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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年09月24日

Cリングによる車高調整機構付きの“BILSTEIN B6”が人気なんです。ビルシュタインらしいしっかりした上質な乗り味も魅力ですが、前屈み姿勢の補正もできちゃいます。

Cリングによる車高調整機構付きの“BILSTEIN B6”が人気なんです。ビルシュタインらしいしっかりした上質な乗り味も魅力ですが、前屈み姿勢の補正もできちゃいます。 そろそろ穏やかな気候に
なってきそうなので
天気がいい日に
遠くまでドライブしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザープラドの
ショックアブソーバー交換を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

BILSTEIN B6を取り付け、
フロント車高を若干アップすることで
前後バランスを整えました。
もちろん乗り味にも
変化があったはず。
それでは〜



「コクピットコジマ」より、
「ランドクルーザープラド、
 ビルシュタインB6に
 ショックアブソーバーを交換し
 アライメント調整を施工」

ランドクルーザープラドの
足回り作業をご紹介します。

今回装着する商品は、
“ビルシュタインB6”ショックアブソーバーです。
ショックのみの交換で、こちらの商品はフロントのみ
車高調整がCリングにて調整が可能ですので、
プラドあるあるの前下がりに見える車高を調整出来る、
大人気商品なんです。

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フロントショック純正とビルシュタイン。
スプリングとその他構成部品は
純正を再使用いたします。

alt

フロント、スプリング等を組み込んだ状態。
ビルシュタインショックの
Cリングは調整済みです。

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リアショックも交換。

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それではビフォー&アフターを確認。

■全体写真

【ノーマルショック】

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【フロントビルシュタインショックⅭリング調整】

alt

■フロント

【ノーマルショック】

alt

【ビルシュタインショックⅭリング調整】

alt

■リア

【ノーマルショック】

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【ビルシュタインショック】

alt

リアの車高に変化はありません。

フロントは覗くと
ショックが変わっているのが見えるので、
判る人には色でビルシュタインショックと
判別できます!

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最後は勿論アライメント調整をして完了です!

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商品ご購入、作業ご依頼、
誠にありがとうございました!!

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この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

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メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/09/24 10:01:02

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「走行5万km、そこそこ乗ったので足回りのリフレッシュも兼ねて車高調を取り付け。しっかり感の実現と快適な乗り心地の確保のバランスがいい“TEIN FLEX Z”でスタイリッシュな見た目も手に入れました。 http://cvw.jp/b/2160915/47781554/
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