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Sシリーズのホイールは P.C.D 130 の ５穴 １３インチ 。。。

自分はアルミホイールを１３インチと１４インチの２セットしか持っておらず･･･
175/60-13 の Sタイヤ を履く時は・・・その都度 ラジアル と組み替えてました(苦笑)

が・・・もう疲れましたょ(汗)

ホイールを・・・もっと買い足せば良いのでしょうけど、 P.C.D 130 ってのがネックなんです。。。
以前から悩んでおりましたが･･･

今回、 P.C.D 114.3 の ４穴 へハブを変更します！

P.C.D 114.3 の中古ホイールはヤフ○クで豊富です･･･しかも１３インチなんで、お値打ち(笑)

と言いましても、、、、今回の P.C.D 変更・・・自分では出来るはずもなく・・・

フロントハブの穴開けを Dr. yuasa さんにお願い致しました。





　穴の位置決めが、

　ミクロンの世界でしたよ！(笑)





 

　ホイールボルトも

　標準の M10 から

　M12 へ太くしました。






お次はリヤです。

リヤハブは加工が必要になる為、

香川県の Technical Service　MICKEY さんにお願い致しました。




　右がノーマルリヤハブ。

　左が加工済みのハブです。
 







　ドラムも加工して頂きました。

　まるでノーマルのようですネ♪






そして、中古のアルミホイールをヤフ○クで落札しまくりました(笑)
しかしながら・・・マトモな物は殆どなく・・・歪みまくりのホイールばかり。。。
１セット分の為に・・・何本落札したことか・・・（苦笑）

ハヤシとワタナベを集めました。
S600はチェーンタイプなので、リヤには少し深リム気味？なのも履けましたね。
しかしながら、、、１３インチだと小さくて、、、イマイチ迫力は無かったです。

左右違うホイール仕様？にして遊んだり(笑)




 


　こちらは

　Sタイヤ用？に購入した

　中古のスーパーラップ。


　何気に軽量ですよネ






　缶スプレーでテキト～に

　艶消しの黒に塗装。


　
　鉄っちんホイールに見えますが(笑)




　

　これはこれで・・・

　旧車っぽくてOKかな？

またまたファミリー走行してきました。

ちなみに、２００８年９月１０日から通い始めた筑波サーキット・・・

この日が ８ 回 目 です(笑)


 


　今回、


　バンパーを外してみました。





 

 

　レーシーな雰囲気を･･･


　醸し出す為に(笑)





 


　自己満足度・・・

　全　開　！(笑)







　１本目と２本目で

　FCRのセットを

　変更したりして・・・





 


　スケベ根性


　丸 出 し (笑)






 
 
 








 











 









 











 




　自 己 ベ ス ト 更 新






1:15:92 ･･･このタイムが･･･
自分の筑波 S600 自己ベストになった日であります。

２００８年９月１０日に初の筑波　1:19:88
８回も通って･･･短縮できたのは･･･３．９６秒･･･
うぅ～ん・・・微妙なタイムアップと微妙な喜び・・・（苦笑）

取り合えず筑波は・・・ノーマルミッションの方が合ってますネ



外からの撮影ですと・・・余計に遅く感じてしまう(笑)


でも・・・

現代の軽自動車より排気量の少ないエスロクですからネ

しかも昭和３９年式のお爺ちゃんです(笑)


天界で 本田宗一郎氏 も喜んでくれているっ！と、思いたいです♪

 
 



　あっ、

　撮影者は弟です。

　




末弟と・・・一緒に遊びに出かけた最後が・・・この日の筑波。