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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年12月13日

フロントはストラット部をつなぐように、リアはバンパー裏に”SARD DAMPER”を取り付け。微細な振動を巧みに抑えて、ステアリングレスポンスの向上や上質な乗り心地を実現します。

フロントはストラット部をつなぐように、リアはバンパー裏に”SARD DAMPER”を取り付け。微細な振動を巧みに抑えて、ステアリングレスポンスの向上や上質な乗り心地を実現します。 HKSスーパーターボマフラーと、
SARD DAMPERの2ショットが
なかなか凜々しいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのカスタマイズを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

“SARD DAMPER”を
取り付けました。と
AISINでリリースしている
モーションコントロールビームを
ベースにしつつ
SARDとともに
手がけたものだと思いますが
この確しっかりした感じ、
かなり期待大です。
それでは〜



「コクピット川越」より、
「トヨタ GRヤリス(GXPA16)
 SARD DAMPER 装着」

トヨタ GRヤリス(GXPA16)の
ボディ剛性アップパーツ取り付けを
ご紹介します。

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“SARD DAMPER”を取り付けました。
SARDとAISINのコラボ製品で、
ボディの捻れが大きく発生する
キャビンの前後に装着し、不快な振動や
コーナリング時のボディ横揺れ、
路面凹凸通過後の縦揺れ収束性の向上が
期待できるパーツです。

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まずフロントから取り付けます。

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左右それぞれブラケットを取り付けます。

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SARD DAMPER本体を固定し取り付け完了。

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続いてリアの取り付けに移ります。

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こちらはバンパーの脱着が必要です。

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フロント同様、左右のブラケットを
取り付けます。

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そして、取り付け完了。

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ご利用ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/12/13 13:01:06

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