アンマッチのブログ一覧

 



　鈴鹿が終わったので

　ハイギアードミッションから

　ノーマルミッションへ交換します。 






その後、ちょっと街中を試運転してみましたが･･･やっぱ加速がイイ！

流石はローギアード？ミッションです(笑)




　Ｓタイヤも履きました。


　目指すは

　アイハート以来の筑波へ！





　ちなみに・・・

　今までの筑波自己ベストは

　1:15:92






今回･･･自己ベスト更新は勿論のこと･･･

排気量が２００ccもアップしてるわけですから、

最低でも２秒は縮めたい！

１００cc＝１秒　ってな感じで、勝手に目標を立ててました（笑）




が！？




 
　見事に


　撃　沈

　1:14:19


自分の決めた目標タイム･･･そう･･･１３秒台に入れたかった。。。

悔しいぃぃぃぃ～～～～っ！！！
 
とまぁ～あくまでも･･･自己満足の世界ですからネ（笑）







今回が･･･S600 での筑波、最後になりました。


全てをノーマルに戻し、 売 却 する事を決断したのです。


なにかとメンテしてきたりして、愛着もあります。思い出もあります。 
・・・であるならば何故？・・・ハッキリとした答えは出ませんが・・・
乗るのが怖い！？乗るのが嫌になった！？乗っていると思いだしてしまう！？
・・・色々な思い出を･･･断ち切りたかった！・・・のかも知れません。


9年の付き合いでしたね。。。


エスロクちゃん！ 今までアリガトウ！

去年に引き続き・・・

筑波サーキットで開催された

第２回 『 I heart Honda !! 2009 薫風 』

に参加させて頂きました。


今回は・・・多くの３６０ccな皆様が参加されてました。

たった２０分？の走行時間の為に・・・関西方面から遠征されてきた皆様も。。。


熱　い　っ！！！！





 

A K な 皆 様 も ！









 

走行を終えると・・・

その場でミッションの交換作業を始める御方様も！？

 


　自走でのご参加でしたが、

　帰りの高速道用ミッション？に

　交換されていたようです（驚）





エスも多く参加されてました。　関西からの遠征組も♪


 

やっぱ、一番の注目は・・・空冷エンジンの・・・

H1300 レーシング でしたかネ♪



 





 

　多くのエス達と走れる！ 


　サイコ～♪




 
　レースではなく･･･

　走行会なので、

　なるべく多くのエスと

　ランデブー走行をば♪



 

　しっかし・・・

　←の御方様！




今回が初めての筑波なのに、メッチャ速かったです！
いくら・・・S800だから！？とは言え・・・筑波通いをしている自分にとっては・・・凹む。
挙句の果てに・・・どんどん離され・・・その後、待たれていました。
その後のバックストレッチで・・・抜けるのに抜かない行動・・・
自分は右手で合図してるのに抜いてこなかったですね？

マジで感じワリィ～～～！！！！

でも、楽しかったです♪


一般的に・・・エス乗りの皆さんはクルマを大事にされています。
今回のようにサーキットを走っても、無理をなさらない方達ばかりです。

そんな中でも↑の赤M某氏・・・クルマもメチャ綺麗で、
それでいて・・・すっ飛んで走る・・・熱かったですネ♪






最 高 に 楽 し か っ た ♪

またまたファミリー走行してきました。

ちなみに、２００８年９月１０日から通い始めた筑波サーキット・・・

この日が ８ 回 目 です(笑)


 


　今回、


　バンパーを外してみました。





 

 

　レーシーな雰囲気を･･･


　醸し出す為に(笑)





 


　自己満足度・・・

　全　開　！(笑)







　１本目と２本目で

　FCRのセットを

　変更したりして・・・





 


　スケベ根性


　丸 出 し (笑)






 
 
 








 











 









 











 




　自 己 ベ ス ト 更 新






1:15:92 ･･･このタイムが･･･
自分の筑波 S600 自己ベストになった日であります。

２００８年９月１０日に初の筑波　1:19:88
８回も通って･･･短縮できたのは･･･３．９６秒･･･
うぅ～ん・・・微妙なタイムアップと微妙な喜び・・・（苦笑）

取り合えず筑波は・・・ノーマルミッションの方が合ってますネ



外からの撮影ですと・・・余計に遅く感じてしまう(笑)


でも・・・

現代の軽自動車より排気量の少ないエスロクですからネ

しかも昭和３９年式のお爺ちゃんです(笑)


天界で 本田宗一郎氏 も喜んでくれているっ！と、思いたいです♪

 
 



　あっ、

　撮影者は弟です。

　




末弟と・・・一緒に遊びに出かけた最後が・・・この日の筑波。

 



　ファミリー走行してきました。











　今回の筑波へは･･･

　今まで履いていた

　１６５/５５－１４　Ａ０４８　Ｍ コンパウンド

　から

　１７５/６０－１３　Ａ０４８　Ｓ コンパウンド

　へ履き替えていきました。
 


　リヤはほぼ新品。　フロントは中古。


　従来との変化はいかに？








前回の筑波の時より、加速が鈍くなった感じがあります（苦笑）
タイヤが太くなっているのと･･･やはり？ＭコンとＳコンの違いなのでしょうか？

バックストレッチでも４速に入らないくらいでした。
ですので３速で我慢し、そのまま最終コーナーへ進入するようにしてました。
勿論、自分は･･･怖いのでスロットルは緩めてます。流石にブレーキは踏みませんが･･･。 

ハイギアー土ミッションになっておりますので、通常のS600とは比べられませんが、
レブリミッターを11,000回転にしてありますので、おそらく10,500rpmくらいでの
最終コーナー進入だったと思います。





　Ｓコンは････

　思ったほど？バリ喰い！って印象では

　ありませんでした。





しかしながら、滑り出しがわかりやすい？一気に滑らない？
滑ったあとのグリップ力の復活が早い？って感じでなのかな？
60扁平だからなのかも知れませんが、自分には運転しやすかったです。

ただ、どうしても転がり感が･･･ステアリングを切ってると減速してしまう感じが強かったです。
それが････グリップしている！って事なのでしょうね(笑)

そんなわけで、パワー感はイマイチでしたが･･･
運転しやすくタイムも自己ベスト更新できました。

I heart Hondaの時・・・
29番さんに引っぱってもらったお陰で出せたタイムが 1:18:39 




　今回のタイムが

　1:16:91 

　１ヒート目に出せたタイムです。





スケベ根性を出して、２ヒート目にタイムアップしよう！と必死になりましたが、
残念ながら無理でした。。。
本当は自己ベストが更新できたので、単純に喜びたいのですが･･･
夏とは違って、今は絶好のタイムアタックシーズン。。。
それに今回、Ｓコンのタイヤも投入したわけですし･･･それでこのタイムですと･･･
んん～～～やはり･･･人間の運転には進歩が無いか・・・。。。

喜びもタイム同様････微妙なところです(笑)

以前・・・S600でも、13秒くらいで走った御方様がおられたとか？
S800に関しては非公式ながら・・・10秒を切っておられる方も？
んん～～今の自分には・・・非現実的なタイムであります。。。
でも、憧れや目標は高いほど楽しい､熱くなるし､､飽きないですよﾈ？(笑)

とは言うものの･･･やはり今回も悩みました。。。
サーキット走行･･･エスが痛むんじゃないかと･･･エンジンも壊しちゃうのではと･･･。 
もうサーキットに通うのはヤメよう！？とも考えていたのですが･･･
やっぱ楽しいですよネ･･･でも壊したくない･･･どうすればイイんだ！？

お恥ずかしい話しではありますが･･･いつも葛藤しております（苦笑）

筑波サーキットで開催された 『 I heart Honda !! 2008 』 に参加させて頂きました。

クラシック走行です。

『 ＨＴＣＣ 』様 と 『 エスで走ろう会 』様 が、自分にもお声がけして下さったのです。



 

Y's parts（ワイズパーツ）さんは大阪からの遠征参加！


 






　エスが集まりましたね～♪







 



　こんなに多くのエス同士で







 




　筑波サーキットを走れまわれる・・・　







 



　感動もんでした♪　






 

　筑波を走りなれている２９番さんも

　いらっしゃいます。





ご一緒できる機会なんて･･･自分は滅多にありません！

よしっ！頑張ってついていこう！！！

29番さんのレーシングは
JCCA 日本クラシックカー協会のＰレース（基本ノーマル）の車両規定に沿って
モディファイされてます。 レースに参加されていいますのでネ。
マフラーは交換されていますがエンジン＆キャブはフルノーマル。ブレーキも純正ディスクです。
タイヤは減ってるラジアルでした(笑)

でもって、車両規定の無い自分w　は・・・
エンジンは６５０cc、キャブはＦＣＲ、ハイカム、その他もろもろ(笑)
ブレーキはY's parts（ワイズパーツ）製です。
今回･･･自分程度の運転？ですと、ブレーキには全く心配がありませんでした。
それに加え、Ａ０４８を履いてましたんでネ

で、 自分の中では・・・エス乗り筑波マイスターのお一人でおられる29番さん！
その走りは凄く勉強になりました！

･･･流れるような･･･それでいて無駄が無い･･･
自分は毎周、ダンロップコーナーで離されてしまいます。。。

A048の方が・・・ケタ違いにグリップ力は上のはずなのに・・・
ダンロップや最終は同じスピードで突っ込む事ができません。。。
怖いのなんのって･･･（汗）

でも、

スゲー楽しかったデス♪　そして、勉強させて頂きました♪


そんな感じで、チキチキ遊んで頂いておりましたが･･･



 
　エスロクの

　水温が上昇気味で

　危なかったかな？（苦笑）





今回のアイハートホンダで・・・筑波が二度目になる自分であります。


２９番さんに引っ張ってもらったお陰で、



 


　前回のタイムを更新できました(笑) 


　  





 

Y's parts（ワイズパーツ）さんは･･･その後、奥様と温泉旅行へ！？




むむむ？？？５４号車を牽引したままでの温泉旅行？？？？

ある意味・・・凄いです(笑)



いやぁ～～～エス同士で走った筑波サーキット・・・



最高に楽しかった♪