続　何てこったい！

　今日は晴天、絶好のバイク日和！　本日は、現在

開催中の東京モーターショーで、ブース出展している

某会社の知人に会いにバイクで出動します。カバン

にカメラを詰め込み、いざ東京ビッグサイトへ出発！

　毎回モーターショーにはバイクで行っております。車だと混む上に場所も会場からかなり離れ

る可能性があるからです。その点バイクは会場のすぐそばに停める事が出来、混雑も余り影響

はありません。なのでルンルン気分で家を出たまでは良かったのですが…。

　しばらくすると最寄りの高速ICが近づいてきました。その時、頭の中を昨日の多重クラッシュが

過ります。「あそこは確か緩やかな左カーブだったな。このカーブよりも緩いよな」とICの左に曲

がっていく道に進んでしまいました。高速に乗ってからも、どうしてもあの事故の事が頭から離

れません。どんなシチュエーションだったのか、どんな天候状態だったのか、隊列のレイアウト

はどんなだったのか、助かった車のポジショニングはどんなだったのか…等々、頭の中はそれ

ら中国道で起こった多重クラッシュのシミュレーションで一杯でした。

　だいぶ走った頃、道路は山間区間に突入しました。上下左右にいろんなパターンのRによる

カーブが続きます。すると、テレビで見た感じに近いRの緩やかな左カーブが目の前に迫って

来ました。「よーし、ここで試そう！」とバイクを右側の車線に移動させ、事故当時のスピードと

思われる速度まで加速しました。うまい具合に路面も完全に乾ききった状態では無く、バイクで

走る分グリップ力も相殺されることを考え、そのカーブに突っ込んで行きます。結果、難なくクリ

アー出来ました。

　やはりあの事故原因を作ったスピン車両ですが、恐らくまだカーブが終わり切っていないとこ

ろで急にアクセルを踏んで、ぬれた路面にタイヤのグリップが無くなり、ホイールスピンして、ク

ルマもスピンしたか、または、カーブに入った所で、曲がりきれないと判断したか、ハンドルを

切ったまま急にアクセルオフしてタックインによるスピンに陥ったか、どちらかだと推理出来ま

した。そんな私なりの結論が出たところで、前方に丁度良いタイミングでSAが近づいてきまし

た。CBをSAのバイク置き場に停めて、店内の売店でホットコーヒーを買い、またバイクの所に

戻ります。うーん！　と、背伸びをして、胸一杯に深呼吸します。

　「ふー、しかし天気は良いし、空気も美味い！」

そして、視線は目の前に広がる大自然に向けられます。

　「それに、今日の富士山も一段と綺麗だなぁ！…」

と、その時、背筋に冷たいものが走りました。

　「ん？　あれ？　何か違和感が…」

段々、血の気が引いてくるのが分かります。

　「富士山？　ふじさん？　フジサン？…………ギャー！！反対方向に来ちゃったぁ！！」

気が付いてしまいました(自爆)　既に最寄りのICから間違って下り車線に入ってしまっていた

のです(追爆)

　事故のシミュレーションで頭が一杯だったので、気がつけば富士の裾野まで来ていました(核爆)

　「なんてこったい…」

力なく項垂れる私に、冬とは思えない暖かい日差しが、優しく私を包みました。

　「……富士宮焼きそばでも食って帰るか…」

　遠い眼差しのまま、私は気の抜けた体でバイクに跨り、最寄りのICに向かいました。


　おわり(笑)


　と言う訳で、モーターショーは明日以降に行きます！(爆)


　でわでわ！