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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年11月12日 イイね！

まずはお約束のドラレコ付けてナビも一新、これで快適に乗れます

まずはお約束のドラレコ付けてナビも一新、これで快適に乗れます気になってはいるけれど
ステーションワゴンには
一度も乗ったことがない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドライブレコーダーと
バックカメラを含めた
ナビ交換作業を、
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

クルマもお歳をとってくると
純正ナビにトラブルが発生したり
使いづらくなることがありますが、
こんなふうに一新すれば
愛車自体の魅力も復活。

ところでステージアって
初代がけっこう注目されますが
2台目の35系もなかなかステキ。

クリーンなデザインに
なんとなく好感を
持っていたのですが
リアガラスハッチが
別体で開いたりしていい感じです。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「ステージアM35
　ナビゲーション、
　バックカメラ、ドラレコ取付」

さて、本日のご案内はステージアの
ナビ、バックカメラ、ドラレコ
の取付のご案内です！

ナビはパナソニック新商品　CN-RE04D



バックカメラ　CY-RC90KD



そして何かと今話題のドラレコ！
コムテック　HDR-352GHP
私、個人的には車にはETCと同じく
なくてはならないものだと思います！！



今回装着するおクルマは、S様のステージア。
以前当店にて足回りのリフレッシュと
アルミホイール装着をさせて頂いています！



作業開始です。
まずバックカメラですがこちらのステージア、
リアハッチの開閉がこの写真のように
2パターンになっていますので
バックカメラの配線の取り回しはコツがあります！





取付はこのような感じに！



一方、ナビのほうですが、
こちらの写真はノーマル状態。
すでにメーカー装着ナビが付いており、
モニターはこんなふうにポップアップ式。



CN-RE04D装着後の写真です。
センターコンソールの2DINスペースを
利用して装着しました。

商談時にもS様とお話はしていたのですが
純正ナビよりどうしても
目線が下に行ってしまうのがいまひとつ残念……
それでもスマートに装着できました。



そしてドラレコ装着！
駐車監視モードもついていますので安心！！



ナビも一新して
バックカメラ・ドラレコもついたので
S様にも大変満足いただけました！
S様、誠にありがとうございました！！！



この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/11/12 20:02:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2017年11月12日 イイね！

ロードスターRF、まずは足回りとボディ補強

ロードスターRF、まずは足回りとボディ補強コンパクトな
ライトウェイトスポーツは
やっぱりいいなぁと
しみじみ思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスターRFの
足回り作業を中心に、
コクピット56の
レポートでご紹介します。

まずは車高調装着で、
チョイスしたのは
TEIN FLEX-Z。

そしてBLITZの
ストラットタワーバーも
前後合わせて取り付けました。

ロードスターRF、
ステキですね。
そしてカスタマイズで
さらに魅力が増しました。
それでは〜


「コクピット56」より、
「ロードスターRF　足回り交換」



本日の作業は
ロードスター RFに
TEINフレックスZの取付けです。



ノーマルの足から……



装着完了。
クスコのオートレベライザーアジャスターロッドも
しっかり装着です。

【フロント】



【リア】



同時にブリッツのタワーバーも前後装着。
ボディ剛性も一層UPします！

【フロント】



【リア】



足回り取付けは1Gかけて締め付け。
仕上げはアライメントセッティングで完成です！
お待たせしました！
次はアルミホイール！お待ちしています！



この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2017/11/12 17:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年11月12日 イイね！

レカロスポーツシートの最高峰SP-X Avantをバラバラに!?どうして〜

レカロスポーツシートの最高峰SP-X Avantをバラバラに!?どうして〜子どもの頃、
オモチャを分解して
戻すことができず、
よく怒られた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウトランダーPHEVへの
RECARO装着作業を、
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

まず注目なのは
装着した2脚のRECARO。
カーボンバックシェルのSP-Xです！

しかも、シートヒーターを
組み込むために
バラバラになっちゃって
またびっくり。
なかなか目にできる
光景ではありませんね。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「アウトランダーPHEVに
　RECARO SP-Xを2脚装着」

こんばんは森藤です。
前回、BBS RI-A ジュラホイールを
お買い上げいただきました
GG2WアウトランダーPHEVのお客様に



こちらのレカロシートを
お買い求め頂きましたぁ！
通常のシートとは違い、
箱の中でもこんなベールで
覆われて出荷されてくる
こちらの正体は！



泣く子もだまる
RECAROスポーツシートの最高峰！
SP-X Avant CL210です。
しかも二脚！！

しか～も、さらに今回は
後付け感を出さないように
純正のシートヒーターを
純正のスイッチで作動させるべく
まずは純正シートをバラバラにして、
単品供給がないシートヒーターを
外していきます。



三菱さんの配線図と睨めっこしましたが、
通常のシートヒーターの制御と違い、
電圧での低温、高温切り替えではなく、
アナログな二極スイッチング切り替えだったために
社外のヒーターパネルが使えず(>_<)
やむを得ず純正を移植いたします！

そして新品のSP-X Avant CL210を
バラしていきます（笑）



お魚の三枚おろしもとい、
本邦初公開秘技SP-Xの三枚おろしです。

もちろんそのままでは
ヒーター分の厚みが出てしまうため、
特殊なウレタンを表皮に合わせて凹凸が無いように
レカロ本体無加工にて施工していきます。



どうでしょう？
まったく違和感なく
仕上げさせていただきましたよ〜！



そして！今回はトライアルさんの
特注シートレールを別注いたしまして
スッキリお取り付けいたします！
派手かと思われましたが、
内装のレッドステッチと抜群の相性に！！


　
迫力のドライカーボンバックシェル！！
2脚合わせますと、新車の軽自動車一台分に相当する
価格も納得の貫禄が漂います！！



最高に当店一押しユピテルさんの
A720セパレートレーダーをお取り付けして
フィニッシュです！



今回はお時間を頂いてしまい
大変申し訳ございませんでした！
これからもコクピットエイジを
よろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」
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Posted at 2017/11/12 14:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年11月12日 イイね！

エアクリーナーってお掃除が必要なの？K&Nの場合

エアクリーナーってお掃除が必要なの？K&amp;Nの場合お風呂には毎日入って
石けんでゴシゴシする
きれい好きの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW M3のメンテナンスを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

今回は使っているうちに
性能が加工してきたアイテムを
交換したりお掃除したりという
作業についてお届け。

で、K&Nのエアフィルターって
洗って繰り返し使えることは
なんとなく知っていたものの、
こんなふうにお掃除するんですね。

汚れていたフィルターが
とってもきれいになって、
みているだけで気分がいいです。
2つ用意するところも
なるほど！でした。

あっ、せっかくのHID、
いつの間にか暗くなっているのにも
気をつけてくださいね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「BMW E46 M3 の定期メンテナンス！
　エアクリーナーって掃除が必要なの？」

当ホームページのオーナズカーの
コンテンツでもご紹介している、
こだわりパーツ満載の「BMW E46 M3」に
お乗りの常連さん。
　　　　　　　　
　　　　

今回は定期メンテナンスでご来店いただきました。

まずは、以前のバルブ装着から約3年経過し、
「朝子、最近少し暗くなってきた・・・(T_T)」
と言っていた、純正HIDバルブの交換。

チョイスしたのは、安心の3年保証で、
装着したお客様から“実際に見やすい”と大好評の
「フィリップス エクストリーム
　アルティノンXG D2S/R 6200K」



「えっ？HIDのバルブって暗くなるの？」
と思ったそこのあなた！
一般的なHIDバルブは、
約2000時間で7割の光量になると
言われていますので、
ヘッドライトを1日1時間使用される場合は約5年、
1日2時間使用される場合は約3年で、
かなり光量が低下していることになります。

でも毎日少しずつ少しずつ低下していくので、
通勤などで毎日乗られている人ほど
その光量低下には気づきにくいんですよ！

さて、そんなHIDバルブの交換作業の方は、
今までのHIDバルブを取り外し、
こんな感じのフィリップスHIDバルブに交換！



以前私が行った
「コクピット55 夜間テスト」の結果では、
↑↑↑参考画像はこちらをクリック

他社に比べて照射範囲が横に広がることで、
結果的に全体が明るくなり、
夜間のドライブも安心して走行できます！
（高齢者のドライバーにもオススメですよ！）




さらに今回は、以前取り付けしたK&Nの
エアクリーナーも同時にメンテナンス。



ここで豆知識です！

一般的にK&Nのクリーナーは、
洗浄後に専用オイルを吹くことで
何度も使用できるんですが、
洗浄して乾燥するのに時間がかかり、
その間はクルマが乗れなくなるんです(T_T)

でも毎日お車を使っている
今回のオーナーのような方は、
そんなに待ってられないのが実情！

そこで！こんな感じの交換用フィルターを
もう一個用意し、交互に使うことで、
フィルター本体の寿命も延ばせますし、
なにより時間を有効に使えるようになります。



ちなみに約15000km使用したクリーナーは、
こんな感じの汚れ具合・・・・・( ･_･;)
（当然同じ物ですよ！）



ちゃんとゴミやほこりを
取ってくれていますので
かなり汚れていますね。



でもご安心ください！
専用のK&Nメンテナンスキットを使えば大丈夫！



まずは専用の洗浄液を吹き付け、



全体に浸透したことを確認して、
汚れと洗浄液を水で洗い流します。



そして汚れが落ちたフィルターを、
一晩かけて乾かすとすっかりきれいになりました。





さらに専用のオイルを吹き付けると、
新品同様になった赤いクリーナーが完成！

次回の交換まで大切に保管しておいてくださいね。



今回のような日頃のメンテナンスを
こまめに行うことで、
新品時のパーツ性能を長く持続できますし、
故障やトラブルを防ぐことにもなりますので、
結果的にはお財布にも優しいんですよ！(^.^)

今回も当店にご用命いただき、
本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。

高知県でフィリップス・K&Nの
製品をお探しの方は、
豊富な取り付け実績のあるコクピット55まで、
お気軽にご相談くださいませ。

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コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2017/11/12 10:00:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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「納車されたばかりのカスタム一発目は、ほどよい下げ幅でよりスタイリッシュに仕上げるダウンスプリングの取り付け。“tanabe SUSUTEC DF210”で30mmほど落としたら、なかなかいい感じです。 http://cvw.jp/b/2160915/47678431/」
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