やむちゃグのブログ一覧

流石にこれはないわ。
カングー1200ｃｃなんですけど。

5日～6日に一回給油。月に４回～６回給油しているかも。

エアコン切りたいけど暑い日続いて切れないし…


ここのガソリンスタンドはまだ安い方なのでしょうが（LINE登録済み）、地方都市の方はもっと大変なのでしょうね。又寒い地域の場合、冬の燃料代も大変だと思うのですが。

政府はもう少し国民に寄り添ってもらいたいものですね

昨日は久しぶりに仕事が早く終わったので、地元のイオンモールで昼食と仕事兼用普段履きの靴を買いに行ってきました。


恥ずかしくなるくらいのボロボロの靴を履いていたのですが、店の入り口で簡易テントが設営されていまして、無料で足型計測をしてくれるようなので意を決意して計測お願いしました。





条件



仕事的に毎日平均1万歩前後はクリアできるくらいに仕事だけで歩いています。団地やエレベーターの無いマンションですと、搬入や自分の工具等や仕事後の産廃回収などで運びこみだけで1日にして階段30～40往復しないと駄目な日もあったりします。



去年のとある1日の搬入時の写真です（過去最高階段昇降したかも）









後方へ30ｍくらい戻った場所が現場です。

正面の突き当りのフェンスで左側へ階段が降りていきます。尚、フェンスの先の青い建物（マンション）の高さがポイントです







先程の突き当りのフェンスが右に見て取れます。この後再度突き当りを右の階段で降りる事になります









ここが突き当たった場所ですが、材料の運び込みは下の青いマンションの手前にトラック着けてもらいました



この日は元請けさんが搬入手伝ってくれる聞いていたのですが、事故渋滞にハマって延着。結果的に22往復しました（1回上がるのに120段くらいありました）









肥満体型なのでガーミンのスマートウォッチで管理しているのですが、時たま私を励ましてくれるようにバッチを贈ってくれます(^^♪









本題ですね



今までは大人になってから（成長止まってから）足のサイズは26.5㎝～27cmくらいと認識で数十年過ごしてきました。
で、昨今年齢的にも搬入がキツく感じるようになり、脚の回復が遅いとか痛いとか出るようにもなりました。で、現場作業ですと1日に靴脱いで上履き履いて脱いでと100回以上とかもありますので、今までは楽してスリッポンタイプの靴を選んでいたのです。　


しかし脱いだり履いたりは楽なんですが（時短）、やはり搬入時の踏ん張りが効かないというか、サイズが合っていない感じがしたのです。



その事を店員さんに相談してから計測してもらいました。








左足長　　　27.1ｃｍ
左足囲　　　28.2ｃｍ


右足長　　　26.1ｃｍ
右足囲　　　27.3ｃｍ



この後、板の上に乗って1分くらいすると足裏の何処に圧力が掛かっているか判断出来る計測器も登場しました










自分は偏平足ではなくニュートラルアーチタイプと判断されました。
しかしオーバープロネーションというものらしいです。
店員さん曰く、踵と母趾球に圧力が強く掛かっているようで外反母趾になる事も考えられるので自分に合った靴を履いた方が良いとの事でした。








又、足長が左右で1ｃｍの違いと、足囲が滅茶苦茶太いそうで（28.2ｃｍ）はＧというサイズなので普通の靴屋さんには中々置いてないとのこと。
一般的な足のサイズじゃないようですね( ﾉД`)



結局在庫のある靴のサイズ28cmの４Eサイズの靴を購入しました。








アンダーアーマーっていうメーカーです。
有名なんでしょうか？

一回も履いた事ないのですが、ご老体を気遣う年齢になったという事で。
ホームセンターの安物靴から卒業です。



足型計測。もうとっくに知っている方は知っているはずでしょうが自分自身にお金をかけてこなかったので、色々知れて良かった１日でした。
今までの27ｃｍサイズ基準で選んでいたのは思い込みだったと知れました。


まだ計測未経験でしたらやってみる価値はありと思います。
　


読んで頂きありがとうございました

連休明けの5月9日と5月10日
それぞれ違う場所でのお仕事を戴きました


トップ画像は4月末に5月9日の現場の現調（下見）の帰りにブラっと箱根を周って帰宅した時の写真です。箱根大観山に立ち寄り湖尻→大涌谷→強羅→箱根湯本→小田原と仕事をしに来たのか、ドライブしに来たのか判断しがたい1日になりました。因みに現調は時間にして20分程度だったような








　




5月9日は先の現調済みの現場でした
場所は湯河原町です。この日は1日中快晴でしたので心に余裕ができました













昔ジェットスキーレースやっていたせいか、海を見ると写真を撮りたくなってしまいます
この日は17時半頃仕事が終わり、真鶴道路の旧道を通って一般道で二宮インターから小田原厚木道路を通って帰宅







