平成１８年１１月１１～１２日
念願であった ＡＨＳＭ に参加してきました！
当日は２時間ばかしの睡眠（仮眠？）をとり、深夜１時に出発。
パラパラっと雨が降りだしましたが、すぐやんでくれました♪
途中、深夜マック（マックチキンのセット）しながらの走行です(笑)
しかしながら既に頭痛が発生しており、念の為バファリンを服用。。。眠くなっちゃうかな？
首都高から東名へ！順調順調！
先は長いし、エンジンも心配なので、、マッタリ８０Ｋｍ／ｈで走行します。
途中、静岡県の牧之原ＳＡでオクさんと待ち合わせしております。
オクさんはお仕事で参加できないのですが、わざわざ自分の事を見送っていただけると・・・
んん～～愛を感じる w
しかしながら･･･マッタリ走行しすぎた！？ってか、出発時間が遅かった、、、
その待ち合わせ時刻の４時には
未だ日本坂トンネルでした（汗）
ヤバイ！！
ちょっとペースを上げ、２０分ほど遅刻して牧之原ＳＡに到着。
お天気･･･この頃すでに･･･
雷 と 雨
オクさんのＳ６００
雨の日に乗るのは今回が初めてだそうです。。。
なんか・・申し訳ないっす。。。
そうなの、、、ワタシの日頃の行いが悪いのよ。。。怒らないで･･･(苦笑)
オクさんとは以前からメールや電話でやりとりはさせて頂いておりましたが、
お会いするのは今回が初めてです。
オクさんのエスロク、いい感じでしたねぇ～♪
自分が持参して行ったコンプレッションゲージで、オクさんのエンジンを測らせていただきました！
全然問題ない状態。まだまだ元気です。自分もこの位でしたらエンジン分解しなかったのにな･･･。
ってか、夜中の雨降るＳＡでコンプレッションとか測って遊んでる自分達って、、、
危なかったでしょうか？(笑)
１時間半ほどお相手して頂き
またの再会を約束してお別れしました！
オクさん、朝早くから有難う御座いました。
さぁ～～ピットアウト～～いざ鈴鹿へ！
しかしながら・・・
滝のような 雨 !!! 路面は 川 !!!!
最悪です。。。泣きたくなりました。。。
６時２５分
浜名湖を通過
雨は・・・ほぼやんでくれましたね。
伊勢湾岸道路 刈谷ＰＡにて給油
２０．６リッター入りました。
ここまでの走行距離が３９３Ｋｍだったので
計算すると・・・燃費はリッター１９．０８Ｋｍ！？
んん～～低燃費♪
ってか、タイヤの外径が小さくなってるんだし、、、
はたしてメーター合ってるのか？
そのまま一気に鈴鹿インターを目指します。
今日、、、
まだ一台のエスとも遭遇してません。。。
ちょっと時間が早いのかぁ～？？と、鈴鹿インターを降ります。
おっ！？
い き な り
ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
ドンッ!!
（自分の頭の中の衝撃音）
Ｓ８００レーシング！
今日、初めて遭遇したエスが レーシング！なんか幸せ♪
むっ？このカラーリング！？トレーラーが関東方面のナンバーでしたし、、、
ってか、このマシンだと間違えようがない！？
数日前にメール（メッセージか?）で少しやり取りさせて頂いておりました。
すぐさま信号待ちでご挨拶！
鈴鹿までの行き方も不安だったので、、、このままついて行こうかな？とも考えたのですが、
コンビニにも寄りたかったので、、、 よしっ！このレーシングと 勝負するのは今しかないっ！！
ぶっち切って おきました！(笑)
コンビニでパンやジュースを買い、朝食の準備！
そして８時４５分ごろ無事 鈴鹿へ到着 ぅ～～辿り着けました！！！
あっ！？ やっぱ負けた(笑)
僭越ではありますが、
自分は屋根下に駐車させて頂きました。
到着後、すぐにフロアマットを剥がし始めました。
もうね・・・びっちょびちょです。
上からより、下から （ホイールハウス）からの
浸入が多い！？ってのが悲しいですねぇ･･･
ホント・・・ボディ腐りまくってます。。。
自分が到着時には３台くらいだったエス達も
あっという間に集まり始めました。
むぅぅ～～～～～～♪ スバラスィーーーーー!!!!
ど こ も か し こ も
Ｓ だ ら け !!!!
なんてたって自分･･･こんな台数のエスを同時に見るのは初めて！
感動もんです♪
『 和歌山軍団 』 も到着されてます。
しばぶーさん のエスハチの赤、発色が良かったなぁ～素敵に輝いてました♪
しばぶーさん他、和歌山軍団の皆さんとお話させて頂きました。
もっともっとお話したかったのですが、、、どーにもこーにも頭痛が激しくて・・・困りました。。。
なんでよりによってこんな大事な日にぃ･･･自分の頭をカチ割りたかったです。。。
ブログで有名な honda_souichirou_s600 さん も登場されてました。
ネット環境のエス乗りの方なら誰もが注目されていたでしょう！ 無事、自走で鈴鹿に来られてました。
現地でも忙しくブレーキ作業とかしておられました。ホントお疲れ様でした。
ギリギリで登録まで済ませたんですから、感動もんですよネ！
その登録ナンバー ３ ９
年式の意味なのか？もしくは
パワーの源へ有難うの意味なのか？？
これからも無限の可能性を秘めているのでゼッケンも ∞ です！？
よりによって？自分の横には
黄色いエスハチ・クーペが２台！
うぐっ､､､
もし自分がもう１台エスを所有できるのなら、
絶対にエスハチのクーペ！
しかも色は黄色と決めてます！（ｷｯﾊﾟﾘ）
それが横に２台も並んじゃって・・・
しかも、どちらも完璧ですっ！ヨダレもんですね。
これって新車？って感じでした。
・・・２台積みトラックで来ればよかった。。。と考えちゃいましたもん（泥棒笑）
yamasadaさん！ 初めてお会いしました！
電話やメールなどで以前からやりとり させて頂いていたので、
内気な自分でもすぐに話せましたw
ホイール購入の時、相談にのってもらったんです。
yamasadaさんの笑顔も掲載したかったのですが・・・クルマだけにしておきますネ！？
うわっ！？
こ の
眼 は！！
ＡＫ軍団のうち３台様です。
越前ＳＲさん とも初めてお会いしました。
いや～～皆さん熱いでっす♪ 特に、この
ヘッドライトのお方は危険すぎます(笑)
トラックのフリした･･･レーシングマシンなんですもの！そりゃ～もう素晴らしかったです！
トレーラーでエスを積んでこられた
方達もいらっしゃいましたね。
Ｓ５００顔のＳ６００なのかな？
カッコイイ！（ピンボケでゴメンナサイ）
是非ともお話を伺いたかったのですが、、、オーナー様はパーティーの時も
お忙しくビデオ撮影されてたご様子だったので、申し訳なくて話しかけられませんでした。。。
レーシング！！！やっぱ駄目だ・・・失禁しそうです。
こちらのマシンも、ようやく？現車を拝見させていただく事ができました！
まさに･･･速さを追求したエス！
んっ？？
トレーラーのナンバーが・・・
どちらも ４ が入ってますね
よ～し！それなら・・・
自分も ４番 にしました(笑)
これで明日のサーキット走行も準備万端です。
つづきまして、、、夜の立食パーティーです。
しかしながら自分は全開バリバリの頭痛状態で、
あまり憶えてません。。。
自分はお酒も飲めませんしね。。。。
皆様は大賑わいでした♪
も ち ろ ん
飲ま飲まＹｅａｈ～!!!で
楽しく飲んでらっしゃいました♪
も ち ろ ん
立食パーティーなのに座ってる？
お方様もいらっしゃいました(笑)
ボーイさんも、、、誰もが見てみぬフリ～何も言える筈がありません。
パーティーでは豪華景品の抽選会がありました！
なんと自分・・・当たっちゃいました♪
タミヤのプラモデルＳ８００レーシング。
しかも、メタリック仕様です。金ぴかっ！
なんでも･･･エスの有名ショップ
『 工房名岐 』さんがオーダーした特注品とか？
勉強不足でお恥ずかしい話ではありますが・・・
自分は知りませんでした。
箱の裏にはシリアル番号が刻んでありました。
これってレアもん？
ラッキーでした。
パーティーは食事も豪華でしたネ！
頭痛に耐えながらも、けっこー食べました。そして薬を飲み～のっ。。。
パーティーの終わりごろには頭痛もかなり良くなってきてました。。。
回復するのが、ちょっと遅かったなぁ？
ほんだついんくらぶ、、、じゃなくて、本田技研工業(株)ＯＢ、、、じゃなくて
(株)本田技術研究所ＯＢだったかな？？山下克吉さんもご挨拶されてました。
パーティー後はホテルへ！
ロビー？で数名様とお話させて頂きました。いやぁ～～～濃いお話ばかり！
ｅｓ さんの飲むペースより、おつまみを食べる速さに感心したりしてましたw
ホテルではＡＫ軍団のお部屋にも少しお邪魔しました。 いやはや、皆様相変わらず夜も熱いです！！
つ～か、サーキットホテル・・・防音室ってないのだろうか？（爆）
自分は早めの１時くらいに就寝しましたzzz
そして翌朝は
早朝６時半にはサーキットへ！
虹が出ておりました～～
いよいよサーキット走行です！
んん～～楽しみ♪
ぞくぞくと集まられてきます。
この日は気温が結構低かったし、
風も吹いていたので寒かったですね。
ズラッと並んでピットイン！
皆さん、せっせと準備をされてます。
自分のエスロクちゃんもピットイン！
ここまで連れてきてあげられたよ。。。
自分以上に喜んでいてくれてるだろうか？
ってか、 ヘッドライトのテープ貼りすぎたか？
う ほ っ ー♪ ↓ この笑顔！
まるでステージの上で唄っている
ボーカリストのようですネ
♪ノリ♪ノリ♪
ちなみに手にしてるのはマイクではなく、
プラグ・レンチです(笑)
それにしても・・・このナイスガイな青年。。。 こ、この若さでエスの世界に・・・
このような素晴らしい若者が居る限り、この先もエス達は何十年でも生き続けてくれる筈です！
さて、ピットロードにズラッと並んでおります！
ちなみに背の順ではありません。
まずは皆さんでパレード走行です。
いよいよコースイぃ～～～ン!!!!
ｗａｋｕｗａｋｕ♪
裏のストレート
自分はパレード時から
テンション上がりまくりでっす！
俺 は エ ス で 鈴 鹿 サ ー キ ッ ト を 走 っ て る ん だ ぁ ～
感動っ!!!!
( ；∀；) ｳﾙｳﾙ...
シケイン手前
ちょっと小雨まじりで残念でしたが。。。
この後、全車ピットイン！
レーシング・マシンだけの
走行タイムが始まりました！
エスのエンジンを積んだ
フォーミュラーマシンも走ってます！
どのマシンも物凄い勢いでストレートを走り抜けていきます！
← エスロクですよね？？自分的には
予想もつかぬような速さでした！
踏んでます！踏んでまっす！！
いったい何キロ出てるのでしょうか？
こ、こ、こ、この速さは！？
どーなってるのでしょうか？？
んん～～～全て盗みたい（爆）
しっかし、虹が出まくりな日でした。
さあ～て、一般タイムが始まります！
自分もいよいよコースイン！
自分的には・・・このサーキット走行はエンジン分解後の最終チェックでもあります。
雨も少し降ってましたんで、最初は皆さんゆっくりペースでした。
自分も前後に気をつけながら走行～よそ様の邪魔になってしまっては大変ですし。。。
エスロクだと鈴鹿サーキットフルコースは厳しいだろう？と予想してましたんで！
いろんな意味で、気持ちは ドキドキです！
１周目の西ストレート・・・この坂を上っていけるのかなぁ～？よぉ～～っし！と、
１周目から踏んでみました！
ふつ～１周目は皆さん様子見ですもんね？ 皆さんがペースを落としてる今がチャーンス♪
い ざっ！ ベ タ 踏 みっ ！！
おっ？登れる登れる～～～！そりゃ勿論加速は鈍いけど、、、大丈夫そうです！
うわっと！！ヤバイヤバイ！！ １３０Ｒが・・・・自分にはチョー減速が原則です！
シケインを抜け、メインストレートです！ふぅ～１周目は無事に帰ってこれた(笑)
さてさて、２周目もビビリながら踏んでいきます！ でも、コーナーはやっぱ怖いですねぇ～
もっとダンパーを閉めちゃってゴーカート状態？にしてきちゃっても良かったのかな？
Ｓ字の切りかえしとか、ロールがよっこらしょ！って感じ・・・
しかも左側のアクスルサポートのガタを感じる事ができます。。。
コーナー立ち上がりなんかも、デフを考えちゃうと踏めませんでした。。。
曲がりきってから 『 ほいさっ 』 って感じで踏みます(笑)
と、ぶつぶつ悩みながらクルージング。。。
でも、直線はけっこー踏んじゃいましたねー！特にメインストレートは気持ちよくのびてくれました！
レッドゾーンには入ってしまいますが、メーター読みで１７０ちょい位までいってたのかな？
● ノーマルより外径が小さくなったタイヤ
● もともと指示誤差が多そうで怪しい自分のメーター（１０％以上の誤差アリ！？）
● メインストレートの下り勾配！
どれも絶大なる効果を発揮してくれました（自爆）
自分的には充分満足！速い雰囲気を味わえました！ いいんです！（ｷｯﾊﾟﾘ）
理由はどうであれカタログデーターを上まりましたんで(笑) 自己満ジコマン♪
って調子こいてたら・・・
うぬぅおぉぉ～～～っ！停まれねーーーーーっ！？
そんなスピードからブレーキングする事が無かったので焦りました！
だって、公道では制限速度厳守ですから(笑)
効かないというより、ブレーキジャダーが発生します。。。自分のドラム・・・歪んでるのかなぁ～？
シケイン前のブレーキングも怖かったです。。。
そして３～４周でピットイン！
念の為プラグの焼け具合を点検しました。９番を付けていたのですが、、、、
んん～～微妙かも。。。
エアークリーナーケースも外してましたしね。あまり無理しないようにします。。。
なんてたって･･･埼玉まで自走で帰らなくてはいけませんし、エンジンだって組んだばかり！
いくらナラシ風味？は終えてきたとはいえ心配です。
その後も自分なりのペースでマッタリ周回～
サーキット走行！というより・・・自分はサーキット・ドライブでしたかね？
なもんで、汗もかかないし疲れもしませんでした(笑)
おそらく自分と同じで、、、
自走で帰られる方は皆さん無理はされてなかったのでは？と思います。
回転数を抑えたり、水温やプラグの焼け具合とかも気になされた事でしょう。
鈴鹿が遠方であればあるほど心配になっちゃいますもんネ
いやーーーマイペース走行とはいえ、サーキットは楽しかった！
非力なエスロクで楽しいの？？ぷぷぷっ♪
とお笑いになる方もいらっしゃるでしょうが、自分はチョー楽しみました。
そりゃ、邪魔だっ！とか、場違いだ！とお思いになった方もいらっしゃったのでしょうが、
主催者様がエントリーを認めてる以上文句は言わせませんわよ(笑)
ですので、６００ccでサーキットはなぁ～？？？と考えてらっしゃる方がいらっしゃいましたら、
エスロクでも、前後（特に後ろから来る速い車）を注意しながら走れば大丈夫です！
是非参加してみては如何でしょうか？楽しいですよ～♪
って、初参加の自分が偉そうに言うセリフじゃないですね・・・スミマセンm(__)m
サーキット・タイム終了～～～～
続きまして、クルマを並べての集合写真撮影です！
うわっと！待った！待った！
ｙａｍａｓａｄａさんとのバトル・・・ん？・・・いじめ？・・・の模様を
自分も?ご紹介しなくては！
裏 の ス ト レ ー ト
←のような 声が 自分には聞こえてきました！
画像はｙａｍａｓａｄａさんの車載カメラです。
キャプチャー画像送っていただいて有難う御座いました。
ｙａｍａｓａｄａさんのこの日のブログで、自分の事も楽しく書いて下さいました♪
自分のお尻がいっぱい写ってました。いやぁ～～～チョー笑っちゃいましたよぉ～
んっ？
でも、、、ちょっとフィクションがかってますかね？？
いやはや、エンジン回転数も・・・お恥ずかしい話なんですが、、、
必死になって走ってて緊張のあまりシフトアップするのを忘れてしまい、
１１０００回転回までしちゃった！？って感じなんです。。。エンジンちゃんに悪い事しました・・・ホント
それにｙａｍａｓａｄａさんが後ろにいる時は・・・自分は殆ど・・・ゲームのやられ役？って感じでした｡｡｡
例えるなら・・・・
← 自分の役
← ｙａｍａｓａｄａさんの役
そーなんですっ!!!!
