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アンマッチのブログ一覧

2013年03月12日 イイね!

idlers Games スプリント第1戦 筑波

10日の日曜日に筑波へ行ってきました。

2013年アイドラーズ・スプリントの始まりデス♪


 
今年は変則シリーズ開幕戦?という事でポルシェ軍団は不在・・・。


 
ポルシェ軍団のレース観戦ができないのは・・・自分的にはちょっと寂しかったです。

と同時に迫力のGTクラス、それとNISSAN Zも次週の富士スピードウェイです。

でも、

HONDA Z は参戦してます♪



相変わらずステキな仕上がりです!

 

ワンオフのスポイラーが追加装着されてました!


シフトもイケてますネ♪ 


自分と同車種のエスは今回、2台だけの参戦となりました。。。



2台じゃ寂しいなぁ~???(笑)


   
1月のスポーツ走行時に少し重く感じたエンジンの吹け上がり・・・
と同時に、天気予報によると当日は暑くなるだろう?と言う事で、
今回キャブのMJを交換してきました。結果、吹けは問題なかったです。

あと、フロントの車高を5mmほど上げようかな?と思ってたんですが、
あえて車高は上げず、トーを少しアウトにふってきました。

タイヤは中古。

クルマの動きは悪くない感じがしました!あくまでも個人的には?ですけど(苦笑)

んでも、自己ベスト更新はできず・・・orz

予選タイムは 1分09秒751 で24台中9位でした。

タイム云々は抜きにして?運転していて楽しかったです♪


そんな予選の・・・最後のアタック周回です。
ベストの周では無いのですが、なんとな~く?最後の周をアップしておきます(苦笑)






そして決勝が始まります。

フロントタイヤのエアー圧を予選の時より下げました。
リヤは微調整程度?にしておきました。

空気圧モニターがついていると凄~く便利ですが、
ある意味?スケベ根性が出てしまい空気圧の設定に悩みますね(苦笑)

それにしても・・・風が強くなってきてしまいました!

こりゃ砂嵐状態???

フォーメーションラップ時の第2ヘアピンを曲がると・・・最終コーナーが見えなかったです。 



そしてスターティンググリッドに並びます!

赤ランプ点灯!

ブラックアウト!

スタートです!


予想通り?後方の2台に ご ぼ う 抜 き されました(笑)

そして1コーナー

S字へと・・・・


と、そこで、、、、


前の方で・・・レースアクシデントによる不運な接触が・・・

それを一部始終確認していた自分であったのですが・・・

考えが甘かったです・・・・

なんとスピンしてた御方様に 追 突 してしまいました。。。 



本当に申し訳ありませんでした。

理由はどうであれ?回避できなくてはいけなかったはずの自分であります。

追突してしまった己を恥じる!

これが原因でレースはセーフティーカーが導入されてしまいました。

他の皆々様にもご迷惑をお掛けしてしまいました。。。申し訳ありませんでした。 


それでは決勝レース・・・ってか、スタートからS字までの動画です。
(被害者様が映っているので、車内映像だけになります)

 


レース意識が足りませんでしたねぇ・・・自分。。。

もっと冷静に走る事ができるようにならないと・・・レースに参加する資格が無いかな?

でも、アイドラーズのレースは楽しいのです!

また是非とも参加させて頂きたいと願っております。



あっ、、、、



でも、、、、



59号車の復活は厳しいかなぁ~???





まだ詳しく確認してませんが、ボディは画像の通りでして・・・

加えて左フロントの足とフレームも逝ってしまってるようです。


 

ボディとフレームは安らかに眠ってもらおうかな・・・・

自分のようなオーナーのとこへ嫁いできた59号車・・・可哀想でしたね・・・

ホントごめん。
Posted at 2013/03/12 19:04:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 59号車 ドライブ | クルマ
2013年02月01日 イイね!

筑波 TC2000

1月30日の水曜日に筑波サーキットへ行ってきました。

2013年走り始め?って感じです(笑)


 
59号車は前々回の仕様になってます。
フロントスプリングをRSCトーションバーに戻しただけです。

今回、空気圧モニターを装着しましたが、いやぁ~結構ビックリ!?
自分は・・・もっと早く圧が上がるもん?だと思ってました。


あとは・・・GPSロガーです。






 屋根に貼りつけときました。







T1、T2と走りました。
もっちろん自己ベスト更新を狙っていたのですが・・・駄目でしたorz
9秒台前半に入れたかったんですけどねぇ・・・
相変わらず運転手が焦ってばかりで、冷静さがありません!デス
もうちょっとラインを考えて走れよ!と自分に言ってやりたいっ(自爆)

帰宅後、GPSロガーを確認してみましたが・・・
自分が予想してた以上?にスピードが出てませんね。
ダンロップや最終コーナーが特に遅いです。

ってか、相変わらず最終コーナーは恐くて踏めません・・・
ステアリングも恐くて切り足したりできない自分です・・・
もっとお尻がドッシリしてくれないかなぁ・・・(悩)


あっ、、、そっか、、、




試しに リ ヤ ウ ィ ン グ でも装着しちゃいましょうか?(笑)



でも



 




 S2000なら

 カッコイイ♪


 けど・・・




お爺さんエスのS800 には見た目上・・・似合わないか?orz

それに・・・非力ですから、極端に直線スピードが落ちちゃう気も?(苦笑)
 
 
現状のまま踏ん張りましょうかね。。。




あっ、、、いつものBパドックでスタンバイしていると、

みんカラをやっておられる『しゅん@ロドスタさん』が話しかけて下さいました。

と同時に、

走行中の59号車を撮影して下さいました♪


素晴しいカメラの腕前でっす!(被写体はショボイですがw)

 
 




 しゅん@ロドスタさん


 有難う御座いました♪  








Posted at 2013/02/01 17:42:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 59号車 ドライブ | クルマ
2012年12月28日 イイね!

筑波 TC2000

筑波 TC2000前回が・・・
今年の走り納めの筈だったんですが、

ま た

26日に行ってしまいました(笑)



 

タイヤはリヤが新品の Mコン 、フロントは中古の Mコン です。

前回との違いは・・・

フロント・トーションバースプリングをS600用に交換。

リヤスプリングのバネレートも0.5キロ下げました。 


さてさて、目標は・・・


自己ベスト更新は勿論の事?
 



9秒50を切る!こと。 









 
 がっ!?




 目 標 達 成 で き ず orz






1分09秒50・・・微妙に自己ベストは更新しましたが・・・クヤシイぃ~orz

T1、T2、二枠走りましたが・・・T2では1周しか9秒台に入れられませんでした。。。

タイヤが喰わなかったのかなぁ~???
1本目T1の時の方がよかったです・・・特にフロントタイヤ。。。

S600のトーションバーの効果?は・・・
うぅ~ん、微妙ですかねぇ~???(苦笑)
ブレーキングした時のピッチングとかは・・・自分的には満足できる感じなんですが、
コーナーに進入してからのロール感が怪しい感じ?です。
お尻の安定感も減ってしまい、ステアリングを安心して?切れなくなりました。
妙にギクシャクしちゃって・・・最終コーナーの恐怖感も増してしまいましたね。
仮にフロントのスタビを強くできるなら?このままS600用でいいかも?

うぅ~む・・・やっぱRSCトーションバーに戻そうかなぁ~?(自爆)

また来年・・・悩む事にしましょう(笑)


 
タイムばかりを追い求めても・・・アレなんですが・・・

やっぱスポーツ走行してる時は 『 タイムくん 』 がお友達になってしまう自分でありますw

だったら、もっとパワフルな現代車に乗って遊べば?と言われる事もありますが・・・

やっぱ自分の好きなクルマで楽しみたいですから(笑)

 

来年、生誕50周年のエスは・・・ご老体に鞭打たれて嫌がってる?かも知れませんが、

まだまだ現役で頑張ってもらいましょう♪


http://www.htcc.jp/


以上、2012年走り納め(其の弐)でした(笑)

Posted at 2012/12/28 13:11:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 59号車 ドライブ | クルマ
2012年12月13日 イイね!

筑波 TC2000

昨日、筑波サーキットへ・・・今年の走り納め?をしに行ってきました。
 


え~と・・・10月に筑波を走った時との仕様変更は・・・
リヤスプリングのバネレートをプチ・アップ、フロントのトーをプチ・アウト、
ブレーキバランサーをAPレーシング製に変更、
FCRキャブ口径が大きくなってる・・・くらいでしたかね?

タイヤはセントラルでも使った中古のA050Mコンです。
リヤは今回で終わりかなぁ~?

1本目

タイヤが喰わないのか?クルマの状態がよくないのか?運転手が駄目なのか?
ど~もギクシャクした走りになってしまいました。。。

しかしながら、

10月に出した自己ベスト(10秒60)を




 更新!


 憧れの9秒台に突入です♪





頑張れ!頑張れ! せめてもう1周は9秒台に!!!