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5月10日は群馬県沼田市で仕事でした















赤城山が見えて何故だかワクワクしてきます
（これから仕事なんですが気分が高揚しまくってました）







目的地は関越道の昭和インターで降りれば良いのですが、時間も早かったですので手前の渋川伊香保インターで降りました。
しかし想定より朝の渋滞があったので少し焦りました。やはり知らない土地の渋滞まではわからないので早めの出発で正解でした






仕事は会社のHさんと一緒でしたので比較的早く（16時前）に仕事が終了。Hさんに一緒にお風呂寄っていかない？誘ってみましたが見事に撃沈。今から帰れば渋滞も酷くなる前に着くからと速攻帰ってしまいました。




前は　　会社のYさんは一緒に温泉寄ってくれたんだけどなぁ～
















Hさんは帰ってしまいましたが、かくいう私は好奇心旺盛。無駄や散財が大好きなので温泉行き決定です。
行ったのはあづま温泉です。当日はメンズデーとの事で100円引きの400円で入湯出来ました。
中はおじいちゃんで溢れていて、顔見知り同士でおしゃべりされていました。


私も1人のおじいちゃんとお話させて頂き、目の前の山の話を教えて頂いたりホッコリした時間を頂戴しました。
お湯の温度も私好みで快適でしたね











のぼせた身体にこの景色と心地よい風が身も心も癒してくれます







さあ行きますか。
ここから大好きなワインディングロードを駆け上がって帰ります











伊香保温泉の石段を写真に収め帰る事にしました。
実際は何度か訪れた場所ですが、やっぱり新鮮ですね








日も落ちて日没の時間です。
高速道路は早く目的地に到着しますが、やはり一般道の峠道が一番好きかも





あれ、今日も仕事したんだっけ？って頭の隅っこに記憶と残っていましたが、やっぱりドライブしに来た記憶が大半を占めて大変満足した1日になりました

新年明けましたね。
昨年良い年と感じた方、又は余り良い年ではなかったと感じた方。
双方共に、今年度は良い年になると良いと願っています。


さて、私事の免許更新なのですが、この更新時毎回憂鬱になることがあるのです。
それは、大型や牽引、大型特殊、勿論大型二種免許もあるのですが、更新時に必ずやる必要がある深視力検査というのが、どうもこうも苦手というか毎回引っ掛かってしまうのです。
なので空くであろう午後からにしたかったのですが、落ちても何とかなるかわからないのですが、時間に余裕だけは持ちたかったから早朝から行ってきました。





トップ画像の場所から300～400ｍくらい並んでいたように思います。（正月明けなので滅茶苦茶混んでいました）











ここまでに40分くらい掛かった感じです。
申請書発行機械まで更に30～40分待ちました。









では深視力検査。
普通自動車だけでしたら必要のない検査なので知らないという方のために簡単に説明したいと思います。











適当に書いた絵ですので、多少の太さ違いはご了承下さいませ。

ここに3本の同じ太さと長さの黒一色の棒があります。
この3本のうち、両サイドの棒2本が固定されています。で真ん中の1本が前後に動きます。
距離は被験者から2.5メートルの距離で、3本の棒が一列に並んだ時にボタンを押すのですがこれが容易ではないのです。
何故ならば、これが秒速3～4cmは動いていると想像できます。で3回やって平均２cm以下の誤差で3本の棒が並ばなければいけません。













これを見て真ん中の棒は奥にあると想像できます。（写真A）














これはお分かりですよね？
そうです。真ん中の棒は手前にあると判断できると思います。（写真B）














ではこれは？（写真C）

下手な絵で申し訳ないのですが、若干真ん中の棒を太くして、手前にしたつもりです。
そうなんです。一般的に絵や写真、そして実写でも遠近の判断は写真Aや写真Bのように遠近法みたいに色々な様子を見ながら判断していますので、写真Cのように上下を隠されてしまい、背景が白一色だと、眼の錯覚等もあって判断材料は、3本の棒の太さで判断するしかないのです。



又、男性より女性の方がこの試験は苦手ではないような、書き込みを見たことがあります。（男性脳・女性脳）




私の場合、効き目は右。効き目の判断は両目で見て、腕を伸ばし人差し指だけ直角に伸ばして、その先の指と平行になる対象物を見つけて、それを重ね合わせます。（窓枠の縦に部分とか）

そして目を交互に閉じます。
その時、ずっと窓枠と重なったままの方が効き目になります。

で私の場合、左目は眼鏡でも矯正できない程の乱視があります。また数年前に手術した白内障手術の為、両目共に、人口のレンズが入っていて私は中、長距離側に振った眼内レンズが入っています。






そのような事があるので、更新といってもされど（然れど）更新くらいの気持ちでした。



大型トラックの長距離ドライバーの友達が、二俣川運転免許センターが新しくなって機械も変わって、判断しやすくなった言ってましたので期待してしまいました。
実際やると確かに前よりはわかりやすくなったとは思いますが、タイミング（反則技の秒数合わせは出来ませんでした）


