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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年10月08日

フロントは難易度の高い作業でしたが、ダウンスプリング”RS-R DOWN”を装着して30mm車高を下げ、よりスタイリッシュに！ 仕上げはホイールを”RAYS HOMURA 2×9Plus”に交換です。

フロントは難易度の高い作業でしたが、ダウンスプリング”RS-R DOWN”を装着して30mm車高を下げ、よりスタイリッシュに！ 仕上げはホイールを”RAYS HOMURA 2×9Plus”に交換です。 フロントサスはパッと見た感じ
ストラット式ですが、
なにか三菱のこだわりが
詰まっているのかなあと
不思議に思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウトランダーPHEVの
ダウンスプリング取り付けを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

いい感じにローダウンして
ホイールも交換。
グレイスシルバーの
RAYS HOMURA 2×9Plusが
ばっちりキマっています。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「GN0W アウトランダーPHEV、
　RS★R DOWNでローダウン、
　HOMURA 2×9Plus装着」

GN0W アウトランダーPHEVの
足回り作業をご紹介します。

alt

純正の車高にご不満？
そんなお悩みを解消するために
RS★R DOWN（ダウンスプリング）にて
車高を下げることになりました。

alt

GN0W型のアウトランダーPHEVの作業は
初めてでしたので前もって下調べしてみると、
フロントの足廻り交換が大変とのこと。

片側４時間とかメンバーを降ろさなくてはとか、
いろいろな情報がありました。

そこでまずリアから作業を開始。
リアはまったく問題なくすんなりと交換完了です。

alt

さて、いざフロントの交換にかかりました。
作業を進めると、
まずはショックを外すところから大変でした。

試行錯誤しながらなんとか外し
スプリングを交換する事ができ、
今度は取り付けです。

そうしますと取り付けも大変！
いろいろ考えながら
なんとか取り付ける事ができました。

alt

今までに何年も何十台も
足回りの作業をしてきましたが、
1、2を争うぐらいと言ってもいいくらい
苦戦させられました
（少しですがコツも発見しましたが・・・）。
苦戦はしましたが無事に交換完了です。

同時にホイールを
“RAYS HOMURA 2×9Plus”に交換しました。

alt

そして、完成した姿がコチラです。

alt

alt

30mm程下がり、
なかなかいいスタイルになったのでは。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット嵯峨野のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/10/08 13:01:02

   

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