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ど～にもこ～にも･･･

レース時のタイムが情けなくて、納得できなくて、、、

昨日、

独り反省会を開く為に筑波TC2000へ行ってきました（笑）


いや、この際･･･気分転換で･･･



お預かりしてるエスで遊んできちゃおうかな？と一瞬頭をよぎりましたけどネ（w嘘w）


タイヤはMコンパウンド！
3回目の裏組みをした中古です。今回で最後かなぁ？

あと、ハチ殿の車高を微調整しました。



全ストローク量の関係で?リヤを３mmほど下げ、フロントを２mmほど上げました。
そうです、気分的な問題なだけです（爆）



T1とT2を走ります。
かな～り走行台数が少なくて、こりゃ自己ベスト更新しちゃうかも？
と淡い期待を抱く馬鹿な俺w


1本目は予選をイメージして･･･

なるべく初期の段階でタイムを出したかったのですが･･･



結局ベストは最後の9周目の9秒473。。。ハイ、駄目でした。

何故に狙った周にタイムを出せないんだっ！？･･･オレorz


2本目は若干?タイヤの空気圧を下げ、ただひたすら走ってみます。




今回、9秒台はポンポン出ていましたが･･･
練習走行でタイムが出せても本番のレースで出せないんじゃ意味が無い！？
と考える自分であります。

ベストは15周目の9秒080

ってか、15周目じゃ予選も終わってるし、
決勝レースだって12周だしぃ～レースも終わってるぅ～駄目ジャン（爆）

ぶっちゃけ15周目の頃はリヤタイヤも若干タレテきてました。
ただし、
それ以上にフロントタイヤがタレテいたので、前後バランス的？には良かったのかも（苦笑）
フロントがタレテきちゃうとブレーキもロックしちゃうし曲がらないし･･･
この頃はブレーキも一呼吸早めにし尚且つ踏力も弱め、、１ヘアのインにもつけてませんね。
でも、タイムは出ている！？

うぅ～む、、、やっぱ運転手に問題がありますよ！マジでっ！！！

ってか、自分とハチ殿コンビだと･･･Sタイヤ本来の使い方ができないのかも？
新品タイヤだと運転していてパキッ！とくる感じなのですが、肝心なタイムが全く出せていない。
むしろ今回みたいな中古タイヤの方がタイムが出る。
おまけにSタイヤ本来の性能を発揮する空気圧に設定するとタイムが出せない。

んん～～一度ラジアルタイヤで走ってみたくなりました。。。
万が一？Sタイヤよりタイムが出ちゃったら？？？流石にそれは無いよなぁ～？？
試してみないとわからんけど。。。

今回のタラレバなタイムは8秒751でした。
やっぱ9秒フラット台が出てるなら･･･8秒台に、もう一度だけ入れたいよなぁ～

あっ、、、一番の問題点である運転手･･･
どこかのドライビングスクールに参加してみるしかないか？
あとは･･･巧みなドライバーにハチ殿を乗ってみてもらい、助言を仰ぎたいところです。

くっそぉ～ハチ殿で速く走れるようになりたいぃーっ！！！

レースが終わって･･･丸一日スゲー楽しかったので良し！･･･
と言いながら･･･レースの次の日からは･･･
タイムを出せなかった事に対して日々凹んでいた自分であります（苦笑）

2月末のスポーツ走行では9秒代前半も出ていましたからねぇ･･･
しかもクラッチが滑ってる状態のハチ殿で！？

それなのに今回のレースではタイムが出せなかった。。。
間違いなく･･･そ～と～運転手に問題がありますよね？（自爆）

車載動画やロガーで確認しても、



なんでこんな走りになっちゃったんだろ？？と自問自答。。。

決勝レースの3周目からリヤタイヤが変な滑り方をしてきて、
びびっちゃっていた？というのは間違いないのですが･･･
んまぁ～またタイヤの空気圧の設定を失敗しましたかね？
今回リヤタイヤだけは新品だったのですが、
あっという間に内圧が上がってしまいました。

くっそ～筑波へ練習しに行かなくちゃ駄目だ！
んでも、走ればどんどん傷むハチ殿･･･
いつどこが壊れてもおかしくないヲンボロS800･･･悩むところです。。。

次のレースは6月14日！あと3ヶ月だぁ～

idlers Gamesに参加させて頂きました。



TMクラスは若干･･･参加台数が少なかったですね。。。
やはり年度末で仕事がお忙しい方達が多いのでしょう。



参加したくとも諸事情で参加できなかった皆さんには申し訳ありませんが、
自分はガッツリと遊ばさせて頂きました♪･･･ｽﾐﾏｾﾝ



S800は自分とHagiさんの2台だけでした。

ってかHagiさん･･･ミッションの調子が悪く･･･なんでも4速に入らないとか？？？
3速ホールドのままの走行で大変苦労されていました（泣）
ここんとこ赤レーシングでしたが、次回は白レーシングで参加されるようです♪









予選は生憎の雨･･･ウェット路面です。。。

自分は濡れた路面が怖いのなんの･･･
なもんでA050のG/2Sコンパウンドを装着してきました！
自分が初めて使うコンパウンドですネ


予選開始

どのくらい路面に喰いつくのか？恐る恐る走りました。
でも結局･･･どのくらいまでイケルのか？わからなかったですね（苦笑）

Mコンパウンドのまま走っておられる方達が多かったですが･･･
やはりカナ～リ苦労されてましたね。
ってか、自分だったらMじゃ走れないな（汗）

予選後半･･･ビートルさんを必死で追いかけようとしましたが、
まったくもって歯が立ちませんでした（笑）



で、G/2Sコンパウンドのお陰で、予選は3位になれました。
こんな前からスタートするのは初めてです(笑)

しかしながら･･･
決勝前には雨もやんで路面が乾き始めました！

うぅ～む･･･タイヤどうしよう？？？

悩んだ結果、G/2SコンからGSコンに履き替える事にしました。
ってか、周りの人達も変えていたので右に倣えですw


決勝レースです。

スタート直後、ポルシェさんに瞬殺される自分www

そのまま前の３台についていきたかったのですが、、、
当たり前のようにどんどん離されてしまいます。

そして寂しい一人旅･･･

その後、予選でトラブルが出てしまっていたカレラさんが、
決勝レース最後尾スタートから追い上げてきました！

やっぱ速いですよねぇ～つ～か、カッケェ～♪
どんどん見えなくなってしまいました。。。

しかしながらカレラさん･･･
裏のストレート終盤で残念なトラブルが発生してしまいました。
きっちりとラインを外してスローダウンされていたところでチェッカーフラッグです！

リザルトを見てビックリ･･･



なんと同時にゴールしてます(笑)

こ～ゆう場合は予選順位の結果で決勝の順位が決まるのかな？？
出走２０台中の総合４位でレースを終える事ができました。




さて･･･

期待していた決勝中のタイム･･･

自己ベストは勿論の事･･･9秒台も出ず･･･

10秒210しか出てませんでした。。。

4周目以降なんて12秒台連チャン･･･

はぁ～今回も駄目だったかぁ～（撃沈）


まっ、


でも、


丸一日スゲー楽しかったので良しとします♪


idlers Gamesの直後は･･･

大嫌いなメンテの事や夜なべ作業の事まで忘れてしまう？んですよね(苦笑)

困ったもんです！ハイ！

その後のハチ殿･･･

ちょろっと近所を転がしてみましたが、
クラッチの感じは･･･どうなんだろ？わからん（苦笑）

とにかく今までよりペダルが軽くて腰痛持ちの自分には有難い！？です。
しかしながら圧着力が不安になりますねぇ･･･
アタリがつく前にいきなりレースですし･･･滑らない事を祈るばかり。。。

昨夜はレース前の準備をしました。



ブレーキオイルとクラッチオイルを交換して、デフオイルも･･･

と、前回作業したホーシングからのオイル漏れが気になり、
ドラムを分解してみたら･･･少量ですが漏った形跡が？？？orz

念の為？もう一回作業しておきます。また駄目なような気がするけど。。。



あっ、ゼッケンは若干縮小コピーしたものをラミネート加工。
取り合えず今回はこのパウチゼッケンで！
んでも、ゼッケンが剥がれたらペナルティの対象なんで、ちと不安（苦笑）



つ～か、明日は雨っぽいですねぇ～？？？

乾いた路面でもビクビクしながら走っている軟弱な自分･･･

濡れた路面なんて以ての外！！！

困ったぞぉ･･･（泣）

クラッチの選択に悩みましたが…

やっぱTiltonでいってみます！



ストローク不足は…レリーズアームのアンカーボルトに、ワッシャーを２枚入れて誤魔化しましたwww
それでもイマイチ嫌な感じなので、レリーズベアリングホルダーにスペーサーを入れようと思ったのですが、手持ち部品が見つからなかったので中止。
次回ミッションを降ろす時に再調整？対策？をしたいと思います。



で、取り合えずは？クラッチ作業完了！



しかしながら…嫌な予感がします。。。

このクラッチ…ペダルを踏んでみたら…
重くない…やたらと軽い！？
圧着はどんなもんなんだろ？
まさか…
滑らないよね？？？（苦笑）

外は雨が降っていたので、多少は雨音で誤魔化せるかな？と考え、
ちょっとだけエンジンかけました。
ご近所の皆様ゴメンなさい。。。



ハチ殿のレスポンスが悪いのはさておき、
純正のタコメーターを交換したいなぁ〜？
って、サーキットではシフトライトしか見てませんが、
それでも…もうちょっと正確なタコメーターが欲しいかも？
やっぱりお約束的なのはstackなのかな…

いかん！いかん！そんな事よか、
クラッチの感じを街中で試運転してみないと！？です。