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10月26～27日はモビリティリゾートもてぎで開催された



NSXチュード改め【清水カズオと走ろう】に参加させて頂きました。



恥ずかしながら私･･･1週間前に左胸部を強打してしまいまして、レントゲンには映らなかったので肋骨がポッキリとは折れていないと思うのですが、とにかく左手でシフトチェンジするとあばらが痛くて痛くて…って事で、



またまた某氏からAT車な二代目NSXをレンタルして参加m(__)m

南コース初日は雨でしたが2日目はドライで走れました。
常に右コーナーで左・胸部の痛みが恐怖でしたが、、、





夜も楽しくパーティー



皆さんとの談話が尽きませんデス



んで、二日目は快晴！







ロードコースでのフリー走行になります。

８か所の右コーナーで左・胸部の痛みが恐怖！元々ビビって踏んでいけてない130Rなのに、あばらをジワァ～っと純正シートが押してくれて痛みが、、、
んでも皆さんとご一緒出来てチョ～楽しかったので何だかんだ走り続けちゃいましたけどネ♪





それからランチして



↑油淋鶏を食べたせいか？クルマに戻ったら爆撃喰らっていて、、、



楽しかった二日間が終了です！

今回も有難う御座いました。

事前準備で



ハチ殿のオイルイル交換したり下廻りの点検し始めてたら･･･



な、なんとっ！異常発見！？



ミッションからメタルクラッチディスクの破片がいくつも！？
どうやらディスクが少しバラけてるみたいです！！こりゃ駄目じゃん！？
メタルクラッチディスクの手持ちは無いし、今さらエンジン下ろして作業する気もないし･･･レースどうしましょ？予選は出走しないで、一か八か決勝レースだけ走ってみるか？果たして12周もつのか？？



なんて悩みながらレース当日



まぁ駄目なら駄目で仕方が無いですな(苦笑)






P＋Sクラスは台数も多くて羨ましいなぁ～？



予選開始です

前日の雨の影響で路面がところどころ湿っていて滑りやすく、
おっかなびっくり走行～





運良くポツンと１周だけまぁまぁのタイムが出て出走８台中予選結果は2位でした。


そして決勝レース


スタートと同時に91番さんは遥か彼方へ！
その後は同じ車種のS800工房名岐83番さん後方からガンガン突いて下さいまして、自分の方が若干ストレートスピードは速かったのですが、とにかく自分はコーナーが遅くて遅くて、ず～っと射程距離でおられましたが、、、、
終盤に83番さん痺れを切らされて･･･くるりんぱ･･･そのままレース終了です(笑)





いや～チキチキできて楽しかったぁ～有難う御座いました！



ラッキーな事に今回も表彰台に上がれ総合2位になれましたデス

あっ、クラッチディスクは何とか保ちましたね、助かりました。。。



さてさて、レース、、来年はどうしましょうかねぇ････少し考えます。。。

28日～29日に鈴鹿サーキットで開催された
鈴鹿NSXミーティングに参加させて頂きました。



先ずは名古屋で昼食をとり



鈴鹿に到着






二日目の早朝に南コースへ




残念ながら走行開始時には雨模様･･･



雨の中おっかなびっくり･･･
先行する群馬のMさんに引っ張ってもらおうと思って頑張りましたが、
あっという間に見えなくなってしまいました。。。ﾄﾎﾎ




でもってロードコース！





やはり雨でして･･･



雨の中走るのは･･･恐怖でしかない！？自分でありまして･･･



んでも、せっかくの鈴鹿なので休憩無しで1時間以上マッタリ街乗りペースで流してまして･･･
2時間枠の走行時間、、、徐々に乾いてきまして、
残り30分のタイミングでタイヤエアー圧とダンパー減衰の調整をし、気合を入れて雰囲気だけは？タイムアタック2周！

んがっ撃沈ですw
5月に出した自己タイムをベスト更新したかったのですが、結果はガッツリ2秒も遅かったですorz

身体は正直でして、やはり鈴鹿はスピード域が高いしコース幅も狭いのでビビッてしまいますねぇ～！

んでもチョー楽しいなぁ～鈴鹿♪





夢のように楽しい二日間が終わってしまいました。。。



当日の走行を撮影して下さった御方様がいらっしゃって、後日頂戴しました。






現車以上に素晴らしい躍動感のある走行写真を誠に有難う御座いました♪

12月のミーティングも申し込んではあったのですが、その時点で既に満員御礼になっていてキャンセル待ち？でした、

自分が次回参加できるとしたら？半年以上先になってしまいますねぇ

Nエスでスポーツ走行に参加する予定でエントリーしてあったんですが、
あっ、いや、久しぶりにハチ殿で走ってみようか？と言う気になり
土壇場でTMのレースに参加をお願いしました。

アイドラーズゲームスにハチ殿ことS800で参加させて頂くのは実に3年半ぶりです。





タイヤはJCCAで使用しているダンロップCR65バイアスのまんまでしたが･･･



ちょっとヨコハマA050が恋しくなってきますね(笑)



予選、頑張って走ったのですが1分12秒８しか出せず･･･せめて11秒台に入れたかったなぁ～？と既にテンションだだ下がり･･･



暑さのせいにはしたくないですけど、運転手がねぇぇ？？？


決勝レース

スタート後あっという間に前方の皆さんは見えなくなってしまい、、、
その後は一人寂しく、
まだまだ暑い日のスポーツ走行！？状態になってしまいましたが、
無事にチェッカーを受けれましたデス

みんカラに書くの忘れてました･･･

7月13日～14日に鈴鹿サーキットで開催された
SUZUKA NSX Meetingに参加させて頂きました。
今回はまたまた某氏から無理矢理?レンタルした二代目で参加です！



先ずは名古屋で昼食をとり



AT車ですから快適に鈴鹿に到着です。





今回のパーティーも楽しかったなぁ～♪


んで二日目の早朝に南コースへ

5月にNA1改で参加した時よりタイムが1秒62遅れ･･･
うぐぅ、、、己に負けました。難しいなぁ･･･。
ピーピーピー音はトランシーバーです？なんで？(笑)





お次はロードコース



5月にNA1改で参加した時よりタイムが5秒743遅れと言う、ありえない結果！？
とにかく運転手がヘッポコすぎてNC1のハイパワーを引き出せてませんです。ダンロップコーナーからデグナーまでとか、スプーンまでの200Rとかもビビってアクセル踏み込めてません！駄目だコリャ～情けない俺ﾄﾎﾎ！？




それにしても二代目NSX、ノークラで楽ちんだしエアコンの効きも良いし乗り心地良いし、まさに快適クルージングマシン！うん！これはこれでやっぱ最高ですネ♪



またまた楽しい楽しい二日間を過ごせて有難き幸せ（感謝）