 9秒77が出ました♪






そして1本目の走行終了です。

でも、9秒台は・・・この2周だけでしたねぇ・・・
おまけにタイムもバラバラ・・・どうして9秒台に入れたのか???正直わかりません(自爆)

んまぁ~もう10月の時より寒いですからねぇ・・・それでエンジンの調子が???
いや、、、相変わらずエンジンは力強さが亡くなってきてます・・・
もう5速に入れるような事が無いです・・・スピードが伸びない・・・orz

それはさておき、
憧れの9秒台に入ったので・・・ここで、

ス ケ ベ 根 性 丸 出 し !

Mコン から G/Sコンにタイヤ交換! デス

 

インチキ?してでも、9秒台前半のタイムを出しましょう(爆)


そして2本目

コースインした直後の1コーナーでも違いがわかるぐらいのグリップ感!

うほっ、こりゃイケルかも♪

焦る気持ちを抑え、、、2周はマッタリ走行。


そして3周目



 様子見の走りでこれか♪





 キテルぞぉぉぉ~~♪





 焦ってるか?オレ・・・





 なんてこった・・・





 なんでよ???





 駄目じゃん・・・orz




はい!G/Sコンパウンドを使っても、一発タイムは出せませんでした!

ってか、、、元々、、、新品タイヤ履いてもタイム出せない自分・・・

そんな運転手がハイグリップ・タイヤを履いても駄目・・・って事ですよね?

や っ ぱ り そ う だ っ た か っ!・・・と妙に納得してしまいましたょ(自爆)


はぁ・・・インチキしても・・・57号車さんのタイムには届かなかったかぁ・・・

 

また来年・・・Mコンでコンスタントに9秒台が出せるように精進しませう。。。

たったの2周しか入ってませんからね・・・マグレで終わらせるわけにはいかん(笑)

そんな今年の、筑波TC2000走り納めでした。



Posted at 2012/12/13 18:56:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 59号車 ドライブ | クルマ
2012年11月29日 イイね!

EURO CUP Rd.5

EURO CUP Rd.5
25日の日曜日・・・

兵庫県のセントラルサーキットにて開催された

ユーロカップに参加させて頂きました。




身内の不幸や入院・・・悪いタイミングが全て重なり、今年の鈴鹿AHSMには不参加になりました。

だったら?一週遅れで開催されるユーロカップに・・・???
いつも参加してるエスな皆様とも会いたいし・・・と急遽、遊びに行く事になりました。
お仕事はサボリ・・・今年はサボってばかりだったなぁ・・・(汗)

当初、遠征の目的はお喋りがメインだったので、
エキサイトランと呼ばれているスポーツ走行に参加するつもりでした。

でも・・・
セントラルは遠いんだし、二度と訪れる事は無いかも?
であれば・・・せっかくだからレースにしちゃう??と、安易な気持ちで参戦決定です。
一度もセントラルを走った事も無いのに・・・自分には無謀だったかも(苦笑)


土曜日の午後に埼玉を出発し、ビジネスホテルで前泊。
予想より時間がかかっちゃいまして・・・9時間かかりました。

そして翌日の朝からセントラル入りです。

 

レースには今回、エスの参戦は3台です!
クーペの55号車さん、58号車さん、そして自分の59号車です。

セントラルと言えば57号車さんなんですが・・・今回は監督でらっしゃいました。

と同時に、自分が埼玉から遠征してくるなら・・・
もしかしたら54号車さんも、アノ息子さんが乗って参戦?
・・・と淡い期待をしておりましたが、現場には54号車も無し。。。

ふぅ・・・・速さや順位を競う場所ではない走行会のAHSMには参加しといて、
レースに参戦しないって・・・ど~ゆう事よ?
いつからお祭り仕様のレーシングカーになったのょ??

なぁ~んて毒は吐けませんでしたよ(笑)

57号車さんは・・・今やJCCAがメインになってる?のでしょうし、
54号車さんは今回メカニックですから、ご自身がレースに参戦する暇は無いです。

ってな感じで、57&54は不参加・・・自分へのコース上での接待は無し・・・
ええ、そうですよね・・・人と人との付き合いなんて、こんなもんです(w毒w)

そして、ビックリしたのが・・・香川県のMICKEYさん、息子さん、Kawさんが
わざわざ応援&サポートしに来て下さいました。
いやぁ~サプライズでしたデス!有難う御座いました♪

と同時に、毎年鈴鹿でしかお逢いできない方々とも再会でき、嬉しかったです。
有難う御座いました♪


 
さてさて、レースですが・・・先ずは予選です。

とにかく予選で周回数を稼ぎ、コースに慣れなくては!

