やむちゃグのブログ一覧

我が家の狭い駐車場に2台を無理くり駐車しているので、カングーとハチロク（常時ボディーカバー掛けてる）間が70㎝程しかなく、ドアミラーが出ている分、そこはもっと狭くなっています。

昨年暮れに、カングーの後部座席に積んでいる座る事の出来る収納布製BOXを抱きかかえてガレージに持ち込む時に、ハチロクのボディーカバーの上からですがエアロミラーに強めにヒット。「バチャ」とどう見ても割れた音が聞こえました。

FRP製なので、またしても確定申告時期に塗装する羽目になりました。
（毎年何かしらやっているような）

さてさて、旧車で当時物のエアロミラー。オークションサイトで見ると目ん玉飛び出すような値段で中古品なのに売っています。やはり自分で直すしかなさそうです。

しかし、タイトルにもあるように、購入した時よりこのエアロミラーはラメが入っていたので、冒頭写真のラメフレークパウダーも購入しています。

ここの塗料屋さんは親切丁寧に塗り方教えて頂けるので、素人には頭が下がる思いです。









ソフト99さんのグラスファイバーパテを使用しました










割れた部分を軽く接着剤でくっ付けてから軽く足付け後、ソフト99さんのグラスファイバーパテで埋めて、裏からFRPマットを混ぜてながら盛って張り合わせました。

乾燥後、研磨して薄づけパテで、飛び石傷等、巣穴なども補修済み
又、強度的にもガチガチに固まっていたので安心しました








今回、ハチロク購入時から気になっていました鏡の中心部の３センチ程の線キズをぺーバーで削って行ったら見事にアルミ地肌が出てしまいました。

「やばいよやばいよ」と出川哲朗氏のような心の叫びが出てしまいました。








アルミ地肌出ても、鏡面まで持って行けば鏡みたいになるんじゃネ～の？と自分に言い聞かせます　(；一_一)


たまたま、そこそこ磨いた後、水でミラーを流したところ、鏡のように映ったので、これはクリア塗装したあと磨けば復活すると信じて･･･










クリア塗装やりましたが、私の安定の技術「ミ垂らし団子」を披露します

コンプレッサーからの水分除去が悪いのか、昔よりブツが多くなった気がするんですが、素人なのでよくわからんです。







そんなこんだで、ミラー本体は完成しました。








一発目は、軽くミッチャクロンでスプレー。

ベースカラーはアネスト岩田のW-50（我が家の小物に適してる）で黒く塗った後、ラメを入れたクリアを塗料カップ内部で直ぐに沈殿してしまうので、うがいさせながら、左側ミラーと同じようなラメ感で塗装。乾燥後、1回ラメの出っ張り感を研ぐように800番で水研ぎ。
脱脂して、再度クリアを数回に分けて塗りました

ブツはトレックスシートで研いでから、番手上げていって最後はポリッシャーで磨き作業。

写真は最終クリアで使用した「ファイナーフォース。今回使用した小物にはオーバースペックです
明治のガンが好きなので、次はF55かなぁ

又、ラメの清掃が大変なのでドライコート用のガンが欲しいかも






車両に取り付けました
鏡の歪みが気になるので、もしかしたら100均の鏡をとある方法でカットとか妄想中。







一時は割れた部品見てがっかりしましたが、直ったら汚れた左側を塗りたくなったような。
しかし、塗装は本当に手間の掛かる作業だとつくづく感じますね。修理代「高いよ」と言う人多いけど、高い言うなら自分でやってみればあのクオリティーで大きな面積塗ってみると良く理解出来ると思うんですよね。
塗料代の値段も半端なく上昇していますしね。

長文・駄文読んで下さりありがとうございました。
さあ、確定申告追い込み始めます。ではでは(@^^)/~~~

2014年にこの車の相棒となって毎日渋滞に引っ掛かったり、時には海岸線や山の景観の良い場所を走行して、家族よりも一緒に過ごしている時間が長いと自負しています。
我が家は遺伝的に癌家系なので、今は大丈夫でもいつどうなるかわからないので、好きな車で移動もありかなって思っています。

うちの車は改造車なので、車好きで若い頃ガンガン弄っていた職人さんには、顔もセットで覚えて頂けて次会う時に「あの時会ったよね～」みたいになってありがたいですね。
過去にこんな距離乗った車無かったので、自分でも驚いています。

今の車は電子化進んで、天張りやバンパーも勝手に外すとカメラやセンサーの焦点や位置が狂って大変な事になるので、ある意味最後のアナログ車なこのカングー君をもう少し部品が出るうちは乗る予定です。




いつのまにかこれだけの方が訪問して下さってありがたいですね。
もう少し詳しい情報出せるように頑張ってみます

ありがとうございました(__)

既に修理済みですが（近いうちに整備手帳にてアップします）、狭い道路や駐車の場面でステアリングを一杯回したり、切り返す場面で音がしましたので直ぐに違和感を感じると思います

滅茶苦茶燃費悪い(>_<)

因みに最近はエアコンOFFにしています







平均速度がこんなんじゃ無理でしょうね
朝は5時半過ぎには出発してるんですが…　　


　　








政府の方へ







早く暫定税率廃止にして下さい！

日本もどうなるかわからないので、今のうちにやりたい事やってしまおうと思い、富士にライセンスを取得しに行ってきました。


自動車売れない。モータースポーツ人口も縮小の一途。
本コース（レーシンコース）の新規取得料、49,000円

私はハチロクだしショートで十分かな。

富士スピードウェイのライセンス会員全員、アプリ登録しないといけなくて、その際生年月日入力画面操作で、わかりにくいところがありまして、隣に座っていらした、20歳くらい上の紳士の方からお声掛けされまして、スマホ操作を助けてあげました。それからずっと一緒に講習～体験走行枠はカングーに興味を持って頂き、「助手席いいですか？」となったので断る理由もないのでご一緒させてもらいました。

最近は軽4耐久レースや、過去に散々レース経験豊富なお方でしたので、色々お話させて頂きました。楽しかったです。

途中、カングーからの振動を指摘されまして、流石だなって思った次第です。
薄々、違和感ある部分あるのでそこは対策しないと駄目ですね。

年末のハチロク祭りどうしようかな～