万葉のブログ一覧

チト時間が遡りますが、昨日はスンゴい雨でした。確か１６時くらいだったか？自席で仕事をしていたら、皆さん（ウチの事務所は１００人くらいいるかな？）の携帯が避難勧告のメールで、一斉に"ピロリン！"って鳴ってました。ま、もう"いつものこと"と慣れっこになってますが…(^_^;)ところが、帰宅時の２０時半くらいは、傘もささずに帰れたんですよね～(゜o゜)

そして、一夜明けて今日、台風一過かと思いきや今日も朝からドンヨリと…(-_-;)そんな今日は、１回/２ヶ月の眼科の定期通院の日で、午後有給を頂いておりました。(^_^;)毎度、同じようなことを言われていますが、なかなか手術をする決心が…。てか、２～３ヶ月前に予約しなきゃならんのですが、そんなん仕事の予定が分からんやんかぁ～(^_^;)

さて、既に富士重工（来年３月一杯までは…(^_^;)）のインプレッサがティザー広告（って言うのか？）を打ってますね。セダン好きの私は、買うならシッポ付きのが良いですが、ハッチバックも含めて素直にカッコいいと思います。チト、凡庸だという意見もあるようですが…(^_^;)少なくともヘンテコな方向に走ってる某メーカーの最近のクルマよりは、良いと（個人的には）思っています。(^_^;)

どうも最も廉価なグレードでもアイサイトＶｅｒ３と歩行者エアバッグは標準で、ギリ２００マソ円を切ってるとか！(゜o゜)ま、売れセングレードでも２５０マソ円くらいか？てか、いつの間に富士重工って、ボルボになっちゃったんだろ…(^_^;)間違いなく日本一安全なクルマかと…。

てか、富士重工と言えば、水平対向エンジンとシンメトリカルＡＷＤが売り？なんで、それと合わせて考えると今後の富士重工は、「ボルボとアウディを足して２で割った日本企業」ってのを目指してるのかな？(^_^;)

インプの属するＣＤセグ？のクルマだと日本ではカローラ、プレミオ、プリウス、ノート、アクセラくらいか？この中でクルマとしての魅力で見た場合、マトモにライバルになるのは、プリウスとアクセラくらいかと…。スンバラしいクルマだと思います。

さ、今日の写真は、通勤路の途中に咲いてた彼岸花です。ここの赤い花は９月初旬から咲いてて、既に終わってます。(^_^;)なので、絵的にキレイぢゃないですね…(-_-;)ほな、今日は風呂にも入ったので、そろそろ寝ます。おやすみ、ポ～(^_^)/~

もはや、２０％以上がジジババな我がニッポン…。ま、私も「明日は我が身…」な気がしてますが…(^_^;)私が、「高齢者」と呼ばれる時代まで生きてたとして、ソレはシアワセな時代なのか？いささか不安ではあります…(*_*)

さて、あの？大企業トヨタが言い出した所謂"オカルト系"チューンが話題になってますね。てか、実際に最近のトヨタ車に採用されてるってんだから、オドロキです。(゜o゜)ちゃんと？技術的な裏付け？（てかコジツケ？(^_^;)）もあるようで、それによると主に走行による樹脂部品への帯電量が減ることにより、空力的に良い方向に効くのだとか…。

これに使うアルミテープは、フツーに１００均一なんかでも売ってるヤツで良いそうですが、こりゃきっと大層なお値段でカー用品店で売り出すような気がする…(^_^;)私もかつては、トルマリンやセラミックボールなんかに手を出したことがあります(^_^;)が、今回は自宅に転がってるヤツでバンパーの裏側に張ってみようかと思っています、(^_^;)

そう言えば？世間では台風襲来の話題で持ち切りですな…。確かに１９日１２時現在で鹿児島上陸間近な所まで来てるようです。(゜o゜)九州の方、西日本にお住まいの方、大丈夫でしょうか？三重県北部でも大雨警報が出てます…(゜o゜)あ、今日の写真は、今年の中部ミーティングのボツ写真ですが何か？(^_^;)ほな、風呂にも入ったしそろそろ寝ます。おやすみ、ポ～(^_^)/~

ま、十分に？想定内ですが、今日はほぼヒキコモリに近い生き物だった万葉でございまする…(*_*)天気も良くなかったんで、ハリ切ることもなかったんですが…(^_^;)てな訳で、今日は朝からチト万葉号の修理を…。

実は１週間前の中部ミーティングから帰ってきて、自宅近くのコンビニに寄った時に気が付いたのですが、右のライトが点いてない…(-_-;)万葉号のことをご存知の方はお分かりのとおり、万葉号は四ツ目ですが、右側の両方が点いてないっていったい…(^_^;)

この四ツ目は、外側はＨＩＤ、内側は通常のハロゲンになっています。ま、それには、"それなり"の理由があるんですが…(^_^;)つまり、右側の２灯が同時に切れるってのは、レアケースかと…(゜o゜)

で、ＨＩＤの方は、その後コネクター部分？の接触不良ってことでカタが付きました。(^_^;)ところが、ハロゲンは、ハイビームは点くので単にロービーム側だけ切れたのか？と思ったんですが…。

ウチに１つだけあったナゾ？(^_^;)の予備バルブと交換してみても同じようにロービームしか点かないんです。(*_*)接触不良も疑った(^_^;)んですが、いろいろ調べてもそれもなさそう…。見えない所でどこかが断線してるのか？と考えて、いよいよリレーからの配線引き直し（総取っ換え）かぁ～？と思ったんですが、念のため検電計で確認してみたら…。予備バルブもロービームが切れてた…(^_^;)