スペースインベーダー状態ですっ！？
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そ れ で はノ ン フ ィ ク シ ョ ン でお 贈 り し ま し ょ う (笑)
シ ケ イ ン
↓懐かしのインベーダー足音↓
で ・ で ・ で ・ で
メ イ ン ス ト レ ー ト
で で で で
で で で で
Ｓ 字 コ ー ナ ー
で で で で で で で で
でででででででででででででででで
でででででででででででででででで
でででででででででででででででで
でででででででででででででででで
ぴちゅん！
ヘアピン手前（立体交差抜けてすぐ）
サクっ！ と抜かれました(笑)
その後はあっという間に見えなくなってしまいました。。。置き去りですゎ
コース上でしたが、 『 待ってよぉ～～～！』と、携帯を鳴らそうかろ思っちゃいましたょ！
つ～か、ｙａｍａｓａｄａさん、、、
この日のブログでは･･･いろんな方のお尻を紹介されてますが・・・・
いったい何台のクルマをブチ抜いたのでしょうか？スイッチ入っちゃったのかな？
熱いお人だなぁ～～～(笑)
サーキット走行後は
皆さん集合して記念撮影です。
んん～～ここに自分のエスも並べられる・・・
感無量であります！！！
風が強くて寒かったけど・・・
カメラマンはもっと寒かったでしょうね・・・お疲れ様です。。。
それにしても、、、ツインカムクラブ会長様の
撮影スタイルが決まっております♪
まるで、『 いいねぇ～いいよぉ～ 』 と言ってそう・・・うひ♪
残念ながら、脱いじゃうモデルの方はいらっしゃいませんでした(笑)
数名の方にお別れの挨拶をして、鈴鹿を去ります。
そして鈴鹿ＩＣから高速に乗ります。
んまぁ～来た時と同じルートで帰るわけです。先は長い・・・ノンビリ帰ります。
順調に東名高速を走ってましたが・・・
渋滞情報が・・・
自分は渋滞するくらいなら遠回りしてでも
走っていたい！タイプなんです。
なもんで、御殿場で降りる事にしました！
須走ＩＣから乗って中央高速で行く 作戦変更です。夕闇迫る富士山。。。綺麗でした。
しかしながら、 ここも チョー渋滞！
須走ＩＣからも渋滞のようです。。。
紅葉シーズンですしね。。。甘かったか・・・
くっそぉ～～山中湖から道志を抜けて行く事に作戦変更です。
相模湖ＩＣから中央高速に上がるか？・・・と思いきや、またまた２５Ｋｍの渋滞情報が・・・
しかも国道２０号上り方面はすでに渋滞しております！これじゃ八王子まで何時間かかるか？？
だ か ら 渋滞は嫌いだってーのっ！
俺のエスにはラジオもＣＤもテレビも冷蔵庫？だって付いてないんだっ！
渋滞を紛らわす快適装備は一切無いっ！そんなの我慢ならねーんだよっ！？（我がまま）
いら いら いら いら いら いら いら 渋滞いらねーっよ！作戦変更だっっ！
夜の峠越え！和田峠を越えて逝きまっす！
エンジン分解後の山道はどうなんだろ？って、
気持ちも少しはありましたけどネ
ってか、調子見るような峠じゃなかったか・・・？この峠は狭いし夜だと怖いかもぉ～？
でも、綺麗な夜景は拝めました！
お約束の？立ちションしながらデス
その後、道が良く分かりませんでしたがテキトーに走り、
途中から圏央道も使い２３時に無事帰還しました！
東名を降りたのが１６時４０分ぐらいでしたんで御殿場から６時間以上走ってたのか?
そのまま素直に高速の渋滞にハマってれば、とっくに帰って来れてたでしょうね｡｡｡
サーキット走行を含めて
二日間での走行距離は １，０５７Ｋｍ でした。
取りあえずは？無事帰ってこれました。
ヨカッタヨカッタ♪
Ｔｗｉｎ Ｃａｍ Ｃｌｕｂ さん主催の
ＡＨＳＭ （ALL JAPAN HONDA SPORTS MEETING）
今年で２７回目だったそうです。本当に素晴らしいイベントでした！有難う御座いました。
今回、自分は存じ上げないのに多数の方に話しかけていただき驚きました。
この時ばかりはホームページをやっててよかった！と感じました。
エスの世界、奥が深いですね！自分にとっては知らない事ばかりでした。。。
そして、自分は？初めての参加だったのですが・・・
今までの参加者リスト？（車台番号）を見ていたら震える様な感動が・・・・！？！？
なんと、自分のエスロク・・・・１９８６年に鈴鹿を走ってました！２０年前です。
前オーナーなのか？前々オーナーなのか？ それとももっと？なのかはわかりませんが・・・
自分のエスロクちゃんにとっては ２０年ぶりの鈴鹿だった のですね！
さぞかし懐かしかったでしょう！そして、鈴鹿に来れて喜んでくれた！と思います。
クルマに魂などあるわけないのに？？ ・・・そうかも知れません。
しかし、自分はそう思いたい！と感じた二日間でありました。
