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イイね!
2009年07月31日

さすが新型!

さすが新型! 実は、新しい腕時計を買ってしまいました。(^。^)今日の写真(テキトーな写真ですまぬ…<(_ _)>)の中央がソレです。左側が18年間使い続けてきたものです。入社当時、実家の近所のディスカウントストアで1諭吉くらいで(自分で(^_^;))買ったものです。1ヶ月くらい前から、時刻のズレがヒドい(10分以上/日はズレる…(^_^;)実は、この写真を撮る前は、5時台を指してた…(^_^;))ので、お役ご免に致しました。ごめんよ…(^_^;)

旧タイプは、少し小ぶりでレディース用にも見えちゃいますね。こいつの気に入っていた所は、厚みが約5mm少々しかないことです。当然、軽い!新型は最初、エラくデカ厚ぼったく見えました。(1日で慣れましたが…(^_^;))

その新型は、セイコーのスピリットというモデルで、ネットで、税&送料込み 34965円でした。(ハンパな値段だ…(^_^;))ソーラー電波時計ってヤツです。事実上、ほぼ時間のズレがないので、時計が狂っていて遅刻した、って言う言い訳は効きませんね。(^_^;)ちなみに、厚みは約9mmあります。

リューズに見えるところは、実は時刻修正許可のためのスイッチみたいなもんで、その上についているボタンでチマチマ時刻修正するようです。ま、修正することはまずないと思いますが…。下のボタンは、海外等に出た時に時差を修正するようなものらしいです。これもまず使いそうもない…(^_^;)

ちょっと面白いのは、上のボタンを押すと秒針が、ニュ~っと動いて、10秒の位置をさせば、前回電波取得が成功した、20秒の位置なら失敗したとの表示となります。この秒針がありえない速さで動くのが、初めて見るとちょっとビックリ!です。(^_^;)

この中央と左側は、仕事用の時計で、そのため少しドレッシィなものを選んでいます。(しかし、18年の時を経てもデザインの趣味が似通っているな…(^_^;))右側の皮バンドのものは、オフの日用に(通販で(^_^;))買ったものですが、これとて既に10年モノ(^_^;)です。ソーラーですが(もちろん?)電波時計ではありません。個人的にデザインが気に入って買いました。(^。^)

てなことを書いていますが、私自身は全然時計ヲタクではなく、今の時期だと暑いので、会社でも直ぐにデスクの上に置いてしまうんですが…(^_^;)でも、やっぱり新しい時計は嬉しいです。(*^_^*)

さて、世の中では遂に?ロードスター20周年記念車が出たようです。20周年ミーティングの募集もそろそろ始まりそうですね。いよいよ盛り上がってくるのか?私のクルマはシフトレバー折損事件から完全に立ち直っていませんが…(^_^;)

では、明日からは雨の週末になりそうです。(T_T)やること…全くありまへん…(^_^;)んじゃ、風呂入って寝るとします。♪おやすみ、ニャ~(^_^)/~(←たっくんのご希望による(^_^;))
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Posted at 2009/07/31 23:59:25

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この記事へのコメント

2009年8月1日 0:30
さすが阪神、四連勝!

さんたてきぼんぬ
コメントへの返答
2009年8月1日 0:46
ヤクルトと11ゲーム差くらいありますけど…(^_^;)
4連勝?ど~でもいいです。(T_T)

ところで、Yasukuraさんは、中部MTGは行くんですか?
2009年8月1日 9:00
腕時計なんて随分してないですね( ̄ー ̄)
携帯持ってたら必要ないし(*^▽^*)ゞ

今はなすびのハンドルに巻いてある2000円のを持ってるくらいです(≧∇≦)
コメントへの返答
2009年8月1日 18:25
確かにそうなんですよね。腕時計って半ば形骸化しているような気が…。(^_^;)

クルマでも、GPSレーダーの時計が、常に正しい時間を表示してくれます。(^_^)/~
2009年8月1日 22:02
20周年記念仕様のロードスター
、白い車体に赤い内装で結構イケ
てるなぁ〜と思います…♪

買えないけど…(^_^;)
コメントへの返答
2009年8月1日 23:59
でも、10周年記念車に較べると、アッサリしてますよね。10周年記念車は、パワーこそ同じでしたが、ポート研磨とかしてたんぢゃなかったかな?(^_^;)

プロフィール

56歳のジジイです。ロードスターには、23歳でNA6CEに乗って、現在は2代目のNA8Cが25年5月5日を持ちまして47万キロに到達しました。(^_^)> ...
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