で、近所のディスカウントストア？で買ってきたのが、コレっ！（片方使った後なんで、１つ欠けてますが…(^_^;)）

純正色のＨ４バルブ；１２００円でした。安っ！チューカ製かなぁ～(^_^;)なお、今回切れたバルブと予備バルブを打ち捨てたたのは言うまでもありまへん…(^_^;)

で、昼からはフラフラと、ルノートゥインゴの試乗に行ったり、書店で衝動買いしたりした１日でした。なんだかオソロしく意味のない１日だった気もするが、ま、こんなもんな気もする…(^_^;)また、長い１週間の始まりですな…。ほな、風呂入ってこよ～。おやすみ、ポ～(^_^)/~

ま、ウチではいつものことなんです(^_^;)が、グダグダな朝を迎えた今日…。起きてからもグダグダしてたら、あっと言う間に昼前に…(^_^;)で、グダグダしながら考えた行き先は名古屋でした。何しろ家を出たのが１２時を少しまわっていたので、いつもの？栄中日ビル地下にある(^_^;)チャオに着いたのは１時半くらいだったか…(^_^;)

ココは有名？な名古屋メシの"あんかけスパ"のお店なんですが、今日はボンゴレを頂きました。(*^。^*)

で、遅い食事の後向かったのは、ココです。

ココってのは、ココです。(^_^;)

で、何を観に来たかってぇ～と、嫁さんがチケットを友人から貰ってきた「あいちトリエンナーレ」です。

ま、正直言って私自身は余り乗り気じゃなかったんですが…(^_^;)

コレが、１０Ｆの愛知県美術館の入口ですが、既になんだかシュールな壁が…(^_^;)

その反対側には、こんな馬のオブジェが…。

コレは最初の展示室ですが、既にシュール過ぎて訳ワカメ…(*_*)

…(^_^;)

この妙に白い通路の奥を左に曲がると…。

！(゜o゜)コレが、今回のハイライトだと思われます。(^^♪

ちょっちアップで…。

上の部屋を出るとこんな砂の入ったグラスが…(^_^;)

愛知県美術館は、芸術文化センターの１０Ｆ～１２Ｆにありますが、そこの吹き抜けには、ナゾのブッタイが…(^_^;)（真ん中の建屋を挟んで、こんな風に対になってました。）
　
次に８Ｆの会場に来ました。これは東海三県のいろんな場所から集めた土？砂？をくっ付けたものだそうです。と、言われても…(^_^;)

もう、思考が付いてイケまへんが…(^_^;)

てな訳でロビーに出てきました。実際にはシュールな展示物の数々に？？？？？でした。(^_^;)

で帰ることにしましたが、これは芸術文化センターの真ん中の巨大な吹き抜け部分をエスカレータを下りながら撮ったものです。

下からだとこんな感じ…(^^♪

てな訳で、ゲージュツの理解に乏しい私には？×無限大な１日でした。ま、タマにはこういうのもアリか？(^_^;)

さて、明日は雨の予報ですが、私は先週以来、とある部分が調子の良くない万葉号の修理の予定…。（その材料は今日仕入れた…(^_^;)）ほな、風呂入って寝ます。おやすみ、ポ～(^_^)/~

今日は８時過ぎに会社を出たんですが、オープンでの帰り道（涼し～(^^♪）では月が見えてました。んがっ！家に着いた時にはすっかり雲の中に…(-_-;)飯を喰った後は時々、外を見に行ったんですが、１０時過ぎにようやく雲の合間からこの月が…(^^♪ま、厳密にいうと月齢：１４チョイくらいの月です。とりあえず？中秋の名月ってヤツが見られて満足でやんす…<(_ _)>

さて、今日はしばらく前から気になってた話題を…。８月半ばに日産が可変圧縮比エンジン「ＶＣ-Ｔ」という妙チキリンなエンジンを市販するってニュースがありました。圧縮比で８～１４くらいまで変えられるそうな…。果たしてコレって意味があるのか？(^_^;)

ミラーサイクルはすっかりおなじみになっちゃいましたが、高加給時にはノッキングを避けるために圧縮比を下げて、大人しく走ってる時には圧縮比を上げるそうな…。ってここまでは誰でも分かる話ですが…(^_^;)これで、全域高性能（高出力＆低燃費）を目指すんだそうです。

これは日産が約１０年？も研究を続けてきて満を持して量産化するらしいですが、ホントに効果があるんでしょうか？今のところ、動弁系も良く分からない（当然、４弁可変バルタイか？ミラーサイクルまでやるか？）し、インジェクターもポート噴射なのか、直噴なのか？も良く分かりません。９月末のパリショーにて詳細な発表があるらしいですが、畑村先生の評価が今から楽しみです。(^^♪

畑村先生と言えば、９３年に量産車世界初のミラーサイクルエンジンを開発した人ですが、正直言って失敗作だった(^_^;)ユーノス８００でもミラーサイクル自体は、今となってはＮＤロードスターにも採用されるほどポピュラーになってる（但し、無加給ミラーだが…）ので、早すぎた技術だったんだと証明？(^_^;)されました。

ということを鑑みると今回の日産の「ＶＣ-Ｔ」エンジンも１０年後にフォロワーが出るほど普及してれば、正解？だったということぢゃね？ま、ハーフトロイダルＣＶＴの二の舞にならないことを切に祈るのみですが…(^_^;)（個人的にはあんまし期待しちゃイカン悪寒がする…(^_^;)）

ほな、あと１日、ぼちぼち遣りますかね…。今日はもう風呂にも入ったので、さっさと寝ることにします。んじゃ、おやすみ、ポ～(^_^)/~