アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置(アルミテープセッティング) 記事リスト v1.3

現在進行中かつ随分と長編となったアルミテープ記事につき
Indexが欲しくなったので作りました。


新規記事が追加されたら本記事もまたメンテしたいと思います。



【体感効果Level順】
・アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置->実は不安感低減が大きい？ Part 5 フロントバンパーセンター下部
　http://cvw.jp/b/2506657/39269479/
・アルミテープセッティング Part 7.5 タイヤ前整流板
　http://cvw.jp/b/2506657/39452396/
・スマホ固定とアルミテープ Part6 フロントタイヤ前整流板裏 v1.1
　http://cvw.jp/b/2506657/39372545/
・アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置 Part 1（ステアリングコラムカバー下部）
　http://cvw.jp/b/2506657/39139886/
・アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置 Part 9 フロントバンパー最下前端部センター
https://minkara.carview.co.jp/userid/2506657/blog/42811911/
・アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置 Part 2 リアバンパー(ディフューザー)センター下部
　http://cvw.jp/b/2506657/39176744/
・アルミテープセッティング Part 8 吸気系
　http://cvw.jp/b/2506657/39479722/
・ミラーカバー(キャップ)着脱とアルミテープ貼付 v2.0(結果追加)
⇒下記 Part3 追加施行分
https://minkara.carview.co.jp/userid/2506657/car/2046649/4494577/note.aspx


【効果無しと判断】
・アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置 Part 3 左右ドアミラー下部
　http://cvw.jp/b/2506657/39217221/
・アルミテープ=車両用帯電電荷低減装置 Part 3 ドアミラー部減算検証と Part 4 ドアハンドル裏
　http://cvw.jp/b/2506657/39261562/


使用しているアルミテープ
・ニトムズ　アルミテープS J3230
・ニトムズ　アルミテープブラック J3270

(補足)
必須：出願特許内容の読込
->Memo
wo/2015/064195
必須：効果を実現できるアルミテープの選定
効果体感レベル：かなりの微細

Part 5までは結果的に整流効果がメインなのではと思っていましたがどうやら帯電電荷低減装置としての効果は在ると言わざるを得ないですね。


記事中にも何度も書いていますが、効果体感レベルは超が付くほどの微細レベルであり感受するドライバーが神経を張り巡らせて運転しないと判らないレベルと存じます。

また効果を実現できるアルミテープを用い、出願特許内容や先人の施工例や見解を読み込み個々車両に合った箇所やアルミテープの容量や形状を考えて施工しないと効果出ないデス。そう感じます。


リストは一例として参考までなのであしからず。

但し、車を運転することのために出かけてしまう様なドライビングホリックな方にはとても楽しく面白いテーマと存じますので、個人的にはあなたの愛車へプロデュースをお勧めしますｗ

正しく車両セッティングの一手段として大変興味深い。

なんといっても施工コストや難易度がテラ安いですしね(帰結