頑固一徹カズですのブログ一覧

イギリス人というかジャガーの試乗会はおなか一杯に走らせてくれる。二日間で公道を６００Ｋｍ！も走り、さらに半日サーキット！というメニューだ。二台の５００馬力カーＸＦＲとＸＫＲのステアリングを握り、ワインディングを堪能しました。最近アンダルシア地方も事故が多く、ポリスの取り締まりは厳しいです。でも、町や村の中で厳しくとりしまり、ワンディングでは緩いという合理的なもの。このメリハリはとてもよいと思いました。

でも、地元のドライバーの遵法精神はたいしたものです。追い越し禁止区域では、撮影のために後続車を先に行ってと促しても、いきません！

さてさて、新ジャガの味ですが、リヤデフのマウントを四点支持に変えたり、フェラーリと同じＥデフを採用したり、そのためにリヤのサブフレームを設計変更してます。つまり６００Ｎｍに備えて、ビッグマイナーの内容でしたね。これはすごいことです。ジャガーだってお金がないのですが、良いクルマ作りには積極的に攻めてます。経費節減しか考えない某国メーカーとは大きな違いですかね。

ＸＫＲがこんなに進化するとは、そのＸＫＲと同じテイストでセダンのＸＦＲが走ってしまうとは、新しい時代のジャガーマジックを見た気がしました。

ＮＡの５Ｌ直噴Ｖ８は、ＸＫに今年デビューするようですが、このエンジンも愉しみです。
そうそう、ジャガーのスーパーチャージャーはもう、ミャアミャア言わなくなりました。