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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年11月09日 イイね！

1DINサイズにオールインワンの3連メーター”Defi DIN-Gauge（デフィ ディンゲージ）”を取り付け。少しパネル加工の必要がありましたが、後付け感ナシのすっきりインストールがイイですね!!

1DINサイズにオールインワンの3連メーター”Defi DIN-Gauge（デフィ ディンゲージ）”を取り付け。少しパネル加工の必要がありましたが、後付け感ナシのすっきりインストールがイイですね!!おそらく純正のBBSに
POTENZA RE-71RSを
装着していて
これは楽しそうだなあとワクワクな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル ヴィヴィオ RX-Rの
追加メーター取り付けを
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

Defiのメーターですが、
1DINの筐体に3つのメーターが
収まっている”DIN-Gauge”を
取り付けました。

温度計が2つと圧力計がひとつなので、
おそらく、水温、油温と
油圧もしくは燃圧などを
表示できるようですが、
全面フラットフェイスガラスで
とってもスマート。
ちょっとほしくなりました。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「ヴィヴィオ RX-R、
　3連メーター取り付け」

スバル ヴィヴィオ RX-Rの
追加メーター取り付けをご紹介します。

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1DINサイズのメーターセット、
”Defi DIN-Gauge（ディンゲージ）”を
取付したのですが、
純正パネルが小物入れと一体になっているので、
パネル加工をして装着しました。

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純正風の見た目で
すっきりインストールできました。
車両の情報もちゃんと確認できますので、
メーターの取り付けは
オススメのカスタマイズです。

いつもご利用いただきありがとうございます。
その他ご来店いただいた皆様、
ありがとうございました。


この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内の、
「ショップからのお知らせ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2023/11/09 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年11月09日 イイね！

KUHL JAPANのオリジナルホイール”VERZ-WHEELS DDR01”をオーダーサイズで用意して装着。クリスタルブラックのカラーも相まって、とっても凜々しい仕上がりです。

KUHL JAPANのオリジナルホイール”VERZ-WHEELS DDR01”をオーダーサイズで用意して装着。クリスタルブラックのカラーも相まって、とっても凜々しい仕上がりです。力強いデザインの
5本スポークが
よく似合っていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50プリウスの
タイヤ･ホイール交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ハイクオリティな
ボディパーツでお馴染みの
KUHL JAPANが手がけた
オリジナルホイール、
”VERZ-WHEELS DDR01”を
取り付けました。

ホイールはコスパが良くて
インチアップする際におすすめの
”SEIBERLING SL201”を
組み合わせています。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「トヨタ プリウス、
　”VERZ-WHEELS DDR01”を装着」

50系 トヨタ プリウスの
タイヤ・ホイール交換をご紹介します。

KUHL JAPANのオリジナルホイール
“VERZ-WHEELS DDR01”に
インチアップサイズが豊富で
コストパフォーマンスが高い
“セイバーリング SL20”を組み合わせました。

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“VERZ-WHEELS DDR01”のサイズは
オーダーインセットできっちり決めました。
カラーはクリスタルブラックをチョイス。

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ホイールにタイヤを組んだら、早速取り付けます！

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ブルブルブルと“センターフィット”で
バチっとセンターに取り付けます。

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仕上げにブリヂストンの
“タイヤワックス”を塗りこんで
作業完了です。

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それではビフォー＆アフターをご覧ください。
まずはノーマル状態から。

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そしてタイヤ･ホイール交換後。

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かなり印象が変わりました。
ノーマル車高でも気になりませんね！！

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足元をカスタムしてオシャレになりました。
ここからまた進化していくのが楽しみですね。

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ご利用ありがとうございました。

なお、24時間365日メールにて
『お気軽ご相談・お見積り』も受付中です♪♪

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
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Posted at 2023/11/09 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2023年11月09日 イイね！

よりスポーティな見た目と乗り味を手に入れるために、“RS-R Best☆ⅰ C&K”車高調を取り付けました!!積載性と使い勝手だけでなく、楽しくカッコよく走れることも大切です。

よりスポーティな見た目と乗り味を手に入れるために、“RS-R Best☆ⅰ C&K”車高調を取り付けました!!積載性と使い勝手だけでなく、楽しくカッコよく走れることも大切です。ローダウンした姿を見ていたら
ステップバンを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ NｰVANの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

軽・コンパクトカー向けに
用意された人気の車高調
“RS-R Best☆ⅰ C&K”を取り付け。
よりしっかりした乗り味で
気持ちよく走れて
行動範囲が広がりそうですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ NｰVAN（JJ1）、
　“RS-R Best☆ⅰ C&K”車高調装着
　＆アライメント測定・調整」

ホンダ　NｰVAN（JJ1）の
足回り作業をご紹介します。

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“RS-R Best☆ⅰ C&K”車高調を
装着致しました。

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【フロント】

ノーマルの足回り。

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取り外した足回りから
アッパーマウントを移設します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