58号車さんの車載動画で、事前にイメージトレーニングはしてきましたが・・・
やはり・・・いざ走ってみると、全然わかりませんし・・・セントラルが恐怖でした。

路面はバンピーだし、下ってるし、、コーナーにカントはついていないし、、、
自分のようなヘッポコ運転手には厳しいぃぃ(泣)

おまけに、肝心な予選が・・・コースイン周も入れて4周で赤旗終了。
計測も3周しかできてませんでした。
ああぁ・・・・・・・・・・アタシの練習走行がぁぁぁぁorz

予選結果のタイムは 1:42.475 でした。
順位は出走22台中の総合12位。

ちょっと困りましたねぇ・・・と言うのも・・・予選の周回数が周回数ですから、
タイヤを暖める走行のみで、まだタイムアタックを始められていなかった人達が
後方に沢山いらっしゃいます。
スタートと同時にバンバン抜かれちゃうでしょう・・・ある意味?中途半端な自分の順位です。
後方の安全確認を怠らないで決勝を走る余裕が自分にあるだろうか????(不安)


そして決勝が始まります。

1周目は特に気をつけないと!です。
んもぉ~アタフタしながら走りました(笑)

そして、周回を重ねていると・・・
1コーナー直前のシフトダウン時に嫌な音が???
ビビビビぃぃ~~ん!と異音発生です!おまけに車体に振動も伝わってきます!


やばっ!? エ ン ジ ン 壊 れ た ?

でも、取り合えず吹ける・・・後方への煙も出ていない・・・。
んむっ?空燃比計の数値がとんでもない事になってる・・・。
これは・・・マフラーが裂けたか?斬れたか?抜けちゃったかも???

うぅ~む・・・リタイアするか?走り続けるか?悩みました。。。
マフラーを落としちゃったら大変な事になります。
一人で走ってるわけじゃありませんからね。レースです。
ただ、落ちるような危険性は無い!?と言う確信はありました。
万が一の時でも落ちないような処置はしてありましたから(苦笑)
オレンジボール旗が出されてしまえばアウトですが、、、
内緒で?そのまま走っちゃう事にします(爆)

そして、そのままチェッカーを受ける事ができました!

前回のアイドラーズの茂木で・・・
勝手にチェッカーも受けず、勝手にレース終了してただけに・・・
今回のチェッカーフラッグは喜びもひとしおでしたw

その残り周回数は今回、
MICKEYさんがサインボードを出して下さったので間違えませんでした(笑)

順位は予選と同じ総合12位(棚ぼた)

決勝中のタイムは 1:40.327 でしたので、予選よりはタイムアップできました。

ちなみに、58号車さんの決勝ベストタイムは 1:37.782
1周で2秒半の差・・・ってか、自分の45秒も前にチェッカーうけてます。
こりゃ話しになりませんね!完敗です(苦笑)

つ~か、そんな勝ち負けの事なんかより?


ユーロカップ!


楽しかったです♪


レースは勿論の事、

いい歳こいた、エス好き、レース好きなオヤジ達との馬鹿話が一番楽しかった♪



カメラを向ければすぐに隠れたがるけど、

車載カメラで撮影してると目立つ行動?をしてくれる、

↓このジャンバーを着た御方様はサイコー!
 

家ではご自身で率先して料理をし、

できた料理の見た目にもエスにもウルサク拘り、

ご自身の味にもタイムにも決して満足せず、

この日は晴れてても間違いなく寒かったのに、

↓このTシャツ姿な御方様もサイコー♪
 

サイコーな皆々様方です♪

一緒に遊んで下さって有難う御座いました♪

 

んでも・・・・

帰りは大渋滞に巻き込まれて、、、埼玉まで11時間かかりましたorz

 

もう・・・セントラルは遠いから行かないかな?(苦笑)

んでも、また遊んでもらいたいなぁ~

やっぱ、少しでも多くのエス達と走れるのは楽しい♪

 
また、アイドラーズやユーロカップのように・・・
旧車であり尚且つ、小排気量なエスでも走れるクラスが存在する!って事に、
凄~く嬉しさを感じてしまう自分であります。

MICKEYさんには・・・
ああ・・・DAD'Sに来れば遊んでやるよ?・・・と言われましたが(苦笑)
中山サーキットも遠いんですよねぇ~(汗)

ってか皆さん!

今度は是非、アイドラーズにも参戦しに来てくださいネ♪

オレだって行ったんだからょwww



Posted at 2012/11/29 22:32:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 59号車 ドライブ | クルマ

プロフィール

「@es_ 美しいマスターシリンダーだわネ😙」
何シテル?   11/26 13:17
昔は自動車整備士をしておりましたが、現在は事務のオッサンです。
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