しんげん神奈川のブログ一覧

　さて、今回訪れた最大の理由である、次期愛車選定

（足車）の為、有史以来初めてバイクを除いて国産車

目当てで来訪したという大義名分を引っ提げ、腰を据え

て国産車ブースの島へと歩を進めた・・・。


　最初は日本が誇る唯一の高級車ブランド、レクサスから！

　まず場所からしてポルシェブースの真ん前であり、パッと見ポルシェのセダンやサルーン部門かと

見紛う様なレイアウトであった。正にガップリ四つと言った感があるが、そこはようやくレクサスブラン

ドが高級車として認知されて来たという事であろう！　実際外人の数が非常に多く、しかしその内訳

は中東やインドやアジア系の人が殆どであった事も興味深い。西洋人の考える高級車と、東洋人の

考える高級車の違いがよく解る現象だった。

　欲しいクルマもチラホラあったが、ワタクシが個人的にレクサスに思う所は、“世界の足車としての

高級車”という地位を目指している様に感じるのは考え過ぎか？

　いわば世界の高級足車を“マークⅡ”に統一してしまえ！

という野望を感じてしまうのだ・・・(ー_ー(_ _ｳﾑｳﾑ


　さて、一応レクサスにも欲しいクルマは有ったのだが、基本“減車パターン”のみでの購入対象で

あるので、ココに吟味時間を割く訳にはいかないので、足早に次のブースへ向かった。

　お隣のブースは、日産である。

　現在何かとお騒がせしているメーカーだが、確かにブース内にも微妙な空気が漂っていたのは

事実である。　それにワタクシの次期愛車候補もこのメーカーには無いので端折って行きたい所は

山々だったのだが、ココではどうしてもあるクルマをカメラに収めなければならなかったのだ。

　それは、“Note nismo”



　これはそのEVタイプなのだが、外観は内燃機関車と変りは無いので、取り敢えず新型車と言う

事でもあり、“某みん友女史” の為に、あらゆる角度で撮り捲った次第である。

　さて、第一の義理も果たした所で御次の場所へと向かいましょう～♪(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

　HONDAブースは、センスは良いのだが、何かもう一つ色褪せている様に感じた。ブース面積は

トヨタと並ぶ程広く、また展示内容は多岐に判り自動車業界の総合商社的な色合いが増々湧いて

来ている所に一抹の不安を感じざるを得ないのだ。

　そもそもホンダはチャレンジ精神でのし上がって来た企業である。それは裏を返せば、

　　「過去の栄光なんざ関係ねえ！　今現在世界の頂点に居なきゃ意味ねーんだよ！」

というスタンスを、一時も消してはならないアイデンティティーとして保持していなければならない筈で

ある。しかしどうしても言い訳ばかりしている最近のF1の惨状が目に余り、かつての印象が地に堕ち

た感は否めないのだ。

　一応F1以外のカテゴリーではソコソコの地位に居るので、罵詈雑言は心の底に仕舞い、取り敢え

ず広いブース内を歩き回る事にした。

　二輪の方は全く批判する所も無く、流石ホンダと言う感じしかなかったのだが、四輪の方で欲しい

クルマと言えば、シビックのタイプR位しか無かったのは、チト寂しい。まあ軽自動車ではS660や

N-BOXスラッシュという候補車が、まだリストに残っている事も有ったので、それらに期待しつつ

次のブースへと向かった・・・。


　お次はスバルだが、ココも日産同様色々お騒がせ真っ最中の事だけあって、微妙な空気が流れ

ているかと思いきや、結構な人で賑わっていた。まあ海外、特に北米では業績絶好調と言う事も

あり、ブース内には勢いすら感じた。実際現在の主流エンジンである4気筒ボクスターは、世界で

ポルシェとスバルしか造っていないのだから、差別化は成功しているように思う。が、基本それ程

大きな企業では無いのだから、あまり手を広げずに寧ろ人気車種を絞って堅実に行って欲しい

モノである・・・(ー_ー(_ _ｳﾑｳﾑ

　という訳で、スバルにも次期愛車候補は無いので、ソソクサと次の場所へと向かった・・・。


　　　　つづく！


　　※尚、この日の模様は、それぞれ愛車紹介スターレット と、プレリュードのフォトギャラリー

　　　　　　　　　　　　内の→ “ココ” と “ココ” にありますので、どうぞご覧下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ！