お約束？テールランプの曇り

S660あるあるですが、長雨が続くとリアのテールランプに曇りが生じます。
この車に限らず”一時的なランプの曇り”は構造上仕方のない現象ですが、今朝見たら曇りの水滴が思いのほか大きく少々気になりました。こうやってどんどん悪化・劣化していくのだろうか・・・。




S660はエンジン下にカバーが付いておらず、またエンジンフードのスリットから雨が入り放題なため、エンジンルーム内に湿気がこもりやすい気がします。
スリットに関しては雨の侵入が気になりマグネットシートで蓋をしていましたが、雨上がりに湿気の逃げ道もふさぐ格好になるため、あまり良くないのかなと思い今は使っていません。




ちなみに、蓋をして一晩中降った雨が上がった後にエンジンフードを開けたら、フードの裏側まで結露していたことがあります。
そしてエンジンフードを開けた（立てた）状態にすると、下に垂れた水が抜けずに溜まります。下端に水抜き穴がないためです。相変わらず間の抜けた作りです。
（ただし、エンジンフートを閉じた状態であれば、各所の穴から抜ける構造と思われます。）




話が戻ってテールランプの曇り。前述の通りエンジンルーム内に湿気がこもりやすいことと、ランプユニットのハーネス側が直接外気に触れる環境であるから、他車と比べても曇りやすい構造なのかとあきらめています。
ただ、いざ故障となると修理もできず（一昔前みたくソケットと電球だけじゃないですからね）交換を余儀なくされる高額部品だけに、もうちょっと対策してほしかったなと思います。

あと、写真に写らない程度ですが、ヘッドライトの内側にも水が垂れたような跡があるんですよねぇ。これも気になるところです。
まあそれより、ヘッドライト上面のコーティング剥がれが写真に写るレベルになってきました。こっちを早めに対処した方が良いかも。




そんなことを考えてたら夕方に。
テレワークの疲れを癒しに、久々に風呂に入りに行きました。




風呂上がりは帰宅して秋の味覚を。
なんかすっかり週末気分。明日会社に行くの忘れないようにしないと。