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イイね!
2014年12月29日

ネタ切れ?の月曜日…

いい加減、マ人間に戻ろう?と、夕べはやや早めに寝たんですが、今朝起きてみたら………何故か?10時過ぎ…(>_<)グ~タラ生活極めたり!って感じ…?(^_^;)さすがに?お出掛け場所も思いつかないので、嫁さんはカーブス(女性限定のフィットネス)にお出掛けに…。

で、重い腰を上げて放置プレイ状態だった万葉号を構ってやることに…(^_^;)で、これがBefore状態…。ハンドル、ステアリングコラム、クラシュパッド、センターコンソール、シフトノブ、シートなどがありません。連休突入後、不動車状態だったってのはこのことなんです…(^_^;)(ルームミラーが曲がってるな…(-_-;))

で、これがAfter…(^^♪(ビミョーに角度違いの写真でスマヌ…<(_ _)>)3時間半くらいの作業だったかな?シート外す(珍しい話ではないが…(^_^;))とカーペットの清掃や革シートにケミカル塗ったり…と余計な作業?に時間を費やしてしまうんですよね~。ま、ソレがサンデーメカニックの良い所?でもあるんですが…(^^♪(まだ、ルームミラーが曲がってるな…(^_^;))

駄菓子菓子っ!コレ、どこだか分かります?ステアリングボスの内部です。よぉ~く見ると………、割れとるやんかぁ~(゜o゜)

夕方になって、少し時間が空いたので………、やっぱりココに…(^_^;)

今日は、ライトブレンドとシナモン・トーストでした。いつものコンデジですが、めー一杯絞りを開けて(F1.8)で撮ってみました。2/3サイズのセンサーだとこのくらいのボケが限度か?

しかし、やっぱりCGってオモシロいですよね~(^_^;)2月号では、W222(現行Sクラス)のS600ロングの記事が「天翔る白鯨」(試乗車が白だった…)というタイトルで出ていましたが、こういう我々には縁のないクルマの記事を読むのが好きです。(^_^;)ちょっと話が逸れますが、個人的にマイバッハ・グレード?には、あの"MMマーク"(マイバッハ・モトーレンバウの頭文字)のエンブレムが欲しかったなぁ~(って買えるわけないんですが…(^_^;))

さ、そんな訳で結果的には、グダグダ生活4日目の万葉でした。(T_T)大晦日~2日までは、ウチと嫁さんの実家詣で?をするのが暗黙の了解?になっており、3日から出勤なんで、事実上明日が最後の自由に使える1日なんですが…、さてどうしたものか?ま、風呂でも入りながら考えます?(^_^;)んじゃ、おやすみ、ポ~(^_^)/~

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Posted at 2014/12/29 20:57:17

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この記事へのコメント

2014年12月29日 21:30
クラッチ32万kmも持たせる運転の万葉号、なぜに、ステアリングボスが割れるのよ?(^_^;)

ぼけ、もうちょい寄って、マクロ使ってみると言うのは如何でしょう?
コメントへの返答
2014年12月30日 22:52
ohkawa@Vsp&Mspセンセにもご指摘を頂いたのですが、おそらくナットの締め過ぎかと…(^_^;)
スピンナーで力一杯締めてはダメだってことを学習しました…(^_^;)


コレ、一応?マクロモードにはなってるんですよ…(^_^;)
2014年12月29日 21:32
頑張ってますね~(^^)

奥様実家詣でも重要な行事かと存じます・・・

そちらも頑張って下さいませ~(^^)
コメントへの返答
2014年12月30日 22:53
いえいえ、ダラダラです。
明日からマ人間?に戻ります?(^_^;)
(つまり、今日もダラダラ…(^_^;))
2014年12月29日 22:00
私もボス割りました(笑)
コメントへの返答
2014年12月30日 22:53
私のボス!よろしくご教授くださいませ…<(_ _)>
2014年12月31日 15:54
ボス割れてると違和感ありましたか?
締めすぎ気をつけなければいけませんね。
私のも確認してみよ~
コメントへの返答
2014年12月31日 19:49
いや、全く体感出来ませんでした…(^_^;)
ohkawa@Vsp&Mspセンセーからは、トルクレンチで締めこむようご指導頂きました。<(_ _)>
一度確認してみて下さい。もしかして…(^_^;)

プロフィール

56歳のジジイです。ロードスターには、23歳でNA6CEに乗って、現在は2代目のNA8Cが25年5月5日を持ちまして47万キロに到達しました。(^_^)> ...
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