(*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)ワールドカーオブザイヤー受賞＆遂に出たか！

　今年の「ニューヨーク国際自動車ショー」は、正に

新車ラッシュの見本市の様相を醸し出している！

　ポルシェ、ベントレー、メルセデス、BMW、AUDI、

etc・・・といった要するに世界中の殆どのビッグネーム

が、軒並み新車発表の場をココに定めているのだから、アメリカの復権が近いという事の表れかも

しれない・・・。


　しかしそんな中、勿論日本勢も黙っちゃいない！　特にインパクトあるクルマを発表したのは恐らく

マツダであろう！　何せ、新型マツダ ロードスターが「2016年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と

「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞した直後に、MX-5 RF(日本名：マツダ・

ロードスターRF)を世界初公開したのだから！

　MX-5 RFは、遂にリトラクタブルハードトップを採用したグレードであり、勿論先代モデルからこの

システムはあったのだが、新型のNDは誰もが知るオープンカーではあるが、屋根を閉めた状態の

スタイリングにも定評があった。個人的にも閉めている方がカッコイイと思っていた位だ。逆に屋根

を閉めたらカッコ悪かったのは、987迄のボクスターであろう。ホント、カッコ悪かった・・・(-_- )ｼﾐｼﾞﾐ


　因みにこの電動ルーフは、10km/h以下での走行中の開閉を可能とするフル電動式へと変わった

のだが、限られたスペースにコンパクトかつ効率的に収納出来る構造とし、ファストバック・スタイル

のデザインとソフト・トップ・モデルと同じ荷室容量(130ℓ)を両立している。

　更に、ソフト・トップの1050kgの重量より重くなることは確実だが、2.0ℓエンジンを搭載するモデルの

場合、0-100km/hタイムは7.3秒、最高速度は214km/h程度になるのではと推測されている様だ。

　（オープン＆クローズ）


　まだ正式な価格は明らかになっていないが、ベーシック・タイプの250万円前後から、約40万円程

高くなる事が予想される・・・。


　　高温多湿で雨も多い日本なので、ソフトトップよりも需要があるかもしれないと思うのは、ワタクシ

だけでは無いでしょう！　うむうむ（ ー_ー(_ _ (ー_ー(_ _ｳﾑｳﾑ


　　という訳で、ぶた姐さん、びっとこ女史、某動物病院院長、買ったら乗っけて！(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取り急ぎ御連絡まで！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ！