた
メリットとデメリットを
しっかり体感出来たらしく、
それらを十分理解したうえで
施工前と比べて激変したマイカーを見ながら
大満足されてましたよ！（＾－＾）

オーナー、
今回は何度もご来店いただき
本当にありがとうございました。
今後気になるパーツが出てきた時は
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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【関連記事】
コクピット55　N-VANカスタム事例

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