今回はなんとか一発合格貰えてホッとしました。


その後申請用紙を一旦職員に提出。写真撮影に入るのですが、ここで職員の活舌が悪くて、何か言いながら私に申請書を返してくれました。
そのまま6番目の写真の空いている方の列（６B）に並んで、10分程度待って、申請書を職員に渡しましたら、あなた向こうですと６Aに行ってくださいと言われました。（写真貼る場所に６Aと汚い字で書いてました）
また並び直しです。ここで１5分程度ロスしました。














この画像をよく見て欲しいです。
６Bの列の先頭は黄色□のように「優良」とゴールド免許の方優先写真撮影場所でした。

更に赤〇部分には身なりを確認出来る鏡も備えられていますね。

で、私の一般免許は黄色〇部分のように鏡がありません。
お正月テレビ番組の格付け芸能人のように、優良ドライバーの写真は加工アプリ内蔵型で、免許写真も映りがきっと良いのでしょうね♪


それに引き換え、私の写真は･･･








完全に犯罪者のような写真になっていました。
（あえて口角上げて笑顔気味にしたのが裏目に出ました）


完全に危ないやつ･･･
更にこの免許で5年ですか。昔はイケメンだったのですがね～













せめて、職質やお巡りさんに免許提示義務が発生した場合、本当は心優しい人間ですので、これを貼っておきます。


最後に献血ルームで菓子食って帰ろう思いましたが、ここは成分献血やってないそうです。
正月早々読んで頂きありがとうございました。

先週の金曜日は秦野市で仕事でした。
この日は現調の人が指示したように現場の状態がなってなく、自分で始末しながら作業したのですが、ただでさえ時間がない中で、その建物の一部を壊したり配線延長したりしたお陰で、余裕がなく慌てて作業したのが良くなかったのか、ある部品の寸法が標準なら40センチなのですがこの日は35センチの部品が入っていました。（私の確認不足です）
でその部品を取り付ける時に、既に穴をあけてしまっていますので当然穴が出てしまいます。
お客様や販売店に確認して、翌日その部品を（標準仕様）持ち込んで取り付ける事を了解得て、それ以外の工事は完成させました。

翌、土曜日は横浜市港北区で6月に作業した工事現場なのですが、給湯器や便座、乾燥暖房機等、半導体不足でメーカー出荷停止状態からやっと少しずつですが出荷可能になり、リフォーム工事した時に、壊す前に取りついてた物を、暫定的に取り付けて、後日新しい部品に交換作業というような作業でした。

しかし、古い商品と新しい商品の大きさが違うので、ジグソーでカットしてから取り付けになるので、結構容易ではありません。
しかも高級マンションで9時からお声掛けして、昼までの作業と3時間程度。土曜日ですし、お客様はきっと午後からお出かけされる予定なのではと想像しながら作業にあたり、無事に11時40分に作業終了。


ここから我が家のカングーに本日トラックで配送された予備の部品等や要らなくなった回収廃材を積み増ましたが、積載しきれません。助手席に50×55×65センチ程度の段ボール箱に廃棄物積んでみましたが、如何せん助手席の窓から左が殆ど見えません。辛うじて左のサイドミラーは見えますが、こんなんで怖くて前日に行った秦野市までは行く気になれません。
なので途中に我が家があるので、家のデミオで秦野現場行くことを決意しました。

ですが、この日は海老名サービスエリアあたりから横浜町田インター中心に、凄まじい渋滞で、結局我が家に辿り着いたのが14時。




ここからデミオに最小限の道具を積み込んで出発です。
高速道路使わず国道246号線をひた走ります。

ディーゼルデミオはカングーに比べ、低速トルクたっぷりあって、カングーより遥かに軽いので軽快です。
渋滞もそんなに苦労しなかったので、15時45分には到着。
作業自体は1分程度で終了。
最後に試運転テスト等、建築屋（大工さん）と確認。その後昼飯食べてなかったのでラーメンを食べてから、いよいよ今日一日のご褒美になります。




ヤビツ峠を駆け上がって、宮ケ瀬抜けて帰るルートを選択。
前走車居ないこと祈りながら登っていきました。
途中初心者マークの車が居ましたが、拡幅部分で譲ってくれたのでありがとうの気持ちで抜かせて頂きました。






そこからは気持ちよかったですね。これぞ日本の峠道って感じです。（ATもマニュアルモードはお約束です）
落ち着きます。タイトなコーナーはブラインドコーナーも多々あるので、昼間ですし対向車や人、自転車、ツーリングバイク等が目前に現れる事を常に念頭に入れ、嗜む事が出来ました♪











又、デミオの純正脚はこのくらいの峠道だと回頭性もよく気持ちよく走れます。あと少し車高を落としたいのは本音ですね。

















昔、プロシードのエクストラキャブのピックアップトラックにラックさんのショックアブソーバー入れて楽しんでいましたが、マツダ車は楽しさある車であると改めて認識した1日でした。

最後に、峠道なら1日に数百km走れそうです。
昔、小田原市に住んで三島市や沼津市職場だったらと憧れた事あるくらいですから。（毎日箱根往復できるから）
こんなアホなブログ読んでくださいましてありがとうございました(__)