取り付け完了

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【リア】

ノーマルの足回り。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

取り付け完了。

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足回りをバラし車高が
フロント35mm、
リヤ50mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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Posted at 2023/11/09 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年11月09日 イイね！

距離が伸びていないから摩耗していませんが、ひび割れがひどくなってきたのでタイヤを“POTENZA　S007A”に交換。念のためアライメント測定したら、意外にもズレていてびっくり。しっかり調整です。

距離が伸びていないから摩耗していませんが、ひび割れがひどくなってきたのでタイヤを“POTENZA　S007A”に交換。念のためアライメント測定したら、意外にもズレていてびっくり。しっかり調整です。ミニの5ドアハッチは
使いやすそうでいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニ F55 クーパーSの
タイヤ交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

ひび割れが目立ってきたので
プレミアムスポーツタイヤ、
“POTENZA　S007A”へと
交換しましたが、
アライメント測定･調整も実施。
やっぱり測定しておいて
良かったみたいですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「タイヤは残り溝も大事ですが、
　経年劣化でも交換が必要です」

MINI COOPER S 5ドアハッチの
タイヤ交換をご紹介します。

おクルマには新車からの
純正タイヤが装着されていました。

溝は残ってるので、
まだまだ使用出来そうに思えますが、
経年劣化による
細かいひび割れが見受けられます。

という事でミニ クーパーSにピッタリの
“POTENZA　S007A”をご用意いたしましたので、
タイヤを交換していきます。

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ホイールを傷付けないように
1本ずつ丁寧に交換させて頂いたら、
タイヤ交換は完了です。
やっぱり新品タイヤは気分がいいですね。

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タイヤを新品委交換したので、
念の為にアライメント調整も行いました。
ゴムの劣化によるタイヤ交換なので、
タイヤの偏摩耗の疑いはありませんでしたが、
単純に確認の意味合いでのアライメント調整です。

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ローダウンした際に
一度アライメント調整を施工し、
そこからそんなに走行距離が伸びていませんが、
現在のアライメントの状態は果たして？

結果はかなり意外でしたが
それなりにズレていました。
リヤもズレてましたし
フロントもズレていました。

タイヤは偏摩耗していなかったので、
軽い確認の気持ちでオススメさせて頂いた
アライメント調整でしたが、
させて頂いて良かったです。

現状を知らずにタイヤ交換だけで終わらせると、
ゆくゆくは偏摩耗しそうですし、
何より操安性の低下が嫌ですね。
そんな訳でキッチリと再調整させて頂きました。

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これでより安心してお乗り頂けますね。
タイヤ交換だけという選択ももちろんOKですが、
高価なタイヤを長くご愛用頂くためにも、
タイヤ交換時にはアライメントの調整もオススメです。

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タイヤ交換やアライメント調整は
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

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2023年11月09日 イイね！

お尻上がりの車高バランスの改善も狙い、ローダウンスプリングでスマート＆スポーティに車高を整えました。“RS-R Ti2000 DOWN”装着したら、とってもスタイリッシュです!!

お尻上がりの車高バランスの改善も狙い、ローダウンスプリングでスマート＆スポーティに車高を整えました。“RS-R Ti2000 DOWN”装着したら、とってもスタイリッシュです!!ビフォー＆アフターの
雰囲気の違いにかなり驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ヴォクシーの
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ローダウンスプリング
“RS-R Ti2000 DOWN”で
車高を下げました。
先代モデルと同じように
4WDグレードは
とくに尻上がりの姿勢が
気になる感じですが、
フロント30mm、
リア45mmのダウンで、
バランスのいいスタイルに
仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「VOXYハイブリッド4WD ZWR95W、
　スプリング交換します！」

新型ヴォクシーハイブリッド 4WDの
足回り作業をご紹介します。

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ローダウンスプリング
“RS-R Ti2000 DOWN”を
取り付けます。

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ただ車高を下げるだけではなく
乗り心地も考えて作られた
スプリングです!(^^)!
そしてヘタリ永久保証付きです。

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養生テープを貼り、
作業に取り掛かります。

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フロントはカウルトップを外さなくとも
アッパーマウントのナットに
アクセス出来そうです！

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フロント交換完了。

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リヤも交換完了です。

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1G締め付けを行うため、
ロアアームのボルトを緩めます。

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しっかり前後とも1G締め付けを行ってから
仮のアライメント調整を行います。

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試乗後に仮のアライメント調整行い、
慣らしが終了したら
本アライメント調整を行います。

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それではビフォー＆アフターを
ご覧ください。
こちらはノーマル車高。

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こちらはローダウン後。
フロント約30㎜ダウン、
リヤ約45㎜ダウンとなります。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
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Posted at 2023/11/09 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「走行9万キロで購入ゆえ足回りがフワフワ。リフレッシュを兼ね“TEIN FLEX Z”でローダウンし、内側に引っ込んだホイールも交換。シャープな10スポーク“POTENZA SW010”を装着しました。 http://cvw.jp/b/2160915/47708681/」
何シテル？   05/09 09:00
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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