しんげん神奈川のブログ一覧

　角田の話をする前に、過去に期待された

日本人ドライバーで、特にマシンさえ良ければ

優勝出来た可能性の有った人物を挙げねばなら

ぬであろう・・・。


　その人物は3名おり、その全てがやはりというかサラブレット若しくはスーパーエリートに

分類されたドライバーだったという事！


　まずは“鈴木亜久里”氏。言わずと知れた日本人初のと言うよりアジア人初の表彰台獲得者

である彼は、文字通りサラブレッド出身と言って過言では無い経歴だった。氏の父君がJAF内の

カート協会の重鎮だったという事も有り、幼少時からカートに於いてトップクラスの速さを

誇っており、F3で多少足踏みはしたがその後は順風満帆にF1まで駆け上り、更にはその後F1界で

頂点を極める事になる“ブリアトーレ＆シューマッハ”を擁するベネトンのオファーが来たという、

これを受ければ、まず間違いなく日本人最初のF1ウィナーになったと思うのは決して希望的観測

だけでは済ませられないであろう！




　次にコレまた皆さん御存知、我らが“佐藤琢磨”氏だが、彼は正しくスーパーエリートであった！

　何せ、レースを始めてから僅か5年でF1に辿り着いた訳だから、これは世界的に見ても非常に

稀有なケースなのだ！　勿論その結果には実績が伴うのだが、まずは今やトップドライバーの

登竜門となった、鈴鹿サーキット・レーシング・スクール・フォーミュラ（SRS-F）の第一期生であり

其処を当時教官の一人であった虎之助をラップライムで上わまる等の断トツの首席で卒業し、更に

世界のトップドライバーの登竜門であったF3マカオGPを、これまた日本人初のウィナーとなり更に

はレースの本場であるイギリスのF3選手権にてこれまた日本人初のチャンピオンを獲得するという

偉業を達成した実績から、当時落ち目とは言え中堅チームで頑張っていたジョーダンのシートを

確保するというそれまでの日本人ドライバーの或る意味裏口入学的なシート確保ではなく文字通り

ドライバーのスキルで誕生した初めての日本人ドライバーと言えた！故にその実力はF1に於いても

何度か光るモノを見せており、表彰台を獲得したBAR時代は勿論、返す返すも2008年を持って

撤退せず、そのマシンを琢磨に与えていたならば、日本人初のワールドチャンピオンも夢では

無かった位の逸材であった！！　実際ワタクシは彼がスーパーアグリで頑張っていた時が一番

F1にのめり込んでいた時期でもあったのでホント返す返すも残念であった・・・。




　更につづく！