技術の進歩が凄まじい！

　新型 シビック タイプRが、ニュルFF最速ラップタイムを

　更新したとのアナウンスがネットを駆け巡っている！

　日本市場から消えて久しいこのクルマ。しかし欧州では

　未だ根強い人気を誇るクルマなのだ！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　ホンダは、今夏発売予定の新型『シビック タイプR』がニュルブルクリンク北コースで7分43秒80の

ラップタイムを記録。FFモデル最速ラップを更新したと発表した。

　今回の走行テストは最終開発車両で行われ、先代シビック タイプRが記録したタイムを7秒近く

更新。モデルチェンジによる運動性能の向上を証明してみせた。新型シビック タイプRは、2.0リット

ルVTECターボエンジンを最高出力320ps、最大トルク400Nmにパワーアップするとともに、6速MTの

ローレシオ化によって加速性能を向上。加えて、新プラットフォーム採用によるねじり剛性の向上

（＋38％）やボディの軽量化（−16kg）、マルチリンク式リアサスペンションの採用などにより運動性能

を大幅に高めている・・・。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　との事なのだが、このシビックが叩き出したラップタイムの何が凄いかって、かつてBNR33GT-Rが

　このニュルで出したタイムが、7分58秒であり、しかもこの時のクルマは悪名高きインチキ広報車

　（ローダウン・サーキット用サス・フルロールゲージ・Sタイヤ）というドーピングかけまくりのGT-R

だったのだから、シビックそれもFFのクルマが、当時国産最強を謳っていたGT-Rに僅か1周だけで

20秒近くブッチぎるのだから、ホント最近の技術開発スピードは、恐るべしである！


　　しかし、ホンダだからと言えばそれまでだが、何故FFのままなのか？　何故四駆にしないのだろ

うか？　このポテンシャルなら、このクルマをベースにWRCで大活躍出来そうなモノを・・・。


　　と、勿体無いと感じてしまうのは、ワタクシだけではないであろう！！(ー_ー(_ _ｳﾑｳﾑ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取り急ぎ御連絡まで！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ！