アンマッチのブログ一覧

筑波ミーティングアーリーサマーに参加させて頂きました！



今回は全体的にちょっと参加台数が少なかったですかねぇ？





さて予選ですが･･･
中古タイヤでの走行でしたが何とか9秒台前半は出てましたが･･･
まぁタイム的にはワタクシ11年ぐらい進歩してません。。。
激速S800（#54）は過去に7秒台で走らせておられますので、
まぁ～自分なんかじゃ話しになりませんねw





で決勝レースは予選14番手からの出走！
スタート後１周目80Rで早々に同S68-1クラスの75号車さんにサクッと抜かれてしまい～の後は楽しくチキチキして頂きました♪
いや～マジで自分の最終コーナーが遅いのがよくわかります、、、
んでも怖いんだよなぁ、、、

そしてリヤブレーキに苦しむ75号車さんを2ヘアでパスさせて頂き、
その後は先行の27号車さんを追いかけながらも67号車さんに抜かれ、
終盤2ヘアで赤旗を確認しその時点でレースは終了！
総合14番手S68-1クラス1位（3台だけですが）でした。



と、今回もレースの楽しさを満喫できた前日に62歳の誕生日を迎えたヲッサンで御座いますぅ～

あっ、動画はカメラのマイクが調子悪くて酷い音源になってしまいました。。。
ゴメンなさい･･･。
動画は13分36秒の長編ノーカットです。





ってか赤旗中の待機時にエンジン切ってたんですが、、、
なんと再始動できなくなりまして、、、
全ての電源が入らなくなってしまいました、、、


押して頂いて申し訳ありません。。。



有難う御座いました！



車検場で積載し、、、



次回10月は何事もなく終えたいですね、、、

４月のJCCAでぶつけてしまったハチ殿…



板金屋さんにお願いしてた



お顔の整形手術が完了しました！

あ、有難う御座いましたぁ〜今後は更に気をつけて走りますぅ



タイヤのお掃除をして、今回は中古タイヤでいきます



あと４月の車検で指摘されたトランクのラバーロック



今までセンターに1箇所でしたが左右2箇所に増やしました



以前、バラけた破片が落ちてきたクラッチディスク、
相変わらず点検もせず放置してますが、
まだ大丈夫かなぁぁ？💦

またまたバネ交換･･･やっぱり乗り心地がやわらかい快適仕様に戻しますぅ～



と同時に気分転換でスタビを02NSX-R用の太いスタビを取り付けてみました

でもって6日･･･

先ずは朝マックして



そしてモビリティリゾートもてぎで開催された





【清水カズオと走ろう】に今回も参加させて頂きました



先ずは清水教授のレクチャーを受講し

そして



ボリュ～ミ～なランチをいただき



腹パン状態のまま午後から南コースでの走行です




今回は南コースだけでした

相変わらずとっちらかったりしている自分ですが、南コースは広くて安全にスピンできるので助かります

清水さんの先導走行もありましたが、タイヤの減ってるモデューロ仕様どノーマルNSXで大変そうでした(笑)





いや～今回も楽しかったです！有難う御座いました♪

朝マックして昼もたらふく食べて、帰る途中にもラーメン･･･と



食べまくりの一日で減らさなきゃならん体重もシッカリ増量しましたデスw

17日～18日に鈴鹿サーキットで開催された
鈴鹿NSXミーティングに参加させて頂きました。

埼玉を8時過ぎに出発して浜松SA下りにてランチ



んん～～違うなぁ・・・・・・



そして鈴鹿に到着



今回も大盛況ですね！



楽しくパーティ～

就寝

自分は早朝の南コースはパスさせて頂き



ちょっと天気が良すぎのロードコースです

いやぁ～暑かったわぁ～



今回またまたサスペンションのバネレートを変更してきまして、
タイヤも今までのA052から今回はRE-71RZを投入してみました！

んがっ、セット変更と新しいタイヤに運転手が対応できてませんorz
タイムもベストから3秒も落ちてしまい、おっさん！物に頼らずちゃんと運転しろよっ！
って感じですね(笑)





でもでも、今回も気持ちよく楽しく走れた鈴鹿ミーティングでした♪


お油加減はエンジン134度ミッション127度でした、、、やばっ




ランチを頂戴して



浜松SA上りでおやつ食べて



やっぱこっちだよねぇ～美味しい♪

そんな楽しい二日間でしたデス

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキフルード交換



今回からSレースに参加する事になったので4年ぶりにA050Mも履きました！

と同時に雨用のタイヤも必要になるので



御守りとして購入



レース前日は雨でしたが、天気予報によると当日は降りそうにないので持って行きませんでした！



んがっ、、、、

朝から路面はまだ濡れているので、ウェット宣言が出てしまいまして･･･
こんな事なら持ってくればよかった！？と後悔(苦笑)





んで予選ですが、、、
カメラの供給電源オンにするの忘れて途中までしか撮れてませんでした。。。
つーか、所々路面が濡れていたとは言え、今回からタイヤはA050なのに9秒台に入れられなくて、運転手もハチ殿も、、んも〜限界なのかもぉ？





決勝は予選14番手からの出走




スタート後1コーナーまでに3台に抜かれ、1ヘアで1台、ダンロップで1台、結果オープニングラップで19位まで落ちました･･･トホホw

その後は63号車さんとチキチキさせて頂いたのですが、なんと私、、やらかしてしまいまして、、、2ヘアで無理な突っ込み、停まり切れず63号車さんの右リヤフェンダーに（動画3:22）追突してしまいました。



本来であればペナルティ的な自分の危険ドライブ行為、、、本当に申し訳ありませんでした。

引き続き63号車さんとご一緒させて頂いておりましたが、一度追突してるので、かなりビビリモードになってる私でして、特にイン側には怖くて突っ込めません。その後は新たに追い上げてきた67号車さんに一気に抜かれ、前方でのバトルを観戦しつつ、そうこうしてる内に63号車さん退いて下さったのか？ダンロップで運よく前に出れまして、やっと何とか前方の同じS68-1クラスの33号車S800さんに追いつけまして、その後は1位と2位の車両に周回遅れにされ、出走26台中総合16位のクラス1位（たったの3台ですがw）で無事ゴールできました。





今回も楽しいJCCAのレースでしたが、
私が追突してしまった事は深く猛省し、
再発防止に努めなくては･･･。



↑いつも外からの撮影有難う御座います（おれ四脱してっかも？）




はぁ～糞ヘッポコ運転手だとハチ殿にも申し訳なく思ってしまいますねぇ～