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ついに国内向けモデルが発表になりました。意外に安い。
・・・いや、冷静に考えれば別に安くないんだけど。



カワサキ Z1000、4月15日より国内導入…114万4800円


国内向けモデルとなったことで新規登録時の手続きが楽になり、その分乗り出しの諸費用も安くなりますね。
従来の逆輸入バージョンと比べても（多分）スピードリミッターの有無くらいしか差がないと思うので、事実上デメリットはないのだと思います。
（ただし、上位モデルのR Editionが欲しければ逆車一択ですが、こっちは141万です。ブレンボキャリパー・オーリンズリアサス＋αで27万円アップ。高い？安い？）


ただ個人的には、価格が下がったことより供給が安定することの方がメリット大きいと思います。
これまでは逆輸入だったからか品薄商法的な感じでしたが、カワサキモータースジャパン自ら卸す形になるのでそこまで品薄にはならないでしょう。その分数が増えそうですが。

しかしまあ、車検を目前に控えたこのタイミングとは。あと一ヶ月早く発表してくれてれば買い換えてたかも。
いやいや、遅くなったことに感謝すべきかな (^-^;)