アンマッチのブログ一覧

 
　2010 31th  ALL JAPAN
　　　　HONDA SPORTS MEETING






　今年は･･･

　トラックで出発っ！！！


　腰痛対策?です(苦笑)





 

　ご近所さん（自走です）と

　鈴鹿を目指します。



　深夜1時半スタート。






 


　途中、

　渋滞やらなにやらありましたが･･･

　9時前には到着してしてました。 





徐々に皆さん集まってこられます。

ほとんどの皆さんが・・・1年ぶりにお逢いする方達ばかりです。

AHSM初日である土曜日は・・・皆さんと喋りすぎて、喉が痛くなるくらいです(笑)

二日目のサーキット走行も楽しいですけど、やっぱ自分は土曜日がメインですネ♪


 

S800の元オーナーであられるYさん、奥様、息子さん、娘さん、、、

生まれ変わった?ハチ殿を見て・・・『 うっそぉ～これが！？ 』と、驚いて下さいました(笑)

磨き上げた甲斐がありましたデス♪


せっかく譲って下さったのに・・・半年も放置してしまっていたハチ殿・・・

Yさんと再会させる事ができたので・・・何故か？自分も満足(笑)


 





　そして

　夜のパーティーが終わり・・・ 











　自分は早めに寝ました。 



　そして翌日の日曜日・・・









　6時前にはピット裏にいました(笑)


　まだ暗かったです。 











　せっせと走行準備をし 、













　全車整列。 










　先ずは

　全車でのパレード走行です。


　年に一回のAHSM･･･

　ジ～ンと、くるものがあります(笑)







　そして

　レーシングパレード開始。





自分は今年もレーシングパレードに参加させて頂きました。
ハチ殿で初の鈴鹿フルコースです♪

しかぁ～っし！！！？？？

直前にイジったピロ・コントロールアームが裏目に出ました。。。
リヤがバタバタスコスコガクガク・・・・・・・・・・
コーナーは勿論の事、ストレートでもフラフラしちゃいます（自爆）

んでも、もともとコーナーは怖くて・・・マッタリ走行な自分でありますので、
さほど走行に悪影響は無かったのかな？（苦笑）

レーシングパレード・・・あくまでもパレード走行です。
レースではないので、　皆さん各々のペースでクルージングされてます。
大人な走行会？って感じでしょうか♪






　自分は撮影がメインです(笑)






こんなに多くのレーシング仕様なエスと・・・ご一緒できる機会は AHSM しかありません。

AHSMが終わった後でも・・・しばらくは・・・動画でも観ながら余韻に浸りたいのです(笑) 
 
 


一般走行の時間枠でも、レーシングは走行できます。




　54号車でピットアウトするのは
　Y's parts さんの息子さん。

　アクセルのアオリ具合が、
　タイムアタックモードを物語りますw





その後ピットアウトする自分。

 Ya さん と裏のストレートで加速勝負をする事を約束していました。





　２回ほど・・・

　エンジンパワー勝負です(笑)






実は今回・・・


とある理由で?・・・自分のスペア・エンジン（当初ハチ殿に搭載されていたエンジン）を






　Ya さんにレンタルしたのです。







鈴鹿は・・・自分の所有する二つのエンジンを・・・比較できる絶好のチャンス。

こ～ゆう遊びができるのもAHSMならでは！です(笑)

 


結果は・・・うぅ～ん微妙かな？？？車両重量を考えると・・・さほど変わらないかも？？？
何れにしても、、、裏のストレートは上り坂なので、5速ミッションにアドバンテージがありますね。



とにかく、コースを周回していれば・・・

誰かしらと遭遇できるのがサーキットの楽しいところ♪

ちょっとしたツーリングより楽しいかも？です(笑)



Ｓ字で Mo さんを発見！
自分がリクエストした筈の・・・S600痛車仕様！に・・・してくれなかったので、




　軽く幅寄せしてご挨拶www 


　Mo さんアセってました(笑)

　






　皆さん鈴鹿を満喫されてます♪


 





　さらに、このツーショット！
　

　鈴鹿で・・・元愛車のS600と

　並走できるなんて・・・感動もんです♪



ってか、キャブもマフラーも純正にし・・・ノーマル風味にしてある筈なんですが、
何気に直線が速かったような気が？？？ハイギアードミッション恐るべし！？ってとこでしょうか。

あっ、流石にコーナーは・・・自分が乗っている時よりロールが激しかったです(笑) 
足もノーマル風味にしてありましたからネ



をっと、、、シケインあたりで、、、後方から黄色いS800？？？

アノS800・・・長い直線道路であれば・・・相当な最高速が出るとか？
未確認ですが、ハイギアードミッションで武装しているとか？
エンジンも絶好調なようです。

でも、ココは鈴鹿サーキット・・・直線距離に限りがあります。
最高速では敵わないですが、加速勝負なら?ハチ殿にもチャンスがあるかも？

試してみましょうw

先ずは・・・ウィンカーで合図をし・・・道を譲るフリ?をする自分(笑)
 



　真横に並んだら


　フルスロットルでっす!!!!! 





１コーナーまでの距離だったら、追い抜かれませんでした(笑)

高速道路にて・・・Su さんに呼び出されそうですが・・・
公道では法定速度厳守の自分ですから・・・ハイ残念w




そんな感じで、皆さんと楽しく走っておりましたが・・・

ハチ殿が・・・機嫌を損ねてしまいました・・・エンジントラブル発生です。。。。


 

　ミスファイヤーするようになってしまい、

　ピットに辿り着けないのでは！？

　との恐怖感・・・・（滝冷汗）




なんとかピットに戻れましたが・・・どこがトラブルなのかわからず・・・

あと・・・４５分も走行時間があるのに・・・（泣）

アフターファイヤーの音とともに、自分の 2010 AHSM は終わったのです。


 


こんなトラブルも予想して？積載トラックで鈴鹿へは来たので・・・帰りは安心です(笑)


今年が5回目の参加であったAHSM ・・・



　参加するのは5年目を節目に?

　と考えていた自分だけに・・・

　ちょっと残念でした。。。





A H S M  (ALL JAPAN HONDA SPORTS MEETING)


いつまでも続いて欲しいイベントでありますね！ 
 

最 高 に 楽 し い で す ♪

まもなく 2010　AHSM　であります。

鈴鹿直前なのに?リヤ足をイジリ始めてしまいました(笑)




　純正のリヤ・コントロールアーム


　勿論、

　ゴムブッシュであります。









　Y's parts（ワイズパーツ）さんで

　ピロコントロールアームを

　製作して頂きました。



　コチラに交換します♪




 



　先ずは


　ノーマルと同じ長さに調整し










 
　組み付けしました。



　下側










　上側










　あとは

　ホイールベースやら

　なにやら・・・調整です。






　ホーシングを左右センターに
　するのに苦労しました。


　デフの
　お辞儀具合?やら何やら・・・
　ヘタに調整できちゃうと
　悩むだけですね（苦笑）

　車高を限界まで下げているので
　尚更です。。。






　S800リジッド車は
　さほど車高が下げられません。

　サスストロークは当然のこと・・・
　ホーシングがフロアに
　当ってしまいます(笑)








　うぅ～む・・・

　ちょっと・・・

　角度が好みじゃないかも？（汗）










　早速試運転してみましたが・・・


　嫌な予感が？？？？







やたらと乗り心地が良くなってしまいました(笑)

リヤの動き出しがスムーズ・・・小刻みに路面の凹凸を拾ってくれます。

ステアリングを切ると・・・一気にお尻からロールする感じ？動きすぎ？？足が軟らかすぎ？？？

ってか、いかに今まで・・・動きづらかったのか！って事になるかも？？？

ちょっと・・・この状態で鈴鹿フルコースを走るのは不安が過ぎりますが・・・

この仕様のまま AHSM に参加します！


 

　ハチ殿のWAXがけをし、

　鈴鹿の準備終了です(笑)